user icon
user icon

Button: "Geen fouten maken, dat is nu het belangrijkste"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2009 13:54
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Brawn GP-coureur Jenson Button kon in theorie op Suzuka de titel van 2009 voor zich opeisen, maar de praktijk bracht aan het licht dat de Engelsman nog vol aan de bak moet. Hij scoorde slechts één punt in Japan. Teamgenoot en concurrent Rubens Barrichello deed het met een zevende plaats slechts marginaal beter, maar de dreiging komt van Red Bull Racing en Sebastian Vettel. Hij maakte met zijn zege in Japan negen punten goed op Button.

Met twee races te gaan is het verschil zestien punten. Button: “Het draait allemaal om fouten. Zij hebben de snelste auto en om wat voor reden dan ook zijn ze in enkele races niet aan de finish gekomen. Het gaat nu om races uitrijden en punten pakken. Het doel is altijd het best mogelijke resultaat, dat is de winst en daar willen we zo dicht mogelijk bij in de buurt komen. Maar het belangrijkste is nu dat we geen fouten begaan.”

“Wat er ook in Brazilië gebeurt, ik ga sowieso de slotrace in met vier punten voorsprong. Ik verloor in Japan een punt ten opzichte van Rubens. Dat is jammer want mijn tempo was best goed ten opzichte van dat van hem, maar ik begon verder van achteren en dan is dit niet zo’n slecht resultaat. Ik ga positief naar Interlagos en kijk uit naar de uitdaging, want de snelheid van Red Bull Racing en Vettel vormen nu een uitdaging voor ons.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 6.341

    Als hij zich niet op het podium weet te krijgen de komende 2 races vind het ik 1 van de allerslechtse kampioenen sinds ik F1 kijk. Niet titelwaardig in mijn ogen.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 14:06
    • Dat is hij sowiezo, of hij nu 2 keer op het podium eindigd of niet.

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 18:49
    • Q3FI

      Posts: 461

      Jij hebt natuurlijk al 5 WK\'s gewonnen... aan de binnenkant van je ogen.

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 22:36
  • ives

    Posts: 1.215

    Wat gunde ik het deze man zo erg na Turkije en wat walg ik van zijn reacties de laatste tijd: \"Wat er ook in Brazilië gebeurt, ik ga sowieso de slotrace in met vier punten voorsprong.\"

    Ok, Lewis Hamilton verloor in 2007 nog de titel, maar die ging er tenminste voor. Raikkonen idem dito.

    Alonso in 2005 consolideerde ook zijn voorsprong maar die kwam met de 3e beste wagen van het veld nog elke keer op het podium...

    Waar zit het racegevoel bij Button? Krijgen we zo\'n beslissende race waarbij de kampioen op de 7e plaats eindigt en de achtervolger in de persconferentie zit met zo\'n pet met Nr.1 op en uitleggen waarom hij het niet is geworden!

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 14:14
  • Als Button 6 van de laatste 7 races had gewonnen was iedereen laaiend enthausiast geweest over de geweldige comeback en bla bla bla.

    Hoe dan ook, het kan nog best heel erg krap an worden. Interlagos lijkt me toch wel een Red Bull circuit. Daar moet Vettel toch kunnen winnen.

    Button moet nog 4 punten hebben uit de laatste 2 races om echt zeker te zijn van de titel.

    Trouwens met medailles was de boel de vorige race al bekeken geweest, maar ook met de oude 10-6-4-3-2-1 telling was het kampioenschap nu al voorbij met nog twee races te gaan.

    Dat laat toch ook wel zien wat een overmacht Button aan het begin van het seizoen gehad heeft en hoezeer zijn concurrentie het heeft laten liggen.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 14:49
  • ronnie

    Posts: 60

    Button heeft ervoor gezorg dat toen hij de beste auto had daar maximaal gebruik van te maken en zoveel mogelijk punten te scoren om daarna consoliderend de titel te pakken. Als het aan Bernie had gelegen had hij waarschijnlijk nu meer risico\'s genomen omdat de titelstrijd al over zou zijn geweest. Ik vind overigens de kritieken een beetje kortzichtig. Button rijd namelijk op een strategisch ongelooflijk niveau. Hij neemt zo min mogelijk risico en haalt er zoveel mogelijk rendement uit. Kijk het ook eens van een andere kant: Als hij zo doorgaat word hij naar mijn idee de meest foutloze kampioen van ten minste de afgelopen 25 jaar. In de races en kwalificatie zelden een spin of een crash gezien op spa na wat niet echt zijn schuld was. Ok het is allemaal niet spectaculair maar het is wel de reden dat Vettel, Webber en Barichello achter hem staan. die maken ten opzichte van Button echt veel te veel fouten.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 14:50
  • Marcd

    Posts: 397

    Waarom zou Button niet titelwaardig zijn ?? Zijn doninantie van het begin van het seizoen is snel vergeten schijnbaar ?? 5 overwinningen uit 7 races is niet echt slecht volgens mij, hij heeft van de 15 races op 1x na altijd in de punten gereden, dat doet niemand hem na op dit moment.
    En dat hij de slotrace ingaat met minimaal 4 punten voorsprong is niks mis mee gewoon waar.
    Hij kan mischien voor het eerst en het laatst in zn leven kampioen worden dan is het logisch dat je niet alle risico\'s gaat nemen als dat (nog) niet nodig is.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 15:03
    • repro

      Posts: 21

      het waren er 6 uit 7 een daarvan slechts de helft van het aantal punten, als die race binnen de tijd was uitgereden dan was het kampioenschap nu ook al voorbij geweest voor Vettel.
      Dan had alleen Barrichello nog een kansje gehad 90 / 73

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 15:58
  • Zipp85

    Posts: 202

    kommende Gp hoeft Button maar 5 punten te pakken en zou hij in Abu Dhabi uitvallen dan is hij kampioen,ook al zou Vettel beide Gp,s winnen komt hij 1 punt te kort dan hijft Vettel 89 punten en Button 90

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 15:12
    • Vorig jaar uitte alonso nog zijn kritiek op het feit dat Hamilton kampioen was geworden met maar 98 punten. Ben benieuwd wat er gezegd gaat worden over die mogelijke 90 punten waarover jij het hebt

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 15:30
    • repro

      Posts: 21

      Volgens mij heeft hij ten opzichte van Vettel al aan 4 punten genoeg als vettel de laatste 2 races wint want dan heeft Button 6 overwinningen en vettel 5 dus ze mogen gelijk komen
      ten opzichte van barrichello heeft hij dan 6 punten nodig

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 15:52
  • Mirani

    Posts: 2.912

    @patrickl
    Volgens mij heeft Barichello, samen met Raikkonen, na de zomerstop de meeste punten gepakt van alle coureurs. Nee, Button presteerd niet en dat ligt niet aan de auto maar aan Button zelf. Wanneer een mooi resultaat bekeken is. Dan komt Button pas op gang, niet eerder. Button heeft niet de juiste mentaliteit

    Of anders gezegt; Tot en met Turkije was de Brawn verreweg de beste auto van het veld. Daardoor kon Button vrijuit racen, want hij won toch wel. Daarna kwam de concurentie in de buurt en werdt hier en daar zelfs beter. Daardoor kon Button helemaal niks meer, terwijl hij goed gecoacht wordt.

    Nee, ook met mindere auto\'s of op circuits die je auto niet liggen behoor je te presteren wil je waardig kampioen worden. Tenzij je al kampioen bent, dan mag je lekker rustig aan gaan doen, maar niet eerder. Button heeft niet de juiste mentaleit. Het is namelijk ook makkelijk om te roepen dat de RBR de beste auto is, wat misschien helemaal niet zo is.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 18:17
    • Volgens mij heeft Button, voor de zomerstop, veruit, maar dan ook echt, veeeeruit de meeste punten gepakt van iedereen.

      So what dat Vettel, Raikkonen, Barrichello en Hamilton een paar punten meer pakten na de zomerstop? Doet dat teniet dat hij iedereen compleet zoek gereden heeft geduren de eerste helft? Waarom zijn alleen de laatste races van belang?

      Dan nog, over de laatste 5 races heeft Barrichello inderdaad 12 punten meer gescoord. Big deal.

      Dat komt dan ook nog voor het grootste deel door 1 race waar Button door Vettel van de baan gedouwd werd en waar Barrichello vervolgens won.

      Kortom 1 fokking race dus waar Barrichello echt beter scoorde en daar haal jij uit dat Button een prutser is en Barrichello \"the bomb\". Dat meen je toch niet serieus he?

      Weet je wat de verkeerde mentaliteit is? Als je de race verliest door je eigen onvermogen om een strakke race te rijden, om dan je team voor rotte vis uit te gaan maken.

      Of dat als je door een domme strategie weer achter een KERS auto zit (en je verdomt het dan om ook maar te proberen om erlangs te komen) om dan te gaan zitten zeiken dat het niet eerlijk is dat zij zo\'n knopje hebben en jij niet. Terwijl je wel lekker in de snelste auto zit en dan alsnog gaan zeiken.

      Heb je Button de laatste paar races niet zien vechten om plekken te pakken? Op Singapore verschalkte hij Barrichello door gewoon keihard te werken tijdens de race. Tijdens de laatste race had hij Rosberg te pakken (anderhalve seconde goedgemaakt in 5 ronden tijd met een net gevulde tank !), maar Rosberg naaide de boel door vals te spelen met de safety car.

      Heb je dit seizoen wel echt de hele raceweekenden gevolgd? De Brawn was alleen verreweg de beste auto in de eerste twee races. Vanaf China was de Red Bull eigenlijk de snelste auto en vanaf Silverstone al helemaal. Dat de Red Bulls zoek gereden werden door Button kwam omdat die RB jongens geen behoorlijke strategie neer kunnen zetten, hun coureurs geen KERS auto\'s in kunnen halen (waar Button dat wel meerdere keren kon) en dat met name Vettel zijn auto niet uit de crashes wist te houden als hij niet van pole startte.

      Serieus, op China en Bahrein waren de RB\'s 4 tienden sneller. Op Turkije 2 tiende. Voor Monaco en Spanje hadden ze op een paar honderdsten dezelfde tijd. 3 races dus de Red Bull sneller 2 races de Brawn sneller en 2 races even snel. Complete larie om net te doen alsof Button op zijn sloffen die 6 races uit de eerste 7 kon winnen.

      Toegegeven, dat hij die races won was deels ook de incompetentie van Red Bull, Vettel en Barrichello, maar toch, Button maakte die fouten allemaal niet.

      Als je Red Bull en Brawn over het hele seizoen vergelijkt dan is de Red Bull in 9 races de snelste auto geweest en de Brawn in slechts 4 (de eerste 2, Europa en Italie).

      Het is dus eerder te bizar voor woorden dat Red Bull niet gewoon met de titel is weggelopen.

      Inmiddels is de Brawn in veel races de 4e of 5e auto (achter Red Bull, McLaren, Toyota, Williams, Force India en Ferrari) Het is dus nog een wonder dat Barrichello en Button er elke race weer punten mee scoren.

      Ik ben geen fan van Button, maar je moet je wel een beetje bij de feiten blijven houden.

      Vettel verdient de titel echt het allerminst van alle drie. Hoe die gast, rijdend in de snelste auto, de boel verprutst heeft is echt te triest voor woorden. Barrichello verdient het ook niet met zijn gezeik en met misschien maar 2 of 3 echt goeie races.

      Button heeft veruit het meeste goede races laten zien en heeft ook veruit het minste fouten gemaakt. Het zit nu wat tegen, maar hij vecht gewoon voor elke plek en sprokkelt zo zijn punten bij elkaar.

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 20:28
  • Kimi Raikkonen : 35
    Lewis Hamilton : 34
    barrichello : 27
    Sebastian Vettel : 22
    button : 17
    Mark Webber : 16

    geeft wel aan wat echt wereldkampioenen zijn....

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 19:44
  • Marcd

    Posts: 397

    Degene met de meeste punten aan het einde van het seizoen heeft gemiddeld het beste gepresteerd en is dus altijd een waardig kampioen.
    Over twee races zullen we weten wie de enige echte waardige kampioen is :).

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 19:48
  • Kevin

    Posts: 4.644

    Ik hoop zo dat Rubens de titel voor de neus van dat over-het-paard-getilde jong wegkaapt. Ik gunde het hem totdat meneer een vergelijking trok tussen hem en schumi. Hoe haalt die het in zn hoofd. Barrichello heeft laten zien dat hij het ook kan wanneer de auto wat minder is. Button loopt continu te janken over die auto. Wat toch vreemd is, aangezien die ook heeft lopen zeiken over de bolide terwijl Rubens eerste werd.

