Van der Garde: "Iets interessants ontdekt in lange runs"

  • Gepubliceerd op 10 apr 2014 08:53
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Op de tweede dag van de Formule 1 test in Bahrein nam Giedo van der Garde het stuur over van Sergey Sirotkin. Van der Garde reed 77 rondes tijdens zijn eerste testdag voor Sauber en was met 1.37.623 goed voor de zevende tijd van de dag.

Van der Garde toonde zich tevreden: "Al met al was het een geslaagde dag. Helaas konden we maar een beperkt aantal rondes rijden voor de lunchpauze. Gelukkig konden wij in de middag met ons testprogramma starten en ik denk dat we veel werk hebben verzet. Voor mij was het goed om terug te zijn in de auto. Nu zat ik de hele dag in de auto; veel in vergelijking met de 20 rondes die ik afgelopen vrijdag reed tijdens de eerste vrije training. Ik ben tevreden met waar we nu zijn."

"We hebben iets interessants ontdekt tijdens de lange runs. Ook de snelle rondes waren goed. Wij hebben deze tijdens het heetste moment van de dag gereden, wat normaal gesproken een nadeel kan zijn, dus de tijd was vrij goed. Al met al ben ik blij dat ik weer de kans heb gekregen om in de Sauber te rijden. Ik kijk ernaar uit om weer achter het stuur plaats te nemen voor de eerste vrije training in China."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Kan Sutil niet even met wat glazen in de weer gaan? (zonder dat er echte ongelukken gebeuren!) Ben echt benieuwd wat Giedo met deze Sauber zou kunnen. Sutil doet het t.o.v. Gutierrez nu niet echt bijzonder. Misschien is Giedo.. zelfs mét drinkfles sneller dan Gutierrez!

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 09:33
    • StevenQ

      Posts: 9.228

      voorlopig komt Giedo met deze tijd toch echt nog niet aan de tijden van Sutil en Gutierrez van dit weekend.

      die 7e tijd klinkt heel leuk, maar met maar de helft van de auto's vertekent dat natuurlijk flink, als ik de tijdenlijst bekijk zie ik toch ook echt dat Bianchi tijdens die test in de Marussia 3 tiende sneller was dan Giedo.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 09:44
    • Ik denk dat ze Sutils drinkfles hebben afgepakt omdat deze van glas was, glas en Sutil is een gevaarlijke combinatie...

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:17
    • @StevenQ
      Giedo heeft zijn snelste tijd op het heetst van de dag gereden. Hoeveel brandstof er aan boord was, weten we niet. Wat voor ontwikkelingsprogramma Giedo reed weten we ook niet. Dat Bianchi sneller was, bevestigd bovenstaande nog maar eens...

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:18
    • Milli

      Posts: 297

      Met deze heel zware Sauber, die ver over het minimum gewicht ligt, is Sutil's gewicht toch echt wel in zijn nadeel tov Gutierrez (14kg verschil). Zo'n 0.5s kost het Sutil.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:25
    • Ben het vaak met je eens en ik waardeer je input op het forum maar dat eeuwige gezeik over Sutil komt mij de keel uit.

      Je blijft zo lang in het verleden hangen. Sutil heeft echt al heel lang geen glazen laten vallen. Hoelang wil je nog oude koeien uit de sloot halen?

      ;-)

      Grapje hoor, maar nu doe je hetzelfde bij Sutil als wat anderen over Grosjean zeggen, en daarom kon ik het even niet laten ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:33
    • Misschien had ik er bij moeten zetten dat de 'Sarcasme Mode' aan stond.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:38
    • nah :p persoonlijk vind ik het wel grappig hoor, Sutil gooit altijd zijn glazen in, Grosjean de first lap nutcase, Malfunctionado, Vettel die nooit naar teamorders luistert, Everyone is faster than Felipe, etc, etc ;)

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:55
    • vergeet ik bijna "Button the complainer" nog...

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 11:51
    • "We hebben iets interessants ontdekt tijdens de lange runs".

      Dat er geen drinkles in de auto zat en dat je tijdens een lange run toch aardig dorst begint te krijgen?:P

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 12:04
    • Was het niet Jenson 'can't-find-the balance' Button?

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 17:30
  • Iets interessants ontdekt. Wat zou dat kunnen zijn? Bandenslijtage valt mee? De auto wordt stabieler?

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 10:04
    • Dat de lange runs langer bleken dan de korte runs? :P

      Ik lees dat de snellere rondetijden gereden werden op het heetst van de dag, en normaal zou het heetste moment nadelig zijn voor de rondetijden

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:15
    • felix50

      Posts: 5.792

      zeg dan wat je ontdekt hebt .wil je dat niet zeggen zeg dan niets

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:33
    • Dat er geen drinfles in de auto zat en dat je tijdens een lange run toch aardig dorst begint te krijgen.:P

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 12:04
    • Leuk dat ze sneller zijn als het warmer wordt, maar na China komen ze naar Europa en tenzij we getracteerd worden op hittegolven, zie ik ze voorlopig geen voordeel hebben van warme omstandigheden.

      Daarbij komt dat dit dan een eigenschap van het rubber zou zijn en laat dat nou net onder alle auto's zitten.....

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 14:17
  • Hij mag dus ook in China de VT rijden > Goeie zaak !

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 10:20
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Even voor iedereen die zaagt dat Bianchi voor Vdg staat: bianchi reed op supersoft, vdg op soft. Alonso op medium. Er valt geen bal te zeggen over deze tijden. Hij heeft t gewoon keurig gedaan.

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 10:24
  • Leuke foto bij het artikel:

    Giedo met een rood hoofd en met het handgebaar: "Mag ik alsjeblief wat drinken?"

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 12:07
  • Ugh

    Posts: 333

    "We hebben iets interessants ontdekt tijdens de lange runs": Als je langere stints rijdt verbruik je ook meer brandstof.

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 23:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×