user icon
user icon

Weber: "Schumacher volledig fit en in staat om races te winnen"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2009 16:25
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Willi Weber, manager van Michael Schumacher, heeft de geruchten dat de zevenvoudig wereldkampioen een comeback plant gevoed. In het Duitse blad Bunte stelt de zaakwaarnemer dat Schumacher volledig hersteld is van zijn nekblessure.

Die stond een rentree van de Duitser dit jaar in de weg. Weber: “Michael is absoluut fit. Zijn nek is volledig hersteld en in orde, en de rest van zijn fysiek is ook top. Hij is in staat om weer mee te doen en te racen voor de overwinning.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • maklaren

    Posts: 58

    He Str(w)eber !!!!
    Hij heeft nu toch wel al genoeg aandacht gehad ??

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 16:56
  • ow..? daarom wachtte mercedes zolang eerst kijken of het gaat....? tja heb de man nooit gemogen maar toch stoer als hij terug zou komen. zal het dan toch gebeuren?

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 17:29
  • Waarom hebben Duitsers een dikke kop?: Anders past die grote bek er niet in!

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 17:33
    • ch3izs

      Posts: 56

      Ja en door die grote kop krijg je dan weer last van je nek!

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 19:29
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dan ben jij vast ook een Duitser?

      • + 0
      • 26 nov 2009 - 09:39
  • renzo

    Posts: 929

    Als hij terugkeert op deze leeftijd dan neem ik de F1 niet serieus meer. Het Schumacher tijdperk is voorbij. Hij zou zichzelf een beetje belachelijk maken vind ik. Mannen als Fisichella en Trulli moeten zichzelf ook eens afvragen waarom ze willen blijven. Ze zitten al zo lang in de F1 en zijn nooit echt doorgebroken. Ze rijden mee om dat ze het gewend zijn. Enige toegevoegde waarde hebben ze niet meer. Tja veel ervaring maar ze blokkeren jongere rijders in hun kansen.

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 20:46
    • Even voor de duidelijkheid Renzo, het team bepaalt wie er rijd. Niet de coureur. Geef ze eens ongelijk, als een team ongeacht welk team je nog wil dan rij je toch..? Of ben ik nou gek, als je hetgeen kunt doen wat je leuk vind, en er nog goed geld mee verdient dan blijf je dat doen. Ze zijn nog geen 65, duurt als het goed is nog lang voor je achter de geraniums zit. Het is aan het team, wie er rijdt en of het nou fisi, bari of trulli en of je ze nou moet of niet, gelijk hebben ze.

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 22:53
    • Verjonging in de f1 is een trend geworden sinds Jenson Button. Daarvoor had je zelden piepjonge kerels die binnenkwamen. Na Button kregen we plots Alonso, Raikkonen, Massa, Vettel, Alguersuari, die allemaal voor hun 21ste debuteerde. Als ik het mij goed herrinner werd Damon Hill toch op zijn 37ste of 38ste wereldkampioen? En schumacher zijn laatste titel was ook op zijn 35. Op zijn 37 streed hij zelfs nog het gehele seizoen mee om de titel. Oudjes zijn niet onnuttig en blokkeren zeker de jongere rijders NIET in hun kansen, integendeel een oudere rijder naast een jongere rijder verhoogt net de slaagkans van die jongere rijder, door het overdragen van kennis door ervaring. Voor teams zijn de oude rijders meestal ook een enorme bron van kennis. Ze zijn echt niet nutteloos en zeker niet minderwaardig.

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 23:08
    • Hij heeft je vriend Nelsinho anders nog even zoek gereden op de kart wedstrijd in Las Vegas.....vorige week..Dus zo triest is het niet met hem hoor....En Buemi was ook ver achter hem te vinden.
      En dat op een kart

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 23:37
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Renzo, jij kijkt vast nog niet heel lang F1? Heb je je weleens verdiept in de geschiedenis van de rijders? Vroeger waren het vooral de \'oude\' mannen die de dienst uitmaakten want dit was een sport voor de coureurs die zich al bewezen hadden, de \'oude ervaren coureurs\'. Waarom zou een groot kampioen als Schumacher zich niet meer kunnen meten met jonkies als Vettel?
      Race of champions toevallig nog gevolgd? Vrijwel elke autosportklasse waar Schumi zich laat zien is hij zeer competitief.

      Schumacher in de F1 zou geweldig nieuws zijn voor de sport an sich... (al geloof ik er nog niet zoveel van)

      • + 0
      • 26 nov 2009 - 09:45
  • ik zou het zeer kunnen waarderen dat hij terug komt, wat heb je aan al die nieuwelingen die na 1 enkel seizoen al weer er uit liggen, trulli of fisichella hebben het daarbij vergeleken best aardig gedaan toch, op hun tijd punten scoren, er kan er maar 1 kampioen worden,

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 23:13
  • @renzo
    Ben het helemaal met je eens. Maar aan de andere kant vind ik het van shumacher wel mooi! De man is toch een legende met veel recordes achter zijn naam, en ik zou het mooi vinden om hem met die jonge coureurs te zien vecht.
    Maar heb hem in het \'\'Shumacher tijperk\'\' wel vervloekt. Zelfs meermaals :)

