user icon

FOTA: "Klantenmotoren leveren aan kleinere teams voor 5 miljoen euro"

  • Gepubliceerd op 06 nov 2008 15:58
  • comments 3
  • Door: Jules van der Leeuw
Deze week ontmoetten de leden van de Formula One Teams Association (FOTA) elkaar in Londen. Daar werd een pakket maatregelen besproken dat ervoor moet zorgen dat de kosten in de hoogste tak van autosport worden gereduceerd. Bovendien wil de FOTA voorkomen dat de FIA haar plan met standaardmotoren doorzet. Met een zogeheten ‘5-miljoen-euro-motor-deal’ bieden de teams een alternatief voor het FIA-plan van de standaardmotoren, een idee dat voor hevige negatieve reacties in de paddock heeft geleid.

De FIA heeft de teams gevraagd om privé-teams te voorzien van klantenmotoren die maximaal vijf miljoen euro per seizoen mogen kosten. De teams zeggen dat de huidige motoren momenteel meer geld kosten. Het besluit zou daarom een jaar moeten worden uitgesteld. “Het is onmogelijk om op dit moment motoren te leveren voor slechts vijf miljoen euro per jaar”, zegt FOTA-vice-voorzitter en Toyota-president John Howett. “Dat is ons standpunt in de discussie en daarover wordt nu overlegd. Wat we wél zijn overeengekomen is de beperking van het aantal testkilometers en de maatregel dat motoren in de toekomst drie races mee moeten gaan. En deze twee maatregelen pakken voor iedereen voordelig uit.”

FOTA-voorzitter Luca di Montezemolo vertelt aan de Italiaanse Gazetta dello Sport: “Unaniem is er gekozen voor dit pakket aan kostenbesparende maatregelen. We zijn het erover eens dat we moeten proberen om in 2010 klantenmotoren te bouwen die maximaal vijf miljoen euro mogen kosten. Daarna zullen we vanaf 2011 nieuwere motoren gaan bouwen tegen nog lagere kosten. De besluitvorming duurt iets langer dan verwacht, maar de sfeer en de samenwerking tussen de teams onderling is uitstekend.”

Inzet van de FOTA-vergadering was het indirect veiligstellen van de toekomst van de Formule 1. Kostenbesparing, onder meer door het beperken van testdagen, technische samenwerking tussen de diverse teams en meer standaardonderdelen, staat daarbij centraal. Howett is gematigd optimistisch: “Veel voorstellen zijn inmiddels zover dat ze ter stemming kunnen worden gebracht. En dit zijn allemaal voorstellen die erop gericht zijn om de kleinere teams te ondersteunen, maar zonder de grote teams te benadelen. Maar er zijn nog wat belangrijke knelpunten.”

De afgelopen races kwam de FOTA al meerdere keren bijeen. Hierbij werd vooral gediscussieerd over het uitstellen van de introductie van KERS (Kynetic Energy Recovery System) tot 2010, maar dit voorstel haalde het niet.

Reacties (3)

Login om te reageren
  • FHx

    Posts: 1

    Maar een motorleverantie is dus geen motor + KERS.
    Zullen nog wel weer extra kosten aan verbonden zijn !

    • + 0
    • 6 nov 2008 - 22:18
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Ach, Ferrari / McLaren / etc. hebben toch nog wel ergens een stel grasmaaiers staan die ze voor 5 miljoen kunnen verpatsen?! ;o)

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 09:44
  • Dit lijkt me dus een resultaat van het potje blufpoker van Mosley. Vorig jaar zeiden de teams nog dat ze voor 10 miljoen geen klanten motor konden leveren. Nu krijgen ze de keuze tussen een standaard motor of een klantenmotor verkopen voor 5 miljoen (en als 3e optie een standaardmotor zelf bouwen). Kiezen ze doodleuk voor de klantenmotor voor 5 miljoen.

    Toch slim gedaan van onze vriendelijke vriend Mosley. De heren autofabrikanten zijn er met open ogen ingedouwd.

    • + 0
    • 7 nov 2008 - 23:22

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar