Pirelli zegt alvast nee tegen toetreding tot de Formule 1

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 05 nov 2009 09:25
15
Door: Rob Veenstra

Het zal nog een hele klus worden om een geschikte opvolger voor bandenleverancier Bridgestone te vinden. In de paar dagen na de aankondiging van het geplande afscheid hebben diverse bandenfabrikanten al aangegeven geen interesse in de Formule 1 te koesteren.

Goodyear plant geen toetreding tot de Formule 1, Michelin staat niet positief tegenover een rentree en nu heeft ook Pirelli duidelijk gemaakt dat het zich op andere takken van autosport richt. Het standpunt van Pirelli ten opzichte van de Formule 1 is niet veranderd. Pirelli geeft de voorkeur aan de ontwikkeling van racebanden die ook in het gewone verkeer gebruikt kunnen worden, aldus een woordvoerster tegenover Reuters.

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (15)

The Count of Ulysses

Posts: 602
Dat worden Chineese Wanli racebandjes dus op de auto\'s! Krijgen we in ieder geval iedere 3 raceronden een pitstop!
- + 0
- 5 nov 2009 - 09:33
Gompie

Posts: 4.951
Nou, ik weet niet meer dat al eerder opmerkte, maar ik zie daar toch een mooie kans voor Vredestein :-)
Als ik auto- of bandenfabrikant was stapte ik ook per direct uit de F-1. Het is belachelijk duur, staat bol van de intriges en schandalen en spekt alleen maar Uncle Bernie\'s toch al niet onprettig gevulde portemonnaie. De kosten wegen niet op tegen de zogenaamde méérverkopen.
En met die nieuwe flut teams erbij kun je je afvragen of het nog wel de koningsklasse is...
- + 0
- 5 nov 2009 - 10:15
fulcoboy

Posts: 68
Stel nu dat geen enkel merk geinteresseerd is wat gebeurt er dan? Wordt de F1 dan opgedoekt wegens geen banden om op te rijden? :-)
- + 0
- 5 nov 2009 - 10:45
- WH
  
  Posts: 206
  Denk dat ze dan eerder de keuze aan de teams individueel laten. Ik denk dat een bandenmerk zich dan eerder in de F1 wil melden
  + 0
  
  5 nov 2009 - 10:55
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Hoezo, nog nooit van rupsbanden gehoord :-)
  + 0
  
  5 nov 2009 - 10:57
- Leon Trotski
  
  Posts: 66
  Dan gaan de heren toch gewoon op de velgen rijden. Dat maakt de avondraces nog spectaculairder want de vonken vliegen er dan pas echt af! :-)
  + 0
  
  5 nov 2009 - 12:40
sanderndk

Posts: 586
Damn wat gaat de F1 hard achteruit! Dit ook weer wat houd je nog over aan opties voor banden? Firestone, Yokohama... Alleen Renault nog eruit binnen aanzienelijke tijd zijn we zoveel fabrikanten kwijt dat deze beter een alternatieve klasse kunnen gaan opstarten...
- + 0
- 5 nov 2009 - 11:52
- breezer93
  
  Posts: 38
  firestone is de amerikaanse band van bridgestone knuppel:-)
  + 0
  
  5 nov 2009 - 12:42
- Leon Trotski
  
  Posts: 66
  Ach, wie de geschiedenis van de F1 een beetje kent, weet dat het altijd al een komen en gaan is geweest van autofabrikanten. Kijk bijv. eens naar het deelnemersveld van 10 jaar terug (1999). Toen stond, met uitzondering van Ferrari, geen enkele autofabrikant op de grid met een eigen team. Ook het aantal motorenleveranciers was toen beperkt.
  Dat er weer een periode van privateers aanbreekt, wil niet zeggen dat sport ten onder gaat. Juist het gegeven dat er weer particulieren bereid zijn te investeren in de F1 geeft aan dat de kosten gedaald zijn en daarmee de levensvatbaarheid verhoogt is.
  + 0
  
  5 nov 2009 - 12:48
  - The Count of Ulysses
    
    Posts: 602
    Leon: zo is het maar net! Zie ook de periode eind jaren tachtig en begin jaren negentig. Behoorlijk veel innovatie in die periode. Laat 2010 maar van start gaan!
    
    + 0
    
    5 nov 2009 - 14:32
- Kevin1987
  
  Posts: 63
  Firestone behoort tot de Bridgestone Group. Dus die worden het zeker niet.
  
  Verder ben ik het met WH eens. Ze moeten de keus bij de teams afzonderlijk leggen. Dan krijg je weer een extra stuk competitie erbij, zoals tussen Bridgestone en GoodYear, Bridgestone en Michelin. Iets wat ook de kwaliteit van de banden ten goede komt en de kosten voor iedere leverancier dalen, doordat ze niet steeds voor het gehele veld (13 teams) banden hoeven mee te nemen, wat het weer wat aantrekkelijker maakt om in de F1 te stappen.
  + 0
  
  5 nov 2009 - 12:52
- TommyGun
  
  Posts: 21
  En niemand hier die Continental noemt?
  + 0
  
  6 nov 2009 - 08:29
TDZ

Posts: 1.296
Voer de regel maar weer in voor meerdere bandenleveranciers. Dan heb je ook weer een bandencompetitie en de winnaar heeft goede reclame
- + 0
- 5 nov 2009 - 12:34
FrankypankyV8

Posts: 696
Men hoeft zich geen zorgen te maken, hoor!
Desnoods worden er Avonbanden gebruikt en raad eens wie de eigenaar is van Avon?!? Ja, die oude grijze duif Bernie \"geldhonger\" E.!!!
Of men moet de schijn afdoen, door banden van Cooper te gebruiken. Zie we die F1-auto weer driften op die ballon-banden van Cooper!!!

Ik zeg; \"Doe mij maar zo\'n Cooper-bandje\"!!!
- + 0
- 5 nov 2009 - 14:57
NathieF1

Posts: 1.966
Dit wordt nog wat zeg! Dunlop zie ik met dezelfde argumenten als Pirelli \"nee\" zeggen. Dus idd Avon of Cooper, Hankook of Vredestein (lol!)..Nee, bandenfabrikant per team lijkt me wel wat, maar wel met een goede budget-naar-innovatie ratio (anders concurreert men elkaar weer kapot).
- + 0
- 5 nov 2009 - 22:32

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00