    Rubens gun ik het gewoon het meeste. Vettel zijn tijd komt nog en Button moet gauw volwassen worden voordat ik hem het gun. Ik hoop em na Abu Dabhi te zien janken van verdriet.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 21:19
    • Het is toch echt bijzonder hoe mensen zien en horen wat ze willen horen.

      Hoe vaak heeft Barrichello wel niet zitten zeiken over de auto? Of over hoe hij genaaid was door het team? Ik zou alleen Valencia en Monza kunnen noemen waar hij niet zat te zeiken over iets.

      Laatste race niet anders. Alleen maar gemekker over hoe de auto niet lekker liep omdat dat de setup waardeloos was. Tsja wie heeft die setup dan verzonnen?

      Dat de auto niet snel genoeg is om de race te winnen lijkt me logisch. Als een coureur daaraan refereerd kan ik me niet voorstellen hoe je dat janken kunt noemen. Dat doen Hamilton en Raikkonen ook elke race weer.

      Barrichello zit echter te zeiken over de koppeling, de remmen, de setup, de banden, de gordels, het team, de strategie etc. Je kunt het echt zo gek niet verzinnen of hij heeft er wel klachten over gehad.

      • + 0
      • 5 okt 2009 - 22:22
  • Q3FI

    Posts: 461

    @ Patrickl: ik had het niet beter kunnen zeggen.

    @ Kevin: Rubens had twee jaar geleden al met pensioen moeten gaan. Wat hij Brawn flikte in Duitsland is te erg voor woorden en tekent een slecht verliezer, die de schuld van z\'n verlies ook nog eens altijd bij een ander zoekt. Dát is Barrichello ten voeten uit, en zo is ie altijd al geweest.
    Button is de enige verdiende wereldkampioen voor dit jaar. Ieder ander die het dit jaar zou worden zou een \"gestolen\" titel hebben. Zoals Kimi in 2008 een gestolen titel had, hoe blij ik daar als Ferrarist ook mee was.

    • + 0
    • 5 okt 2009 - 22:42
  • Dat je geen Vettel fan bent wil niet zeggen dat je maar alles moet aangrijpen om Vettel af te zeiken.
    Dat Button 6 races heeft gewonnen heeft hij alleen te danken aan de auto van de eerste 6 races en het feit dat de andere teams geen dubbele diffuser had. Niet omdat hij zelf zo goed is. De voorsprong van BrawnGP was op dat moment groot en Button heeft daar gebruik van kunnen maken. Button praat al 10 races lang over dat hij geen druk voelt maar al die races presteert hij het om met een goede auto net in de punten te eindigen.
    Toen eenmaal de andere teams bij waren heeft Button niks meer laten zien.

    • + 0
    • 6 okt 2009 - 16:56
    • Ik som alleen de feiten op. Dat Vettel er dan negatiever uitspringt dan jij wenst ligt toch echt aan hemzelf.

      Van de eerste 7 races was de Brawn alleen in de eerste twee races (Australie en Maleisie) sneller dan de Red Bull. In de overige 5 races was de Red Bull sneller of waren ze even snel.

      Of ze dan een dubbele diffuser hebben of niet doet er dan toch niet toe?

      Vettel had meer kans dan Button om die 5 races te winnen, maar deed dat niet.

      Dat Vettel en Red Bull faalden is echt compleet hun eigen schuld. Slechte strategie, slechte starts, niet kunnen inhalen, crashes en spins.

      Dat Button die races won kwam omdat hij foutloos racete terwijl de competitie er een zooitje van maakte. Niet omdat zijn auto het snelste was.

      Button laat inderdaad weinig spectaculairs zien. Dat ben ik helemaal met je eens. Aan de andere kant hij rijdt hety hele jaar wel naar vermogen van de auto en maakt daarbij vrijwel geen fouten. DAT is de kracht van Button.

      Vettel heeft over het hele seizoen genomen veruit de snelste auto en maakt VEEL fouten. Barrichello rijdt in dezelfde auto en rijdt ook gewoon niet consistent genoeg.

      Belangrijk is wie de meeste punten heeft. Dan kun je zeggen dat iemand niets laat zien, maar als hij 4 keer crashed of spint dan is dat toch een mindere prestatie dan iemand die een heel seizoen in een mindere auto foutloos rijdt en dan alsnog meer punten scoort.

      • + 0
      • 7 okt 2009 - 10:56

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (40)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar