Rosberg: "Ik dacht dat Vettel me zo in de muur zou drukken"

  • Gepubliceerd op 31 maa 2014 14:58
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Nico Rosberg had een goede start bij de Maleisische Grand Prix, maar de Duitser beleefde nog wel wat angstige momentjes. Landgenoot Sebastian Vettel ging helemaal naar rechts en liet weinig ruimte over voor Rosberg. Die perste zich nog net door een gaatje tussen de Red Bull Racing-rijder en de pitmuur.

Rosberg vond het wel spannend. "Mijn start was prima. Daar was ik wel blij mee, want dat is dit seizoen niet gemakkelijk. De achterbanden zijn harder en we hebben meer koppel. Maar ik kwam uitstekend weg. Toen kwam Sebastian opeens mijn kant op. Ik dacht dat hij me zo in de muur zou drukken, maar hij gaf me net genoeg ruimte, waarvoor bedankt."

Vettel reageerde met: "Ik had vorig jaar een soortgelijke ervaring." Waarop Rosberg verder ging met: "Dan is het nog niet juist om zelf ook te doen. Mijn hart sloeg een slag over, maar het was oké, het kon er net mee door. Daarna had ik in bocht 3 nog een momentje waarbij de achterkant uitbrak, waardoor iedereen achter me nog een kans kreeg, maar gelukkig hield ik ze achter me."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • NOU, overdrijven is ook een kunst! Zo close was het ook niet, de actie van Schumacher op Barrichello toen der tijd was close! Vettel was sneller van de lijn weg, maar Rosberg kwam als een raket aanzetten. ik denk niet dat Vettel hem in eerste instantie heeft zien aankomen. Er was genoeg ruimte en anders had de wedstrijdleiding wel ingegrepen.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 15:29
    • Precies, dat was pas racen voor mannen met grote ballen.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 15:32
    • De actie van Schumacher op Barrichello was gewoon veel beter, maar wat wil je ook, dat is de meester, Vettel is nog niet helemaal op dat niveau aanbeland!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 15:54
    • Serieus ik heb zo'n hekel aan mensen zoals jou... Denken dat ze het allemaal wel ff weten hoe het voelt en hoe het eruit ziet in een cockpit van een f1 wagen en dan nog de snelheid enz.
      Je gaat hier een beetje achter je computer oordelen over iets wat je helemaal niet kan weten. En blijkbaar heb je geen inlevingsgevoel.... ga niet zomaar makkelijk zeggen wat je denkt zonder inlevingsgevoel of enig sinds kennis van hoe dat eruit zou zien als je er zelf zat. Geloof me jij zou hem ook schijten!

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 09:22
    • @Jermaine, ik weet niet tegen wie jouw post gericht is? Vroeger werd er ook close geracet, lagen de snelheden ook hoog en zullen de coureurs ook best eens "gescheten" hebben achter het stuur, de mentaliteit is veranderd en sommige rijders moeten nu achteraf lopen miepen in de media, Button is er ook zo een, en Rosberg moet al helemaal niet zeuren, heb hem vorig jaar ook diverse andere coureurs zien knijpen, kon er ook maar net mee door. Ik heb de actie van Vettel teruggekeken en ik heb wel schokkendere acties gezien, Bij Schumi was het gewoon zijn handelsmerk direct na de start zijn naaste concurrent te knijpen

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 10:13
  • In tegenstelling tot vele anderen ben ik niet bang dat Mercedes dit seizoen zal domineren. Ja, in Bahrein zal Mercedes het te kloppen team zijn.

    Maar laten we eens kijken hoe slecht Red Bull er in de winter voor stond en waar ze nu al staan. De stappen die ze maken zijn enorm en het ontwerp lijkt gewoon weer heel goed.

    Ik denk dat het gat gedicht wordt en Vettel uiteindelijk races zal winnen. We krijgen dan alsnog een spannend gevecht tussen beide Mercedes rijders én Vettel.

    Verder hoop ik natuurlijk ook dat Ricciardo wat meer geluk zal krijgen. Op zich zie ik hem nog wel 1 of 2 races winnen.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 15:30
    • Sorry, bij het verkeerde topic geplaatst!

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 15:30
    • Zo slecht stonden ze er niet voor. Ja qua ronden. Maar qua snelheid... Als ze een tijd konden zetten was het een goede tijd. Moet je nagaan als ze gewoon hadden kunnen testen. Maybe hadden we dan weer een irritante dominante redbull! En dan zou ik niet meer f1 gaan kijken

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 09:23
  • Grappig, dat hadden anderen ook bij Rosberg in eerdere seizoenen. Ene Hamilton die door het zand/gras naast de baan moest, omdat Rosberg mensen eraf aan het drukken was. Maar ja, ideale schoonzoon, dus hij kwam er telkens mee weg. Nu hij aan de ontvangende kant zit, gaat ie wellicht een keer hierover nadenken.

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 16:38
  • Warlord

    Posts: 2.214

    Misschien zie ik hier te veel in maar het viel me dit weekend op Hamilton en Rosberg niet zoveel met Vettel hebben. Vettel wilde een hand geven, kreeg ook een hand terug maar werd niet in de ogen gekeken en zo snel mogelijk voorbij gelopen. Gewoon een kleine observatie... :)

    • + 0
    • 31 maa 2014 - 17:37
    • Warlord

      Posts: 2.214

      N.a.v. een stukje dat ik las over de populariteit van Vettel in de rest van de paddock.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:48
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Lekker belangrijk.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 17:57
    • Warlord

      Posts: 2.214

      Misschien niet maar het is niet zo nutteloos als jouw post.
      Ik vind het i.i.g. wel interessant wat er achter de schermen gebeurd. Vooral wanneer de races zelf nog niet boordevol spanning zitten.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:26
    • Het zag er allemaal wel wat genant uit inderdaad. Scheelde misschien ook dat Rosberg en Hamilton elkaar hadden (als teamgenoten) en dat ze dan wat sneller met elkaar gaan praten.

      Aan de andere kant Hamilton zat er ook een beetje doelloos bij toen Vettel en Rosberg even in het Duits begonnen te reutelen.

      • + 0
      • 31 maa 2014 - 18:54

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar