<< Naar nieuwsoverzicht

Aanpassing testreglement in de maak voor plaatsvervangers

Gepubliceerd op 09 sep 2009 11:30
5
Door: Rob Veenstra

Teams die volgend jaar van een vervangende coureur gebruik moeten of willen maken, mogen die vervanger één dag laten testen. Door het testverbod wordt er tijdens het seizoen helemaal niet meer getest en dat gaat ten koste van de nieuwelingen.

Auto Motor und Sport meldt nu dat daar verandering in komt. De nieuwe regel had dit jaar betekend dat Michael Schumacher, Luca Badoer, Romain Grosjean, Jaime Alguersuari en Vitantonio een dag hadden mogen testen. Als zoals in het geval van Schumacher de coureur toch niet een racestoeltje inneemt en een team dus misbruik maakt van deze regeling, mag de betreffende renstal in het volgende jaar een dag minder testen.

F1 Nieuws Romain Grosjean

<< Vorige artikel Volgende artikel >>

Reacties (5)

NathieF1

Posts: 1.966
Van mij mogen de ouderwetse testdagen op Spa en Monza etc. weer terug komen...Had toch wel iets en kan besparender werken, mits goed gecontroleerd, dan niet testen (klink onlogisch, maar denk aan verspild geld aan bijv. updates tijdens het seizoen, die een probeersel zijn en falen omdat het niet werkt in de praktijk of een coureur die geen punten kan pakken door een slechte voorbereiding wat ook inkomstenderving is).
- + 0
- 9 sep 2009 - 11:37
Ramshoek

Posts: 1.016
Het vele testen van de teams in voorgaande jaren leidde er toe dat ze allemaal hun wagen door en door kenden. Alle teams presteerden dus het gehele jaar door naar het maximum van hun kunnen. Er waren weinig verrassingen.
Vooral op de circuits waarop veel getest werd, waren de races daardoor bijzonder voorspelbaar. Die voorspelbaarheid leverde, met name op Barcelona, nog wel eens zaaddodend saaie races op.

Dit jaar mag er niet getest worden en zien we elke keer weer teams die hun zaakjes tijdens het korte weekend niet op orde krijgen. Opzich is dat wel een voordeel.

Nadeel is dat de teams er erg lang over doen om de achterstand op hun collega\'s - als gevolg van een (oneerlijk?) voordeel voor de concurrent (lees: dubbele diffusor) - weer in te halen.

En dan is er ook nog het nadeel dat je een eventuele vervanger tijdend het seizoen niet de gelegenheid kan geven om wagen en team een beetje te leren kennen.
Bovenstaand voorstel is daar een prima oplossing voor.

Voor de rest zeg ik dat we het testverbod misschien maar gewoon in stand moeten houden, maar een voorwaarde daarbij is wel dat de FIA wat verstandiger om moet gaan met het reglement en daarin geen grijze gebieden moet toelaten. Een helder en eerlijk reglement is dus een vereiste. Wanneer dat is ingeregeld, zie ik zeker voordelen voor het huidige testverbod.

En tussenvorm met enkele collectieve testdagen op circuits welke geen deel uitmaken van de kalender, is ook nog een optie natuurlijk...
- + 0
- 9 sep 2009 - 17:16
van heemschut

Posts: 758
wat als ik een nieuwe coureur laat testen vervolgens één race
laat rijden en hem er vervolgens weer uit schop onder de noemer \"slecht resultaat\" ?... misbruik of niet ?...
- + 0
- 9 sep 2009 - 19:30
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Dan kun je net zo goed een keer een race weekend opofferen en er een driedaagse testsessie van maken.
  + 0
  
  11 sep 2009 - 09:41
Werner

Posts: 1.650
Voor mij mogen ze het testverbod gewoon afschaffen. In ieder geval moeten de regels duidelijker zijn.
Ik vond het leuker als teams makkelijker en sneller hun auto kunnen verbeteren.
- + 0
- 9 sep 2009 - 19:53

Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

12:30 - 13:30

Vrije training 3

13:00 - 14:00

Race

17:00 - 19:00
Vrije training 2

16:00 - 17:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

17:00 - 19:00