    • + 0
    • 26 nov 2009 - 00:12
  • Tummers Inc

    Posts: 1

    als hij terugkomt en hij presteerd weer op topniveau dan zegt dat wel iets over het kennen en kunnen van de rest. ben geen schumacher fan maar ben wel benieuwd wat hij nog zou kunnen

    • + 0
    • 26 nov 2009 - 07:54
  • Werner

    Posts: 1.650

    Denk dat het klopt dat hij fit is en in staat is races te winnen maar ik betwijfel toch wel of hij zijn goeie leven zomaar zal willen \"opgeven\".
    Overigens vind ik, als Ferrarifan en ook wel Schummi fan, dat hij het niet kan maken om zomaar naar een ander team te gaan. Vele Tifosi zouden het hem echt kwalijk nemen. Ok, hij doet natuurlijk wat hij wil maar hij zegt dat hij een tweede familie heeft gevonden in Ferrari en de mensen uit Maranello hebben hem altijd op handen gedragen, om maar over zijn salarissen niet te spreken. Hij heeft een fantastische, dikbetaalde job daar (vooral ontwikkelen van straatauto\'s dan); doet dat zeer goed maar naar Mercedes gaan zou een beetje zijn zoals iemand die in de politiek \"overloopt\" naar een andere partij.
    Maar ik maak me geen illusies wat loyaliteit, respect enz... betreft want ik kom het dagelijks tegen in het zakenleven. Het zijn holle, niets betekende en voor heel veel mensen onbelangrijke begrippen geworden. Ferrari heeft veel aan hem te danken maar hij ook veel aan Ferrari !

    • + 0
    • 26 nov 2009 - 08:35
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Schumi en Ferrari zijn onlosmakelijk aan elkaar verbonden ongeacht voor welk team Schumacher rijdt.

      • + 0
      • 26 nov 2009 - 09:55
  • Kubica

    Posts: 3.777

    Zou Renzo in zijn baan ook vrijwillig plaatsmaken voor jongere collega\'s?
    Ik zit zelf ook niet te wachten op een terugkeer van MSC, al ben ik ergens wel benieuwd in hoeverre hij weer mee zou kunnen komen.
    Alleen ben ik het met de argumenten van Renzo niet eens.

    • + 0
    • 26 nov 2009 - 10:14
  • Savage

    Posts: 4

    Ik hoop dat die duitser zo gek is, dat hij het gaat doen. Niets mooier dan te zien waar hij zal staan, als hij weer instapt.

    Ik zie het als een positief iets in de media. Want iets wat groot is, kan ook stuk.

    • + 0
    • 26 nov 2009 - 18:48
  • renzo

    Posts: 929

    @deautoverkoper, zoek gereden vind ik een heel groot woord. Maarja dit is de standaard redenatie op dit forum. Piquet werd 8e Schumacher 7e. Is dat zoek rijden ?
    @szixxx, Ik volg de F1 al vanaf 1981.... Lang genoeg om te kunnen zeggen dat je het niet helemaal bij het rechte eind hebt. In de jaren 50 en vroege 60 waren er idd rijders die dik boven de 40 nog meededen. Dat was in de jaren 70 al niet meer het geval, mischien een uitzondering daar gelaten. Maar een comeback maken op je 40e is vrij uniek. Mansell was 41 toen hij nog wat races reed voor Mclaren. Jacques Laffite crashte uit de F1 in 1986 op Brands Hatch op zijn 42e. Dat zijn zo een beetje de oudste rijders geweest in de laatste 20 jaar. Piquet Sr was 39 toen hij stopte. Lauda was 32 of 33 toen hij een comeback maakte. Heel wat anders dan 40. Je hebt gelijk dat de toonaagevende coureurs in de jaren 80 (Prost, Senna, Piquet, Mansell) allemaal zo tussen de 28 en 36 waren toen ze op hun top waren.

    • + 0
    • 27 nov 2009 - 08:36
  • Prost was 38 toen hij voor het laatst kampioen werd. Mansell 39. Dan zal Schumacher volgend jaar 41 zijn. Zo\'n groot drama is dat toch niet?

    Zeker met al die rookies die tegenwoordig in de F1 zitten. Button heeft het kampioenschap gewonnen omdat hij simpelweg het minste fouten maakte en in een van de snelste auto\'s zat.

    Schumacher zou dat ook prima kunnen.

    Ik kan me ook niet voorstellen dat Schumacher nu nog de pure snelheid heeft die hij had in zijn topjaren, maar ik zie niet in waarom zijn rentree een blamage zou zijn voor de F1.

    Al die prutsers die zo uit de wieg de F1 in gelepeld worden vind ik een stuk storender. Allemaal huilbabies die alleen maar excuses hebben waarom het zo slecht gaat en telkens weer de belofte dat het ooit goed komen gaat.

    Maar goed dit hele Schumacher verhaal lijkt me eerlijk gezegd gewoon een publiciteitsstunt. Schumacher is zo constant in het nieuws en Mercedes ook. Dat zijn twee heel blije PR managers.

    Als Schumacher het had gewild dan waren de contracten al lang getekend.

    • + 0
    • 27 nov 2009 - 10:51

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar