Red Bull Racing lijkt voor volgend jaar genoegen te moeten nemen met Cosworth-motoren. De Oostenrijkse renstal wil liever niet door met Renault en McLaren staat een samenwerking met droompartner Mercedes in de weg, dus blijft Cosworth over.
De herintredende motorenleverancier voorziet de nieuwe teams US F1, Campos Meta Team, Manor Grand Prix en Lotus F1 Racing van krachtbronnen in 2010. Ook Williams heeft belangstelling. Helmut Marko, technisch adviseur bij Red Bull, stelde in Auto Motor und Sport: Cosworth is een alternatief waar wij naar kijken.
Als ik hun was, zou ik gewoon bij Renault blijven...Die betrouwbaarheid wordt in de winter wel opgelost door Renault.De eerste signalen over de nieuwe Cosworth zijn niet bemoedigend te noemen.
Snap ook niet echt waarom ze Renault dumpen... die Cosworth is nou niet bepaald betrouwbaar te noemen. Hoewel dat natuurlijk wel voor spektakel zorgt als er een aantal ploffen per weekend. Sommige teams vind ik maar rare keuzes maken wat betreft motoren. We zullen zien.
Hoe weten jullie nou dat Cosworth geen alternatief is? Zij mogen tenminste hun motor nog doorontwikkelen en tunen voor maximal 18.000 toeren. De andere teams mogen er helemaal niets meer aan doen en moeten het met hun ontwerp blijven doen dat gebouwd was voor rond de 20 a 19 duizend toeren.
Ik denk overigens wel dat Red Bull zelf zeker wat aan te rekenen valt voor wat betreft de betrouwbaarheid van de motoren. Ze doen daar echt iets niet goed, want bij Renault zelf doen die motoren het prima.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenNathieF1
Posts: 1.966
Als ik hun was, zou ik gewoon bij Renault blijven...Die betrouwbaarheid wordt in de winter wel opgelost door Renault.De eerste signalen over de nieuwe Cosworth zijn niet bemoedigend te noemen.
felix50
Posts: 5.792
precies want Cosworth is geen alternatief maar een stap terug
dumdumdum
Posts: 2.747
dan staan er volgend jaar 7 teams met cosworth motoren op de grid. Gegarandeerd 14 knallers per weekend.
alonso fan
Posts: 10.412
tja dan moet vetel nog even aan de bak als hij wk wil worden. (volgend jaar lukt het niet als er cosw in zou komen)
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Snap ook niet echt waarom ze Renault dumpen... die Cosworth is nou niet bepaald betrouwbaar te noemen. Hoewel dat natuurlijk wel voor spektakel zorgt als er een aantal ploffen per weekend. Sommige teams vind ik maar rare keuzes maken wat betreft motoren. We zullen zien.
patrickl
Posts: 11.414
Hoe weten jullie nou dat Cosworth geen alternatief is? Zij mogen tenminste hun motor nog doorontwikkelen en tunen voor maximal 18.000 toeren. De andere teams mogen er helemaal niets meer aan doen en moeten het met hun ontwerp blijven doen dat gebouwd was voor rond de 20 a 19 duizend toeren.
Ik denk overigens wel dat Red Bull zelf zeker wat aan te rekenen valt voor wat betreft de betrouwbaarheid van de motoren. Ze doen daar echt iets niet goed, want bij Renault zelf doen die motoren het prima.