Ecclestone: "Overheersing Button is slecht voor Formule 1"

  • Gepubliceerd op 09 jun 2009 11:54
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra
Tussen alle politieke onrust door vindt het Formule 1-seizoen 2009 plaats. Een zeer eentonige jaargang tot nu toe. Brawn GP-coureur Jenson Button won zes van de zeven Grands Prix. Die dominantie doet denken aan de periode van Michael Schumacher bij Ferrari begin deze eeuw.

Bernie Ecclestone baalt van de heerschappij van één rijder, maakt niet uit wie dat is. “Button en Brawn GP presteren heel erg goed. Voor hun is het super, maar voor de spanning in het kampioenschap is het funest. Het is mooi om een ster zo te zien presteren, maar je hoopt dan toch op wat meer tegenstand, iemand die hem uitdaagt. Misschien komt dat nog”, liet hij in de Daily Express weten.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Jejking

    Posts: 77

    Ik herinner me dezelfde man die hetzelfde riep bij een andere rijder aan het begin van dit decennium. Hij moet niet zo mekkeren, uiteindelijk staat er altijd iemand op die de \'\'koning\'\' eens goed mores leert, op wat voor manier dan ook.

    Prost -> Senna
    Senna -> Schumacher
    Schumacher -> Alonso
    Alonso -> Hamilton

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 12:00
    • er zal ook wel iemand hem verslaan op de baan. maar niet meer in het wk. ze zijn zelf schuld om die diffusers toen goed te keuren. en tegen andere teams zeggen het mag niet! maar goed is gebeurd maar dit is wel het probleem nu.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 13:04
    • Alonso is feitelijk \"verslagen\" door Raikkonen. Hij had wel veel tegenstand van Hamilton, maar de rest van je rijtje is ook punten gebaseerd, vandaar ;).

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 13:50
    • Benz

      Posts: 368

      Volgens mij was Schumacher meer de troonopvolger toen Senna stierf. Waarmee ik overigens niks af wil doen aan wat Schumacher daarna nog allemaal gepresteerd heeft.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 15:08
    • f60

      Posts: 1.725

      Alonso -> Hamilton

      lachwekkend...

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 16:33
  • Apollo

    Posts: 79

    Ik geef Ecclestone volledig gelijk, er is helemaal geen spanning dit jaar, terwijl dit de afgelopen 4 jaar wel was, nieuwe regels hebben imo geen nut gehad, sterker zelf, alles wordt saaier en saaier, ik hoop dat het snel 2010 wordt..geeuw

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 12:25
  • Kevin1987

    Posts: 63

    Erg lachwekkend dit...

    Als zijn briljante medialle systeem er was doorgekomen, was Button nu al bijna kampioen geweest, aangezien we al bijna halverwege het seizoen zijn.

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 12:45
    • f60

      Posts: 1.725

      Het kon ook Vettels enige kans zijn om nog wereldkampioen te worden, dus ik vind je opmerking onterecht.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 16:31
  • Ik hou ook niet zo van die \"het is saai als steeds dezelfde wint\" opmerkingen, maar het zou toch wel fijn zijn als de andere 3 titelkandidaten iets meer zouden laten zien.

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 13:01
  • shyboy18

    Posts: 219

    er is geen spanning dit jaar, maar ik vind het niet terecht toen Schumacher domineerde en hij geen krimp gaf

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 13:20
    • Ze hebben anders wel de puntentelling gewijzigd nadat Schumacher in 2002 domineerde. Had nog bijna gewerkt ook, want in 2003 won Raikkonen bijna.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 13:55
  • Ik vind wel dat hij gelijk heeft

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 13:33
  • maak er dan net zo\'n weekend van als in de GP2, de plaatsen 1 t/m 8 omdraaien voor een tweede race in het weekend... zorgt bijna altijd voor mooie gevechten

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 13:48
    • BV

      Posts: 135

      Vind het omdraaien van de grid geen oplossing. Geeft misschien wat spectaculairs aan het begin van de race, maar de uislagen zijn niet representatief meer.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 15:33
  • Fritzo

    Posts: 51

    Het is simpel: de andere teams hebben hun zaakjes gewoon niet zo goed op orde als Brawn GP. Daar kan Button niks aan doen, hij kan toch moeilijk van zijn gas af gaan om de anderen te laten bijhouden. En laat die jongen nou trouwens ook eens zijn moments of glory hebben. Hoe vaak heeft die al wel niet in net-niet-auto\'s rondgereden?

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 13:49
  • Ernie wordt om de tuin geleid door Mosley en de elite, en heeft het niet eens door.

    Zowat alle nieuwe teams worden gefinacierd door Shell, die trouwens bij de Bilderberg groep zit. Voor degene die echt wil weten wie het voor het zeggen heeft, en ons al alles wijsmaakt door te bepalen wat we leren op school, tv, media, etc.. kijkt best eens naar Wake Up Call te vinden op youtube. Bij de Endgame gaan ze er nog iets dieper op in.

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 15:35
  • *pakt snel alu hoedje*

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 15:48
    • Wordt jij eens wakker. Of durf je de waarheid niet onder ogen zien wijsneus ? Tis inderdaad makkelijker om te blijven leven in een leugen.. Succes

      Feiten kan je niet ontkennen. Mja, de feiten ken je niet omdat je niet eens de moeite doet, of de waarheid onder ogen durft te zien. Zoja, wat zijn je tegenargumenten?

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 16:09
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Ik wordt een beetje moe van deze oude sok. De FIA wil veranderingen om mindere teams de kans te gunnen om te winnen, wint een \"mindere\" team is het weer niet goed. Volgend jaar allemaal trapskelters op de baan?

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 15:58
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Dat heet gegokt door Bernie en de Fia en verloren. Men dacht een spannend seizoen te krijgen door wat ilegale ontwikkelingen toe te staan en er van uit te gaan dat de topteams dan na een race of 5/6 gelijk zou komen te liggen qua snelheid, waardoor het een spannend seisoen zou worden. Jammer dat ene mijheer Brawn niet van gisteren is en zijn wagen prima doorontwikkeld.

    Ik vind het overigens wel jammer, want dit seizoen wordt zo nog saaier dan 2004 en heeft heel weinig met racen te maken. Ik gun het juist Button echt van harte, maar ik vind er gewoon geen bal aan als zijn wagen op alle circuits veruit de snelste.

    Ik ben bang dat dit seizoen de F1 een hoop fans gaat kosten. Ik zelf zal toch wel blijven kijken, maar in mijn omgeving merk ik dat er nu al mensen zijn die \"vergeten\" te kijken, of er niet meer voor thuis blijven.

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 17:43
    • Smitju

      Posts: 442

      Ik heb er geen woord aan toe te voegen.

      • + 0
      • 9 jun 2009 - 23:32
    • Nou niks aan toe te voegen. Het is gewoon een verkeerde stap geweest. Het vorige siezoen was dicht bij elkaar vooral op het einde. Het was niet meer dat ze met 50 sec voorsprong wonnen van nummer 3 bijv zoals ferrari in frankrijk heel veel voor stond in 2007. En mclaren bij Monaco waar als enige 1 ferrari niet overlapt was.

      Dan eind 2008 zit het lekker dicht bij elkaar en dit heeft het nu weer uit elkaar gebracht door de nieuwe ontwikkeling. En de kosten besparing is er echt niet geweest juist door de nieuwe regels. Dit kost meer tijd en geld om het goed voor elkaar te krijgen. Ik vind het dom gedaan. Maarja wat hebben fans te zeggen die de sport leuk vinden ;)

      Als de Fans het voor het zeggen hadden zag F1 er wel iets anders uit ;)

      Ik zeg laat de regels zoals nu en dan heb je in 2010 betere races door dichterbij elkaar te zitten (denk ik)

      • + 0
      • 10 jun 2009 - 10:33
  • ives

    Posts: 1.255

    Tja, zolang de F1 bestaat zijn er jaren waarin teams een grote voorsprong nemen op de rest en daardoor met de vingers in de neus winnen! We hebben het bij Ferrari gezien, bij Williams en nu is het bij Brawn.

    Maar laat ons niet vergeten dat Fernando in 2006 ook 6 van de eerste 9 races won en daarna nog alles op alles moet zetten om Schumacher van de titel te houden! Komt er nog een verrassing van Red Bull of Ferrari?

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 19:15
  • Q3FI

    Posts: 769

    Quote: Ecclestone: “Overheersing Button is slecht voor Formule 1”
    /quote
    F1 Fan: \"Overheersing FOM/FIA is funest voor Formule 1\"

    Need I say more?

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 19:23
  • wie vindt het niet spannend dit jaar...???
    de top 20 heeft nog nooit zo dicht bij mekaar gezeten...binnen 1,5 sec...
    ik ben juist van mening dat het nog nooit zo spannend is geweest...ok...Brawn heeft het net iets beter voor mekaar dan de rest...
    BMW heeft de plank totaal mis geslagen...
    Ferrari komt beetje bij beetje terug...
    Mc Laren is even het spoor bijster...
    Williams kan net niet ver genoeg komen om mee te strijden voor de titel maar is goed op weg...
    Red Bull...helaas verkeerde strategie en helaas dat Vettel in de eerste ronde even naast de baan ging...koste hem denk ik de zege...
    ik denk dat ze nu beter zo door kunnen blijven gaan...de andere teams trekken dan vanzelf bij...het wordt zelfs zo spannend dat binnen korte tijd de top 20 binnen een halve seconde staat...

    • + 0
    • 9 jun 2009 - 22:23
  • Krijgen we nou weer die ongein over de \"verboden\" diffuser? Serieus, lees de beslissing van de FIA erop na. Die was echt vernietigend duidelijk dat er helemaal niets aan de hand was.

    Er staat nergens dat er geen gaten in de bodemplaat mogen zitten. Alleen dat je door die gaten geen bodywork mag zien als je recht van onder de auto kijkt. Dat is de regel en daar voldoen ze aan. Je ziet niet eens een gat als je recht van onder de auto kijkt, laat staan dat je bodywork ziet.

    • + 0
    • 10 jun 2009 - 01:54
  • Nogmaals, de aero en banden wijzigingen zijn gekomen op verzoek van de fans en ze zijn verzonnen door de teams. Je kunt de FIA in dit geval hooguit verwijten dat ze geluisterd hebben naar de fans en teams.

    • + 0
    • 10 jun 2009 - 11:06
  • Ecclestone ga met je vriendje Max praten met die debiele regels van hem. teams opzadelen met kers ( ben dr van overtuigd dat brawn geen
    druppel energie in kers heeft gestoken en dat auto al tiptop klaar was )
    dan roepen dat het niet verplicht is. een team als ferrari of mclaren kan
    dus weer helemaal opnieuwe beginnen. gewoon opnieuw ontwerpen TIJDENS het seizoen. ja wat wil je dan ??!! dit seizoen is al naar de klote. zou graag nog es de diffuser ontwerpen van redbull/renault/brawn en het Fia-handboek wel eens online lwillen zien !!

    • + 0
    • 10 jun 2009 - 17:46

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar