Hamilton: "Het is alsof ik voor mijn eerste wereldtitel knok"

nou ja, zijn eerste wereldtitel heeft hij door het uitvallen van Glock in de laatste ronde eigenlijk toch met veel geluk binnengehaald. Dus vandaar misschien dat hij ditmaal meer het goevoel heeft ervoor te moeten konkken. Ik hoop ook dat Nico weer terugknokt, opdat het tot de laatste race spannend blijft. Ik hoop ook, dat het niet door pech of psychospelletjes in social media word beslist maar op de baan. Wie er dan uiteindelijk wint is dan gewoon de beste. Misschien een utopie, mss ook niet ;-)

@stitch,

Niet helemaal waar (eigenlijk helemaal niet waar) want Glock was zo stom om in de regen op slicks te blijven rijden. Hamilton is nog in de laatste sector meerdere secondes bij hem weggereden.

Neemt niet weg dat het inderdaad voor Hamilton nog bijna misging. Heb nog de race in het archief en het commentaar van Mol was echt hilarisch, hij ging driedubbel de fout in :)

@Stitch: Hamilton reed voor Glock en kwam binnen voor regenbanden. Glock deed dat niet, waardoor hij 'kunstmatig' plekken won en is die in de laatste ronde terug verloren omdat zijn gok niet uitbetaalde. Ondanks dat het misschien niet zo flatterend was als wereldtitels van Schumacher, Raikkonen of Vettel die het met een overwinning deden, was die wereldtitel weldegelijk verdiend en geen gelukje.

Ik word vaak moe van forumleden die de waarheid verdraaien met uitspraken als:

"Hamilton won de titel omdat Glock de out in ging".
Nee! Glock lag al achter Hamilton maar kwam ervoor omdat hij op slicks bleef rijden. Op die slicks had hij natuurlijk bijna geen grip meer.

Maar ook een uitspraak die ik vaak zie is:

"Schumacher verloor in 2006 de titel vanwege zijn opgeblazen motor in Japan".
Nee! Vergeet natuurlijk voor het gemak maar even dat Alonso in Hongarije pech kreeg toen hij op P2 reed en op Monza op P3 óók zijn motor opblies.
Maar daar kijken die mensen dan niet naar.

Bovendien word je kampioen over een heel jaar en niet op 1 race of moment.

+1 voor Damon. En al had Schumacher Japan gewonnen, dan had Alonso alsnog de titel gepakt.
Deze fout wordt ook vaak gemaakt over Suzuka 1989, waar Senna gediskwalificeerd werd. Zelfs zonder die diskwalificatie had Senna dat jaar de titel niet gepakt.

Damon ,

Nu wordt jij nogal snel moe , is nooit een goed teken :-)

Schumacher had natuurlijk 2 punten voorgelegen als hij geen pech had in Japan, nu lag hij er tien achter. In Brazilië had hij overigens (2 maal) pech, dus dan moet je die ook wegstrepen, Schumacher was daar ruim de snelste op de baan, zelfs met een volle bak toen, meest indrukwekkende race van heel 2006 was dat. Alonso had in Hongarije misschien pech, maar Schumacher ook. Schumacher pakte overigens toen ook maar 1 punt op Alonso, Alonso pakte er tien op Japan. Schumacher pakte 6 punten op Monza. In totaal won Schumacher door pech 7 punten op Alonso, maar Alonso won 12 punten door de pech op Japan alleen, Brazilië niet meegeteld. Ze hadden misschien evenveel races pech, maar in punten verloor Schumacher er veel meer.

Alonso was wel de terechte kampioen. Heer en meester de eerste seizoenshelft, Schumacher de tweede seizoenshelft.

Daarentegen als Piquet niet met opzet in de muur was geknald was de kans vrij groot geweest dat Massa daar wel gewonnen had en in ieder geval meer punten had gehaald dan dat hij deed. Dus ja, als we pech wegstrepen (want die hadden ze beide wel) dan is Hamilton toch echt kampioen geworden omdat Singapore gefixt was....

@Damon: Als je moe word moet je gaan slapen. Jij mag jou mening hebben, ik heb de mijne en ik blijf erbij dat Hamilton op dat moment met geluk de titel heeft binnengehaald. Welterusten!