user icon

'Ericsson wordt in Austin al aangekondigd door Sauber'

  • Gepubliceerd op 01 nov 2014 14:39
  • comments 86
  • Door: Jeroen Jonkers
Marcus Ericsson wordt tijdens het Grand Prix-weekend in Austin al aangekondigd bij Sauber voor 2015. Dat meldt Auto Motor und Sport. De Zweed zou in staat zijn om bijna twintig miljoen euro op te hoesten.

Ericcson debuteerde dit jaar voor Caterham in de Formule 1 en maakte geen daverende indruk. De Zweed verbeterde zich echter wel in de tweede seizoenshelft en mag nu dus hopen op promotie naar Sauber. Het aantrekken van de Zweed betekent dat in ieder geval één van de huidige rijders het veld zal moeten ruimen.

Er zijn meerdere kapers op de kust voor het tweede stoeltje. Zo claimt Adrian Sutil een doorlopend contract te hebben, maar ook Esteban Gutierrez, Giedo van der Garde en Sergey Sirotkin azen op een racecontract.

Sutil verkondigt al langere tijd een contract te hebben voor 2015, maar de tegenvallende resultaten en het gebrek aan sponsorgeld zouden de Duitser wel eens de das om kunnen doen. Gutierrez lijkt een logische keuze, maar de Mexicaan heeft in twee jaar bij Sauber niet echt kunnen overtuigen. Het team zou dan ook willen dat het bedrag dat Gutierrez meebrengt, wordt verhoogd bij een mogelijke nieuwe verbintenis. Dit jaar zou de Mexicaan ongeveer vijftien miljoen euro betaald hebben.

Van der Garde hoopt ook op een racezitje. De Nederlander koos begin dit jaar voor een testrol bij Sauber, in de hoop in 2015 weer op de grid te staan. Lange tijd leek het er op dat Van der Garde goede papieren had, maar de komst van Ericsson kan het lot van de Nederlander wel eens gaan veranderen. Van der Garde wordt onder andere gesteund door modemerk McGregor, maar de Nederlander lijkt de gigantische bedragen die bijvoorbeeld Ericsson en Gutierrez kunnen betalen, niet te kunnen ophoesten.

Volgens Auto Motor und Sport is het ook mogelijk dat Raffaele Marciello het zitje krijgt. Dit zou dan moeten gebeuren in samenwerking met Ferrari, waar Marciello in het opleidingsprogramma zit. Wanneer Sauber kiest voor de Italiaan, dan zou dit de Zwitserse renstal gratis motoren en versnellingsbakken kunnen opleveren. Een meevaller van ongeveer 24 miljoen euro.

Reacties (86)

Login om te reageren
  • O nee he...

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 14:43
  • Zelfs het geld van Giedo is niet meer voldoende om een stoeltje te bemachtigen. Triest. Die kan straks met Frijns lekker in de DTM gaan rijden ofzo.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 14:44
  • Het begint nu wel spannend voor Giedo te worden, of hij dat plekje daar weet te claimen. Eerder deze week was hij vol zelfvertrouwen in de media. Ik begrijp de moeilijke situatie van Sauber maar het is ook deels aan henzelf te wijten, deze moeilijke situatie. Met betere rijders dan Sutil (totaal ongemotiveerd dit jaar) en Gutierrez (die kan er gewoon weinig van) hadden ze dit jaar allang punten gescoord en hadden ze volgend jaar meer tv-inkomsten gehad. Het is te hopen dat Sauber uit de resterende rijders voor de beste kiest. Dat lijkt me toch Giedo dan.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 14:44
  • Die bedragen moet je niet eens willen ophoesten. Wat een drama gewoon. Sauber wordt zo het volgende Caterham en Marussia.

    Doe dan een GP2 team kopen en ga daar rijden en jong talent begeleiden. Kansloze sport wordt het.

