3
Peter Sauber sluit de mogelijkheid dat hij terugkeert in de Formule 1 niet uit. De Zwitser is bereid de rol van teambaas voor Sauber-Ferrari, de voortzetting van BMW Sauber met nieuwe eigenaren Qadbak Investments, op zich te nemen. Het is echter nog niet zeker dat de renstal volgend jaar op de grid staat.
Sauber deelde Blick mede dat hij al geruime tijd in gesprek is met Qadbak Investments. Volgende week komen we weer bij elkaar en dan komt er waarschijnlijk meer duidelijkheid over mijn rol. Als de investeerders mij als teambaas willen, dan zal ik dat doen. Niet dat ik daar om zit te springen, maar ik heb de investeerders verzekerd dat ik tot hun beschikking sta, maakt niet uit in welke positie.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Het is vast een heel aardige man, maar hij heeft nou niet bepaald een enorma staat van dienst. Zijn team is altijd een saaie middenmoter geweest. Ook in de tijd dat \"prive\" teams nog gewoon de dienst uit maakten.
Dat was toch wel het enig grappige dat ik me van Olav Mol kan herinneren. Dat hij altijd zo nijdig werd over dat team als ze weer eens een kleurloze strategie uitrolden die ze dan weer helemaal niets bracht.
Ramshoek
Posts: 1.016
Peter Sauber heeft absoluut een enorme staat van dienst!
Was 30 jaar geleden al succesvol in de sportscars waardoor Mercedes een kwart eeuw geleden uit haar autosport winterslaap ontwaakte en zich bij Sauber inkocht. Enorme successen in Groep C volgden en Sauber groeide uit tot een groot hoogontwikkeld autosport bedrijf.
Sauber groeide door naar de F1 en was daar inderdaad een constante en degelijke middenmoter in een tijd dat de F1 al lang gedomineerd werd door de grote fabrieksteams. Letwel! Williams was toen een fabrieksteam (Renault) McLaren was toen al jaren een fabrieksteam (eerst met Honda, daarna met Peugeot en Mercedes).
Sauber wist de grote teams behoorlijk lastig te vallen en heeft in de klassementen nooit achteraan het veld gebungeld.
Sauber heeft heel veel teams overleefd: Minardi, Tyrrell, Ligier/Prost, Larousse, AGS, Brun... en heeft z\'n team nooit naar het niveau van een Force India / Spyker / Midland / Jordan laten afglijden...
patrickl
Posts: 11.414
Hij had bij Le Mans moeten blijven inderdaad. Daar was hij wel succesvol.
Ik heb het over de F1 uiteraard.
Een prive team met een motor leverancier is een prive team. Sauber had Mercedes. Maakt dat het een fabrieksteam?
Jij kunt dan blij zijn met een gezellige middenmoter, maar ik mag toch hopen dat zo\'n investeerder wel wat anders verwacht dan zo nu en dan een keer een puntje scoren.