user icon

Horner geeft Hamilton groot gelijk voor ongehoorzaamheid

  • Gepubliceerd op 30 jul 2014 14:58
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vindt dat Mercedes-rijder Lewis Hamilton er juist aan heeft gedaan om in Hongarije de opdrachten van zijn team te negeren. Niet alleen omdat het mogelijk bijdroeg aan de zege van Daniel Ricciardo, maar ook omdat hij begrijpt dat Hamilton het bevel om aan de kant te gaan voor teamgenoot Nico Rosberg niet gehoorzaamde.

Hamilton en Rosberg zijn met elkaar in een gevecht om de titel verwikkeld. Horner: "Onvermijdelijk beland je van tijd tot tijd in dit soort moeilijke situaties. Je hebt de belangen van het team en de belangen van de individuele coureurs. Die komen niet altijd overeen. Het interessante is dat Mercedes dit jaar zo'n grote voorsprong heeft dat ze hun rijders vrij tegen elkaar kunnen laten racen. Hun koppositie bij de constructeurs komt toch niet in gevaar. Ik geef Lewis groot gelijk voor zijn acties in Hongarije. Als hij Nico zijn snellere strategie had laten volgen, dan had hij zichzelf onder druk gezet. Dus ik snap wel dat Lewis weigerde om deze opdracht in te willigen."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • tevens zou hij geen podium plek hebben behaald...

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 15:02
  • Shoarma

    Posts: 75

    Het erge aan de acties van Hamilton vond ik dat hij expres langzaam ging rijden, na de pitstop van Rosberg waren de rondetijden van Hamilton 1 seconde per ronde sneller dan Rosberg. Hij heeft ervoor gezorgd dat na de pitstop Rosberg achter een groepje kwam met ik meen Bottas en co. Dat je je teamgenoot niet laat inhalen is ok, maar om dan expres langzaam te rijden zodat hij nog meer trackposities verliest vind ik niet kunnen. Dat is net zoals je teamgenoot er expres aframmen. Mag niet.

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 16:22
    • Is dit een serieuze reactie????

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 16:41
    • Toch opvallend dat Rosberg ondanks dat (als het al zo is) niet eens binnen een seconde kon komen om zn DRS te activeren

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 16:45
    • En het mag best, is niks illegaals aan. Zowieso als een rijder verdedigende lijnen gaat rijden scheelt dat zomaar 1 a 2 seconden op een rondje

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 16:47
    • Nico reed trouwens ook nog eens op soft en Lewis op hard!
      Nee hoor niks mis met wat Lewis gedaan heeft, het maakt de geloofwaardigheid van de F1 alleen maar groter.

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 17:01
    • Hamilton ging langzamer rijden toen hij het gat naar Alonso gedicht had. Daarna bleef hij op vaste afstand van 3 seconden.

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 18:26
  • Mike001

    Posts: 338

    Totdat Hamilton een keer voor Red Bull gaat rijden en het daar een keertje flikt.

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 17:52
  • Hamilton zei overigens niet eens dat hij Rosberg niet voorbij wilde laten. Hij wilde alleen niet van zijn gas af om Rosberg het gat van 1 seconde dicht te laten rijden.

    Ik weet niet of Rosberg het nou gewoon niet begreep of dat zijn banden op waren, maar met een achterstand van een seconde kun je geen auto's inhalen.

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 18:29
    • Volgens mij verwachtte Rosberg dat Hamilton van zijn gas ging gaan. Het team zei hem immers ook dat Hamilton een order had gekregen.

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 19:10
    • Technish gezien ging Hamilton al van zijn gas af, want hij ging 6 tienden langzamer rijden toen hij achter Alonso kwam :)

      Maar dan nog, je bent toch compleet van god los als je denkt dat je teamgenoot wel even een seconde laat liggen om je erlangs te laten? Plus de extra tijd die hij dan verliest om weer aan te sluiten.

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 22:06
  • Ik kan me toch nog een actie van Vettel herinneren, waardoor hij door bijna iedereen met de grondgelijk werd gemaakt. Wat ik de laatste dagen eigenlijk al vreemd vond is niemand een woord repte over dat voorval? En nu zullen sommigen gaan roepen dat het niet te vergelijken is, maar dat is onzin! Een teamorder is een teamorder en dan mogen het twee verschillende voorvallen zijn. Wat ik nu het ergste vind is dat Horner nu gaat roepen dat hij het wel oké vond, terwijl hij vorig jaar riep dat een coureur ten aller tijden moet gehoorzamen! Het is toch altijd weer grappig hoe in de F1 door iedereen wordt gemeten!!

    • + 0
    • 30 jul 2014 - 19:34
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Horner ziet liever niet dat 2 Red Bull coureurs elkaar eraf rijden en maar al te graag dat er ruzie is in de tent van Mercedes. Wie weet nog eens een botsing en een 3de overwinning voor Ricciardo. Zo kloppen alle belangen weer ;)

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 20:18
    • Horner heeft helemaal niets gedaan. Hij heeft begrip getoond voor de situatie en gezegd dat Vettel een echte winnaar is achteraf. Er is intern geen enkele sanctie geweest oid.

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 21:26
    • Omdat het bijzonder onsportief is om iemand in te halen als beide auto's verteld wordt om de auto's thuis te brengen en de motor zuiniger te zetten.

      H: "OK jongens de buit is binnen we gaan de race veilig uitrijden. Short shiften dus en zet de motor in de zuinigste stand"
      W: "OK"
      V: "Ha, dat is een mooi moment om mijn teamgenoot te naaien"

      • + 0
      • 30 jul 2014 - 22:20
    • @Arie, ja dat vergat ik in mijn eerdere post nog te melden. De enige reden dat Horner dit zegt is om het vuurtje bij Mercedes nog eens lekker aan te wakkeren!

      • + 0
      • 31 jul 2014 - 06:35

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar