4
Renault kan zich opmaken voor minstens nog een seizoen samenwerken met Fernando Alonso. Teambaas Flavio Briatore verwacht dat de Spanjaard zijn aflopende contract gaat verlengen. Veel alternatieven heeft de tweevoudig wereldkampioen ook niet meer.
Briatore rekent in ieder geval op een langer verblijf van zijn oogappel. In de Duitse krant Welt am Sonntag vertelt de Italiaan: De kans dat Fernando bij Renault blijft is vrij groot. De laatste race is zondag en daarna zullen beide partijen de knopen doorhakken.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenYour-Dee
Posts: 247
Overstappen naar een ander team (waar nog een stoeltje beschikbaar zou zijn) brengt hem meer naar achteren op de grid. Fernando is op dit moment het meest kostbare bezit van Renault. Als men daar in de winter (binnen de toegestane marges) er in slaagt om de motor cempetatiever te maken wordt het volgend jaar druk in de kop van het veld.
Ramshoek
Posts: 1.016
\'t wordt tijd dat Renault Philips shavers bij Williams weg kaapt (zie foto ;-) ).
Ramshoek
Posts: 1.016
@Your-Dee
Elke winter weer lijkt het het volgende seizoen druk te worden aan de kop. Elke winter weer maakt er een team een ware wederopstanding (Honda is de afgelopen jaren meermaals \'winterkampioen\' geweest).
Natuurlijk, Renault heeft de tweede helft van dit seizoen een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Dat succes en de ervaringen uit eerdere jaren maakt Renault een van de weinige teams waarvan je nu al weet dat ze volgend jaar een goede kans maken (samen met Ferrari en McLaren). Niet in het minst vanwege Alonso !
Je hebt gelijk dat Renault motorisch een inhaalslag te maken heeft en die kans van \'t winter ook krijgt.
Grote onzekere factor voor 2009 is echter het compleet nieuwe Chassis reglement, KERS en de nieuwe Slicks.
Dus misschien toch nog verrassingen???
MacGyver
Posts: 3.967
Verrassingen ik denk het wel, of zijn we vergeten dat Ross Brawn een genie is en dus al zowel button als barrichello al aan het begin van het jaar heeft gezegd dat de auto van 2008 alleen de aeroynamische aanpassingen krijgt die de auto beter geschikt maakt voor een circuit.
Olaf Mol doet net alsof elke verandering elk weekend een vooruitgang is, maar dat is maar voor de helft waar.
Sommige veranderingen zijn inderdaad verbeteringen die een evolutie zijn die de auto op elk circuit beter maken, maar er zijn ook veranderingen die de auto specifiek krijgt aangemeten voor een bepaald circuit.
Oftwel Honda heeft dit jaar opgegeven en zit met de ontwikkelingsafdeling al helemaal bij volgend jaar.
motorisch is honda altijd een van de sterkste motoren in het veld geweest dus ook dat is een kwestie van tijd dat ze de V8 onder de knie krijgen. of zijn we vergeten dat senna;s mooiste jaren werden aangedreven door Honda, in de motoGP rijden ze ook nogsteeds vooraan mee, ze moeten het alleen afleggen tegen de desmodromische kleppentrein van de ducati. yamaha drijft op de kurk die rossi heet.
Honda is de weg niet kwijt, maar heeft met alle veranderingen in verschiet en Ross Brawn aan het roer een keuze gemaakt.
Honda won met Button niet zomaar de hongaarse gp paar jaar terug, ze weten echt wel hoe het moet.
Beste Fernando, je zou wel eens de beste keuze kunnen maken ooit door voor Honda te kiezen. De eeuwige roem in Japan krijg je dan in ieder geval. Renault heeft lastige keuzes te maken met budget etc en dat heeft honda niet.
Ferrari was ook nergens toen schumi er naar toe ging, hij had wel gezien dat zijn dream team van benetton daar onderdak had gevonden ook.
Ferrari stond hoog op het verlanglijstje van fernando toen ross brawn daar de scepter zwaaide.
we Zullen zien