26
Red Bull Racing en Daniel Ricciardo krijgen de tweede plek uit de Australische Grand Prix niet terug. De Oostenrijkse renstal ging tegen de uitsluiting in beroep, maar de regerend wereldkampioen kon het Hof van Beroep niet overtuigen om de beslissing van de stewards in Melbourne terug te draaien. De diskwalificatie van Ricciardo blijft gehandhaafd.
De wedstrijdleiding in Melbourne schrapte Ricciardo uit de uitslag omdat de Australiër de limiet van 100 kilo brandstof per uur op constante basis overschreed. Volgens Red Bull Racing was dat te wijten aan een inaccurate meting. Het team legde de schuld bij de leverancier van de sensors, Gill Sensors. Het Hof van Beroep van de FIA was echter niet onder de indruk van die lezing.
De internationale autosportbond zal later deze week het volledige verdict publiceren. De Nederlander Harry Duijm zat het Hof van Beroep, met verder nog Rui Botica Santos, Philippe Narmino, Antonio Rigozzi en Jan Stovicek, voor.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
25 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenSilverwing
Posts: 321
Oke,
Uithuilen en opnieuw beginnen
brabham-bt50
Posts: 11.760
Haha wilde exact hetzelfde schrijven
Rudi84
Posts: 4.805
Mooi!
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Mooi?! Het schijnt dat Red Bull heel erg verbolgen is dat zij zich aan dezelfde regels moeten houden als de rest. Het is maar wat je mooi noemt..
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Mercedes pleitte voor een hardere straf tijdens de hoorzitting, is hier nog iets over bekend?
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Niet gehonoreerd lees ik net.
Mirani
Posts: 3.075
ben benieuwd naar het volledige verdict. Als de sensoren niet kloppen, dan zal daar toch echt iets aan moeten worden gedaan. Ook al is het de enige manier om de fuel-flow te meten via die betreffende sensor, waardoor er geen andere keuze was om Red Bull te diskwalificeren.
Mirani
Posts: 3.075
ben benieuwd naar het volledige verdict. Als de sensoren niet kloppen, dan zal daar toch echt iets aan moeten worden gedaan. Ook al is het de enige manier om de fuel-flow te meten via die betreffende sensor, waardoor er geen andere keuze was om Red Bull te diskwalificeren.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik ben benieuwt wat het volledige oordeel inhoud. Feit is dat de Sensors niet deugen en ik wil weten los van de diskwalificatie of de FIA hier iets mee gaat doen. Ik vind namelijk dat de FIA dit niet naast zich neer mag leggen. Mij maakt het weinig uit of RBR de punten terugkrijgt, maar als de FIA niks met de sensors doet is dit een schijnvertoning geweest in mijn ogen.
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Maar de sensors werken toch goed bij de andere teams? Sky melde dat RB e op een dusdanige manier (tegen het advies van de producent/FIA in) hadden gemonteerd dat het problemen oplevert.
Als dit waar is dan is het weer typisch RB; lekker zelf bepalen wat je doet en dan gaan klagen als het niet goed gaat.
Gompie
Posts: 4.951
Hoezo niet deugen? Blijbaar hebben alleen Renault-aangedrven aut's er last van en los daarvan, ze hebben willens en wetens geen gehoor gegeven aan een 'dienstopdracht' van de FIA.
bvonk
Posts: 930
Het is maar wat je een feit noemt. De frabrikant van de Fia sensor had al aangegeven dat de sensor van Ricciardo gewoon werkt.
Linke Soep
Posts: 1.082
Mercedes heeft ook problemen gehad met de sensor, dus het is niet alleen RBR.
Hoe een sensor wordt geplaatst lijkt mij niet echt een probleem, de sensor meet alleen. Tenzij warme een factor is, lijkt het mij niet echt een probleem.
BeeDeePee
Posts: 462
"Feit is dat de Sensors niet deugen" ... En wie zegt dat? Omdat deze bij RBR en TR niet de gewenste cijfers lieten zien?
Je bent net zo erg als Horner zelf ...
lambo4all
Posts: 166
@iedereen!: In tegenstelling tot wat red bull roept werken de sensoren WEL naar behoren, dat de renault teams problemen met de sensoren hebben komt omdat alle renault teams de sensoren aanpast hebben om gewicht te besparen. dit hebben de andere teams niet, of op een andere manier, gedaan!
Het is dus volkomen logisch dat de fia deze zaak wint, want eerst sensoren gaan aanpassen en daarna gaan lopen zeuren dat deze niet werken.. daar trapt natuurlijk niemand in.
little-nightmare
Posts: 2.314
grappig, de ferrari is juist de zwaardere motor
Sparrow
Posts: 3.592
@L-N: Leuk dat deze weer van stal wordt gehaald, waar heb je feitelijk gelezen dat de Ferrari motor de zwaardere motor is? Tot nog toe wordt dat alleen gesuggereerd en nergens bevestigd...
sailor
Posts: 11.132
Blijf het toch jammer vinden voor die jongen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja en ik vraag me ook af of ze Ricciardo nu gesclachtofferd hebben om hun punt te maken of dat ze met Vettel ook dat risico genomen hadden.
Politik
Posts: 9.553
Logische uitspraak dit. Dat de sensoren niet goed werkten, is niet relevant. RB heeft advies van de wedstrijd leiding genegeerd om de sensoren van de FIA te gebruiken.
Uitstekend dat dat nu afgestraft wordt.
Pietje2013
Posts: 9.157
Eindelijk iemand die het snapt. Waarvoor dank.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ben ook wel benieuwd naar het hele verhaal. Hopelijk dat ze aan het einde van de week wel wat meer details geven.
Arie_f1
Posts: 2.847
Goede zaak voor f1 in algemeen denk ik. Zonde voor Ricciardo maarja.
Damon Hill
Posts: 19.621
Ik vind Red Bull straffen een goede zaak, maar ik vind dit dan wel weer te zwaar voor Ricciardo... ook omdat ik twijfel of hij wel echt bewust voordeel heeft gehad.
Ik ben wellicht één van de weinige maar ik zou voorstander zijn geweest van de punten van Red Bull (18 punten in Melbourne dus) af te pakken maar de 18 punten voor Ricciardo te laten behouden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Mercedes had het erover dat het Rosberg een halve seconde kostte om zich te houden aan de fuel flow limiet. Zoveel kan het dus schelen. Hoeveel het bij Ricciardo zullen we wel nooit horen.
delange
Posts: 2.577
hèèl erg jammer voor Ricciardo maar 1000 x whahahahahahahaha voor RB