Bernie Ecclestone is nog altijd geen fan van de nieuwe krachtbronnen voor de Formule 1. De koningsklasse van de autosport ruilde na 2013 de V8 in voor V6 turbomotoren. De nieuwe krachtbronnen draaien maximaal 15.000 toeren per minuut en mogen hoogstens 100 kilo brandstof per uur verbruiken.
Als het aan Ecclestone ligt, gaat daar nog wat aan veranderen. Hij liet aan Christian Sylt van onder andere Formula Money weten: "We hebben nieuwe motoren en ze bevallen me niet. Misschien kunnen we de restricties voor het brandstofverbruik versoepelen en hogere toerentallen toestaan. Het is afwachten, we zullen zien."
In Bild vult hij dat aan met: "Veel fans willen Sebastian Vettel zien verliezen. Hij heeft vier keer op een rij de titel gewonnen, het is tijd voor een ander, is dan de redenering. Maar ik zie het nut niet van nieuwe motoren om energiezuinig te zijn. Dat kan bij de gewone straatauto's, maar niet in de Formule 1. We moeten luid en snel zijn. Bovendien staat vast dat dit bergen geld heeft gekost."
'' Maar ik zie het nut niet van nieuwe motoren om energiezuinig te zijn. Dat kan bij de gewone straatauto's, maar niet in de Formule 1. We moeten luid en snel zijn.''
Bernie zegt nog wel eens iets waar ik het mee eens ben. De vraag is echter, of in deze tijd van circulaire economie (Hergebruik, recycling, etc) en energiezuinigheid, dat nog wel geaccepteerd wordt.
Door wie zou het dan niet geaccepteerd worden? Dit is gewoon Oom Bernie's manier om te zeggen dat hij zich zorgen maakt om het verdienmodel van de F1. Immers, aantallen (tv)toeschouwers lopen om verschillende redenen terug (o.a. saaie circuits, voorspelbare winnaar, exorbitante toegangsprijzen voor een matig raceprogramma).
@Gompie, precies! En ik wil er graag aan toevoegen dat van de mensen die wel bereid zijn die exorbitante toegangsprijzen te betalen er werkelijk geen hond echt warm zal worden van die nieuwe energiezuinige technologieën die de f1 tegenwoordig gebruikt, "We moeten luid en snel zijn", ik ben het op dit vlak helemaal met hem eens, die belachelijke prijzen tot daar aan toe maar je moet als fan wel waar voor je geld krijgen...
Ja,daar hoef je ook geen raketgeleerde voor te zijn om dat te concluderen.
Dat was natuurlijk al bekend toen ze deze beslissing maakte.
Een open deur als je het mij vraagt.
Dat geld verdien je niet terug door nu de grenzen te gaan verleggen. Sterker nog: dan gaat het weer bakken met geld kosten om de moter de hogere toerentallen te kunnen laten gebruiken voor het aantal races dat hij mee moet gaan...
''Dan had hij alles op alles moeten zetten om de wissel van motoren tegen te houden.''
Dat had Bernie waarschijnlijk bergen met geld gekost en hij is meer van het innen dan spenderen.
Daar heeft hij overigens zijn (hoerige@NBTT) oogappels voor. ;-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Oostenrijk
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenCalvinh
Posts: 2.263
'' Maar ik zie het nut niet van nieuwe motoren om energiezuinig te zijn. Dat kan bij de gewone straatauto's, maar niet in de Formule 1. We moeten luid en snel zijn.''
Bernie zegt nog wel eens iets waar ik het mee eens ben. De vraag is echter, of in deze tijd van circulaire economie (Hergebruik, recycling, etc) en energiezuinigheid, dat nog wel geaccepteerd wordt.
Gompie
Posts: 4.951
Door wie zou het dan niet geaccepteerd worden? Dit is gewoon Oom Bernie's manier om te zeggen dat hij zich zorgen maakt om het verdienmodel van de F1. Immers, aantallen (tv)toeschouwers lopen om verschillende redenen terug (o.a. saaie circuits, voorspelbare winnaar, exorbitante toegangsprijzen voor een matig raceprogramma).
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Gompie, precies! En ik wil er graag aan toevoegen dat van de mensen die wel bereid zijn die exorbitante toegangsprijzen te betalen er werkelijk geen hond echt warm zal worden van die nieuwe energiezuinige technologieën die de f1 tegenwoordig gebruikt, "We moeten luid en snel zijn", ik ben het op dit vlak helemaal met hem eens, die belachelijke prijzen tot daar aan toe maar je moet als fan wel waar voor je geld krijgen...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Bovendien staat vast dat dit bergen geld heeft gekost."
Zei Bernie als Dagobert Duck zwemmend door zijn pakhuis.
Edgar
Posts: 1.692
Kan wel zo zijn, maar hij heeft wel gelijk
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ja,daar hoef je ook geen raketgeleerde voor te zijn om dat te concluderen.
Dat was natuurlijk al bekend toen ze deze beslissing maakte.
Een open deur als je het mij vraagt.
Big_El
Posts: 2.137
Dat geld verdien je niet terug door nu de grenzen te gaan verleggen. Sterker nog: dan gaat het weer bakken met geld kosten om de moter de hogere toerentallen te kunnen laten gebruiken voor het aantal races dat hij mee moet gaan...
Maart5469
Posts: 130
Misschien wordt het tijd dat je je eens zorgen gaat maken om je eigen toerental ouwe...
Linke Soep
Posts: 1.082
Dan had hij alles op alles moeten zetten om de wissel van motoren tegen te houden. Dat heeft hij niet gedaan, dus hij moet niet zeuren!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Dan had hij alles op alles moeten zetten om de wissel van motoren tegen te houden.''
Dat had Bernie waarschijnlijk bergen met geld gekost en hij is meer van het innen dan spenderen.
Daar heeft hij overigens zijn (hoerige@NBTT) oogappels voor. ;-)
Gompie
Posts: 4.951
Kijk ook hier even, volgens mij is het geen kwestie van niet 'willen' maar niet 'kunnen'....
tinyurl.com/pzp9y59