Hamilton uit opnieuw kritiek richting Pirelli

  • Gepubliceerd op 12 sep 2014 08:42
  • comments 21
  • Door: Danny Sosef
Dat Lewis Hamilton geen blad voor zijn mond neemt is ondertussen wel bekend. De Brit geeft vaak zijn mening zonder die onder stoelen of banken te steken. Eerder dit jaar had Hamilton al flinke kritiek geuit aan het adres van Pirelli, iets wat hij nu weer doet.

Volgens hem zou Pirelli eraan bijgedragen hebben dat Rosberg zijn controversiele fouten maakte. "Om eerlijk te zijn waren de banden te goed dit weekend. Het was te gemakkelijk om maar slechts één pitstop te hoeven maken."

"Er was slechts één risico, als je een flat-spot op je band zou krijgen. Daarom zagen we zoveel coureurs rechtdoor gaan bij de eerste bocht; om schade aan de banden te voorkomen. Anderzijds hadden ze dan moeten opteren voor twee pitstops, en dat is veel langzamer."

De wereldkampioen van 2008 denkt ook mee aan verbetering van de show, vanuit perspectief van de kijker. Zo vertelde hij: "Ik denk dat Monza een heel gaaf circuit is. Ik vraag me alleen af of de race wel leuk was om te kijken. Meer gevechten en meer pitstops zou leuker zijn geweest denk ik. Als Pirelli de zachte band had meegebracht zou de uitdaging groter zijn geweest. De banden die we nu kregen waren te makkelijk om mee om te gaan."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Pitstop

    Posts: 255

    Vindt dit niet echt eerlijk richting Pirelli toe. Eerst was er veel kritiek dat de banden te snel versleten waren en nu krijgen ze kritiek dat de banden te goed zijn.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 09:12
    • Pirelli is te conservatief betreft de keuze in banden compound, vorig seizoen sloegen ze door ik meen op Bahrein dat de zachte band 3 rondes goed was. De banden nu zijn beter dan vorig seizoen vandaar dat ook ik de keuze van compounds niet begreep voor Monza, hetzelfde staat ook voor Suzuka te wachten. Ook daar nemen ze de zachte band niet mee en ik weet het een 1 stopper zal daar niet gaan maar dan nog.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 15:27
  • Racer en entertainer tegelijk.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 09:17
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Het is ook nooit goed bij dat baasje. Persoonlijk ben ik tegen pitstops. Het is nu mogelijk een race te winnen door de stops goed te plannen. Dat is technisch of rekenkundig een mooie uitdaging, maar heeft niets met RACEN te maken.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 09:21
    • Volgens mij zijn Hamilton zijn pitsstops juist niet zo denderend.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 09:27
    • chico

      Posts: 210

      brandstof besparen ook niet.Het heeft weinig meer met de kwaliteit van de coureur te maken.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 11:28
    • Wat een onzin dan heeft de rust in voetbal voor een bak thee ook niets met voetbal te maken. De start van een race heeft dan trouwens ook niets met racen te maken. Het rijden op banden van rubber die slijten ook niet. Moet ik nog even door gaan?

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 12:59
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Banden zonder grip maar met hoge duurzaamheid leveren veel spectaculairdere races op als banden met grip maar dat je een willekeurig hoger aantal pitstops moet maken. Actie op de baan (glijdende auto's) is leuker om te zien als een pitstop van 2 seconden en een auto die met een 80 km door een pitstraat rijdt.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 09:24
    • Eens, de pitstops van tegenwoordig zijn sowieso niet interessant, 1 pitstop per rijder zou het maximum moeten zijn (liefst dan ook tanken er bij terug dan wordt de stop zelf ook mooier), en hardere banden met minder grip.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 10:04
  • gizmo

    Posts: 282

    Echt flinke kritiek wil ik dit niet noemen, hij geeft alleen aan dat Pirelli te conservatief is dit jaar en dat het mogelijk nog beter kan. Ik zou wel eens dit hele interview willen lezen/horen, want dit zijn volgens mij weer typisch van die uit zijn verband gerukte uitspraken waar weer een sensatie stuk van gemaakt word.

    Ook is Hamilton een van de populairste rijders dus is het ook logisch dat er vaak uitspraken van Hamilton gebruikt worden in de media terwijl allerlij rijders vast ook dit soort uitspraken doen.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 09:29
  • gp

    Posts: 4.738

    Volgens mij verdedigd hij Rosberg hier.Hij legt uit waarom Rosberg die twee fouten maakte. Dus hoe dit vertaalt wordt als kritiek op Pirelli begrijp ik niet goed.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 11:53
  • waylon

    Posts: 2.285

    Hamilton zou op dit forum geen gek figuur slaan want volgens jullie heeft hij vaak ongefundeerde kritiek. Nou daar kunnen ze hier ook wat van, hij kan er nog wat van leren.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 14:41
  • Banden die minder snel slijten speelt Lewis juist in de kaart. Hij moet het eerder hebben van keihard rijden, dan bandjes sparen. Snap niet waarom hij hier nu negatief over is.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 16:35
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Inderdaad. Keiharde banden ligt lewis zijn rijstijl beter, ivm pushen.

      Wellicht is dit uit zijn verband gerukt en hij bedoelt dat dit in het nadeel was van Nico.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 17:59
  • Volgens mij is dit wederom eerder een PR-bericht vanuit het Mercedeskamp om de rare fouten van Rosberg minder verdacht te laten lijken.

    "Daarom zagen we zoveel coureurs rechtdoor gaan bij de eerste bocht; "

    Ik heb Rosberg zien rechtdoor gaan, wie nog? Kvyat, maar dat had een andere oorzaak en was zeker niet gepland.

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 18:01
    • sailor

      Posts: 11.131

      Soms weet ik ook niet wat ik allemaal van die berichten rondom Mercedes moet denken , soms is het allemaal zo tegenstrijdig.

      Ik zal daar ook totaal niet van staan te kijken als die acties van Rosberg afgesproken waren , kan ook net zo goed niet , maar Rosberg maakt bijna nooit fouten en dan nu ineens 2 grote fouten in 1 wedstrijd , beetje raar hoor.
      En nu ziet het er naar uit dat Hamilton Rosberg gaat verdedigen , waar komt dat dan weer ineens vandaan , op zich niet erg natuurlijk , maar ook weer heel raar , de laatste wedstrijd keken ze elkaar zelfs nog niet eens aan

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 18:13
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Sailor,

      Ik snap je mening.
      Het lijkt nu een nog groter poppenkast te worden bij mercedes.
      Je weet niet wat je moet gelove.

      • + 0
      • 12 sep 2014 - 23:55
  • Hamilton moet zeuren!!!

    • + 0
    • 12 sep 2014 - 19:44
  • Volgens de helft van de mensen hier mag Hamilton nooit iets zeggen want het is toch nooit goed. De Hamitlon bashers hier vinden de drastische inperking van de boordradio zeker ook een geweldig plan???

    • + 0
    • 13 sep 2014 - 08:49
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Dat heeft Hamilton ook wel een beetje aan zich zelf te danken, vind je niet?
      Hij heeft al heel wat domme uitspraken gedaan, dus ja ..

      • + 0
      • 13 sep 2014 - 09:56
  • @Alfie: klopt, er zaten er wel tussen die niet slim waren. Maar de reacties hier op wat ie ook zegt zijn altijd negatief. Jij wordt toch ook niet de rest van je leven als wegmisbruiker gezien als je 1 (of 2) x te hard gereden hebt.
    Moet er toch niet aan denken dat er 22 Kimi's rondrijden: dan wordt het wel heel stil....

    • + 0
    • 17 sep 2014 - 14:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×