    Van de eventuele 18 rijders volgend jaar sowieso dan Maldonado, de Sauber rijders en nog wel een paar met een zak geld. Dat moeten dan de besten zijn....pfff.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 14:46
  • masf1

    Posts: 7.051

    klinkt goed,zie het alleen niet gebeuren

    zie het ook niet gebeuren dat Boekhoorn een jaartje Vt1 betaald om vervolgens aan de kant gezet te worden

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 14:59
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 ik zei het je:)volgend jaar dtm kijken niks mis mee.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:04
    • masf1

      Posts: 7.051

      Ik blijf erbij Sauber in 2015,hij is veel te relaxt

      DtM kan altijd nog

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:07
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 ik hoop het voor je:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:09
    • Je moet het anders zien MASF1, Sauber heeft heel handig gebruik gemaakt om wat miljoenen via Giedo zijn sponsors binnen te hengelen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:37
    • masf1

      Posts: 7.051

      Wie zal er slimmer zijn,peter sauber of marcel Boekhoorn,antwoord is vrij simpel,die laat zich geen miljoenen afpakken

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:44
    • Afpakken? Giedo heeft wel even mooi mogen testen voor dat geld.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:45
    • Giedo is bij Sauber gewoon gebruikt voor het geld, net als dat bij Caterham het geval was, en Boekhoorn heeft dat in beide gevallen gewoon laten gebeuren.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:52
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Jullie (o.a. Brracing) hebben het over 'miljoenen', maar je denkt toch niet serieus dat de groep van Giedo miljoenen heeft betaald voor een testrol? Kom op zeg, zo stompzinnig zijn ze ook niet hoor.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:41
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Ik heb begrepen dat de testdeal bij Sauber zo'n 6 miljoen heeft gekost.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:48
    • Ja, ook een zitje als testcoureur kost miljoenen, testen is duur.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 18:37
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Tja, 'ik heb begrepen' vind ik nogal breekbaar...

      Een tot twee miljoen oke, maar 6 miljoen om te testen? Lijkt me bijzonder veel. Het kan natuurlijk wel zijn dat ze daarmee gelijk meer zekerheid inkochten voor een racestoeltje, dat er op die manier een soort constructie is ingebouwd. Maar zo 6 miljoen voor een teststoeltje vind ik vrij sterk. En ja, ik weet dat de F1 duur is...

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 21:35
  • jacky

    Posts: 3.224

    ze vergeten nasr die brengt 18 miljoen mee,giedo en frijns volgend jaar in de dtm ook leuk om naar te kijken.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:00
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Exit Giedo...

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:01
  • Heeft dit nog consequenties voor wat Alonso gaat beslissen?

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:09
  • lars75

    Posts: 8.908

    Behalve geld heeft hij Caterham niets gebracht dit jaar en zelfs het geld was niet voldoende!

    Die 18 tot 20 miljoen is door team vd Garde ook wel op te hoesten, maar willen ze dat?!

    Zou wel een domper zijn dat het Ericsson zou lukken, zelfs nog voor Nasr!

    Leuke coureur, maar vd Garde en Nasr is in mijn ogen een betere line up dan een combinatie met Ericsson.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:10
    • masf1

      Posts: 7.051

      Die bedragen zijn allemaal leugens,niemand die weet hoeveel het is!

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:14
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MASF1: Als niemand het weet kunnen het vooralsnog ook geen leugens zijn...

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:12
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Tja, wie weet V/D Garde en Ericsson

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:18
    • masf1

      Posts: 7.051

      VDG is al zeker,en wie het 2de zitje krijgt zal me een worst wezen

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:19
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 ben je bij de contract besprekingen geweest van giedo.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:26
    • masf1

      Posts: 7.051

      VDG had dit jaar ook al kunnen rijden voor Caterham,maar zag er gelukkig vanaf,dus ericson is helemaal geen eerste keus

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:36
    • Als VDG al zeker was was het al bekend gemaakt, dat is hij dus niet.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:54
    • Hooper

      Posts: 505

      Masf1, vdGarde is gewoon aan de kant geschoven door Caterham. Denk je nou echt dat hij nee heeft gezegt tegen een F1 zitje?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja Hooper dat denk ik echt!

      Want Caterham heeft aangegeven graag met hem door te gaan, maar zij hebben bewust voor Sauber gekozen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:46
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      VDG kreeg in zijn Caterham jaar in Abu Dhabi een contractverlenging aangeboden. Dat sloegen ze af, aldus management VDG in Formule 1 magazine begin dit jaar..

