3
De naam Sauber verdwijnt na dit jaar mogelijk uit de Formule 1. BMW deed de renstal van de hand aan Qadbak Investments, maar het team wordt niet als veertiende deelnemer toegelaten en moet hopen op een afvaller bij een van de bestaande of nieuwe teams. Dat is voor oprichter Peter Sauber moeilijk te verkroppen.
Hij uit zijn frustraties in de Zwitserse krant Blick. De situatie met de nieuwe Formule 1-teams is lachwekkend. Ze hoeven niets te bewijzen en staan wel onze plannen voor volgend jaar in de weg. Straks lukt het ze wel om volgend seizoen bij de start in Bahrein met autos op de grid plaats te nemen, maar zijn ze voor 2011 al door al hun geld heen, aldus Sauber.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Ja het is lullig, maar dan had BMW ook maar gewoon moeten tekenen.
Ik weet ook niet of het een spelletje was van Mosley om eerst \"Lotus\" in te schijven en Qadbak buiten te laten staan. In de hoop dat de overigens teams dan een 14e team wel toe zouden staan. Dat was met \"Lotus\" natuurlijk zeker niet gelukt
Zowel BMW en Mosley hebben dan dus gegokt en verloren. Over de rug van de hardwerkende mensen in het team ...
bertje
Posts: 249
Ik begrijp zijn frustraties wel. Het is zijn kind. Maar de fout ligt toch ook bij BMW. Hadden ze zich maar in moeten schrijven. Maar ik ben er nog steeds niet van overtuigd of al de inschrijvers er in 2010 bij zijn. Verder heeft de boycot voor 14 teams door Williams er ook mee van doen. Als er zeg maar eind dit jaar een team zich terugtrekt, dan wordt het kort dag voor Quadbak/Sauber om een auto op de grid te zetten die mee kan doen voor de prijzen/punten. Blijft nog dit, als het team niet op de grid mag staan in 2010, gaat de verkoop van BMW naar Quadbak waarschijnlijk niet eens door.
dumdumdum
Posts: 2.737
Zoals de rest zegt, dan had BMW zich maar in moeten schrijven. Was goedkoper dan het personeel uit te kopen denk ik. Maar ze kunnen nu niets anders doen dan een hoop geld uit te geven om een auto klaar te maken voor het 2010 seizoen zonder de garantie te hebben om echt mee te mogen doen.