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:19
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      het kan heel goed zijn dat het kamp van Giedo al zag waar het heen zou gaan met Caterham en de donderwolken van verre al aan zagen komen. Je kan zeggen wat je wil, maar daar hebben ze gewoon een heel goede keuze gemaakt.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:43
    • en waarom maakte zijn management(Jean Paul ten Hoopen) dan op 19 december vorig jaar bekend dat ze nog spraken met Caterham, Sauber en Marussia?

      die uitspraken staan nog steeds op internet hoor, zoek maar na

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:43
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Michel Vaillant

      Iets met politieke spelletjes of zo?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 18:20
    • Nee dus, aan alles was te zien dat testrijder bij Sauber gewoon plan B was, iets wat op het laatste moment nog even geregeld is toen alle stoeltjes weg waren.

      dat verhaal dat ze zelf niet meer bij Caterham wilde rijden is gewoon verzonnen om gezichtsverlies te besparen, feit is dat niemand interesse had.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 18:31
  • jacky

    Posts: 3.224

    als het tussen de sponsoren van giedo en esteban uitgevochten zal gaan worden dan trekt McGregor denk ik wel aan het kortste eind aangezien er volgend jaar een race op de kalender staat in mexico dus als het moet zullen er zich meer sponsoren gaan melden bij esteban.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:24
    • lars75

      Posts: 8.908

      de sponsoren van Giedo kunnen ophoesten wat ieder ander ophoest, zijn schoonvader kan zelfs een team kopen wanneer het moet en hij zal er geen nacht minder van hoeven te slapen of een boterham minder te eten, al zal hij er 800 miljoen op moeten verliezen.

      Het gaat er om of hij dat wil!

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:50
    • jacky

      Posts: 3.224

      @lars75 als dat zo makkelijk was dan had giedo dit jaar wel gereden voor sauber,giedo moet het alleen van zijn sponsoren hebben.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      McGregor is van zijn schoonvader!!!

      Maar die man is miljardair geworden door goed te investeren en geen geld uit te geven wat niet verantwoord is. Ze hebben dus een budget waarbij zij een return on investment hebben die lonend is. Meer zijn zij blijkbaar niet bereid om uit te geven!

      En dat is ook logisch. Maar dat wil niet zeggen dat ze het niet kunnen, dat geeft aan dat zij dat niet wensen te doen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:01
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @LARS75: Schoonvaders banksaldo wordt momenteel leeg getrokken door Hind...

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:13
    • jacky

      Posts: 3.224

      @gompie en daar komt n.e.c. uit nijmegen ook nog eens bij

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:23
    • @lars75

      McGregor is niet alleen eigendom van Boekhoorn, er zijn meerdere eigenaren en zelfs als dat wel zo was kan hij niet zo maar ongelimiteerd geld uit het bedrijf halen om zijn schoonzoon te sponsoren.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Zou hij als grootste aandeelhouder onder de noemer van dit concern geld investeren in sponsoring en marketing?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:47
    • @Lars75: Dat is al de 2e keer in dit topic dat je aangeeft dat de sponsoren van Giedo dat kunne ophoesten.
      Waar baseer je dat op??? Hopelijk toch niet op het feit dat Boekhoorn veel geld heeft... Zo lust ik er nog wel een paar.
      Dus vertel eens Lars, hoe kom je daar op?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Simpel!

      Boekhoorn is de groot aandeelhouder en baas van McGregor (al is hij daar niet de directeur) en het is dus mogelijk om via zijn consortium een geldstroom te genereren welke het mogelijk maken om meer sponsoring te geven.
      Wanneer meneer Boekhoorn/McGregor het geld bij Coronel en Schothorst weg zal trekken komt er ook meer ruimte.
      Het gaat er niet om dat daar geen mogelijkheden toe zijn, het gaat er om of zij dat willen. Boekhoorn zou ook in privee een duit in het zakje kunnen doen.

      Dus het is meer een kwestie van willen dan kunnen!!!

      Zo moeilijk is dat niet te begrijpen toch?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:29
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Sponsoring van Coronel en Schothorst is vrij lucratief, stuivers om in F1-termen te spreken:-)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:47
    • Tja Lars zo lust ik zo ook wel. Wat jij nu bij elkaar redeneert zijn stel dat als, wie weet...
      Deze redenatie gaat voor nog meer coureurs op.

      Als jij denkt dat Boekhoorn zomaar een geldstroom kan genereren heb je weinig verstand van economie en financiën. Je kan niet zomaar bestaande sponsor contracten met anderen afzeggen. je kan niet zomaar geld genereren. Dit soort kapitaal staat VAST.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:58
  • Geweldig nieuws! De Zweed mag dan niet de snelste op de baan zijn, buiten de baan is het hatsiflatsie en hoppa, meneer sleept een contract binnen. Buitengewoon en zelden vertoont! Complimenten hoor, chapeau en van harte gefeliciteerd:-)

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:33
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing kan ik me bij jou inschrijven voor de fanclub van ericsson:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:38
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Het is je gegund BR! Stiekem begin ik ook al fan te worden van Marcus Webbe... Ik bedoel Ericsson. Eerst al het nieuws van Honda, daarna Verstappen en nu Marcus naar Sauber. Bring on 2015!

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:40
    • Natuurlijk @Jacky, 10 euro per kwartaal lidmaatschap en je krijgt begin deze week nog een mooie Ericcson cap + kaart met handtekening thuisgestuurd. Daarnaast één keer in het halfjaar de nieuwsbrief met alle leuke weetjes over Markus zijn dolle avonturen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:42
    • En dan zeggen ze dat ''Money Talks'' nou niet in dit geval.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:44
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing mmmmmmmmmmm klinkt goed zit er ook nog een sauna aan vast in zweden met een paar van die lekkere mokkels:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:44
    • Daar kan ik op dit moment niets over zeggen @Jacky, maar ik ga het voor je informeren;-)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:46
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing ik hoor het nog wel :)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:48
    • masf1

      Posts: 7.051

      @Jacky

      sinds wanneer mokkels??

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:48
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 ik weet dat jij een zwartwerker ben:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:59
    • Zwart of bruin Jacky;-)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:02
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing ik denk beide:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Alle gekheid op een stokje; je staat met je ogen te knipperen als je ziet wat een fanbase die malle Magnus heeft. Ik stond er op Monza echt van te kijken, na Ferrari en de grote teams werden de tribunes het meest beheerst door Zweedse vlaggen.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 18:13
  • Thuru

    Posts: 337

    Hopelijk krijgt Guido een stoeltje. Wie het andere stoeltje heeft zal me worst wezen eerlijkheidshalve.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:36
    • masf1

      Posts: 7.051

      Het andere stoeltje is voor GIEDO

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:45
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @masf1

      Het lijkt wel alsof je in een hoekje zit en blijft zeggen dat VdG het stoeltje krijgt omdat je niet wilt geloven dat het gewoon heel moeilijk word voor Giedo. Een persoon die brutaler is zou zelfs kunnen zeggen dat je een plaat voor je kop hebt.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:55
    • masf1

      Posts: 7.051

      Lees gewoon goed,1tje noemt hem GUIDO,was een grapje

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:57
  • masf1

    Posts: 7.051

    Misschien word Marcus wel 3de coureur,iemand moet het plekje van VDG overnemen

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:47
    • jacky

      Posts: 3.224

      onze zweed laat zich niet in het ootje nemen als 3de coureur misschien heeft die manager van giedo wel lopen slapen dat kan ook.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:52
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Leuk voor Ericcson en het is hem gegund. Als het natuurlijk waar is, zo ja dan heeft Sauber heel snel toegehapt en dat zegt natuurlijk alles over de staat van Sauber.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:50
  • Oké, ik lees net op twitter dat het gerucht gaat dat Sauber zowel Giedo als Ericcson hebben vastgelegd.

    Hengelen ze waarschijnlijk in één klap even 40 miljoen mee binnen.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:56
    • masf1

      Posts: 7.051

      zie je nou wel,volgend jaar gewoon VDG op de grid klaar uit

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 15:59
    • Proost @MasF1, neem er eentje van mij..

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:00
    • jacky

      Posts: 3.224

      @brracing heb je dat wel goed gelezen:)ik las op een andere site dat het nasr en ericsson word

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:01
    • masf1

      Posts: 7.051

      Ik heb er 1tje genomen,waar lees je dit soort nieuws

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:02
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 we lopen je een beetje te dollen:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:09
  • Maximo

    Posts: 6.774

    Macriello ......... Nee hè.....

    Die gast kon afgelopen winter tijdens de Florida winter series niet eens een race winnen met allemaal beginnende coureurs

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 15:59
    • masf1

      Posts: 7.051

      Wat nou weer,gaan ze toch met 3 wagens rijden?

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:01
  • Vers van de pers, Adam Cooper bericht het nu ook:

    Marcus Ericsson is set be a Sauber driver next year, according to sources close to the Swiss team.

    It appears that the Swede has beaten both Giedo van der Garde and Esteban Gutierrez to the seat alongside Adrian Sutil – assuming that the German’s ongoing contract is fulfilled.

    Ericsson has shown well in recent races after weight saving and brake and aero updates at Caterham made him much more comfortable with the car.

    He has substantial sponsorship from Sweden, and the suggestion is that an early payment would help to get Sauber through the winter.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 16:06
    • jacky

      Posts: 3.224

      yesssssssssssssssss go markus

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:11
    • masf1

      Posts: 7.051

      Dus geen VDG

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:11
    • jacky

      Posts: 3.224

      @masf1 we hebben max nog:)

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik zie ze Sutil niet houden!

      Maar ik zag ze ook niet Ericsson contracteren!

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:26
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Inderdaad @Lars, bij Sauber is er echt geen pijl op te trekken.

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 16:29
    • Als dit waar is, dan hebben VDG en zijn management wel zitten slapen zeg! :-(

      • + 0
      • 1 nov 2014 - 17:05
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Persoonlijk denk ik dat Giedo zijn sponsors hooguit 11 a 12 miljoen kunnen en willen investeren. Dan kom je gewoon te kort als er plots iemand op komt draven met 18 a 20 miljoen. Qua snelheid zullen ze niet veel voor elkaar onder doen denk ik, dan is de keuze niet zo moeilijk voor Sauber.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 16:39
  • buran

    Posts: 250

    vd Garde zou het anders eens moeten proberen in de IndyCar series. Met zijn budget moet het waarschijnlijk wel mogelijk zijn om bij een fatsoenlijk IndyCar team binnen te komen.

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 16:58
  • Als Giedo en zijn management nu niet heel snel handelen, dan is het definitief over en uit voor hem in de F1....

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 17:10
  • Pete

    Posts: 236

    Als Sauber wil overleven zijn ze een toptalent nodig en geen rijders als Ericsson of guiteprutser. Die 20 miljoen is maar een tijdelijke oplossing om even verder te overleven..

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 17:17
  • bruintje

    Posts: 272

    Ik hoop dat ze alsnog kiezen voor Giedo. Maar ik vrees er ook wel voor. Met het verdwijnen van Marussia en Caterham worden de zitjes nu echt wel extreem duur. Ik vrees dat je er met 18 miljoen al lang niet meer komt. De deal met Marciello (goeie piloot trouwens) is nog zo gek niet. Ik zie dit gebeuren hoor. Ferrari is voorstander.

    Toch zal ik nog even volgend ideetje de wereld insturen. Ferrari geeft op dit moment twee mogelijkheden om jong talent van hun Ferrari academi bij een F1 team binnen te loodsen.
    Optie 1: ze kopen de kerel in bij een team. Sauber krijgt bijvoorbeeld gratis motoren, versnellingsbak en elektronica. Kostprijs dik 24 miljoen. Kijk naar de deal van Jules met Marussia. Juist dezelfde werkwijze.

    Optie 2: Ferrari koopt Marussia op? Hebben ze onmiddellijk een junior F1 team genre Torro Rosso. Kostprijs: een stuk meer dan die 24 miljoen natuurlijk.

    Vraag is natuurlijk hoeveel schulden de Russen hebben? Hoeveel wil Ferrari uitgeven?

    • + 0
    • 1 nov 2014 - 18:34

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land SE
  • Geb. datum 2 sep 1990 (30)
  • Geb. plaats Kumla, SE
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar