Mark Blundell: "Overvloed aan straffen belachelijk"

<< Naar nieuwsoverzicht

Mark Blundell: "Overvloed aan straffen belachelijk"

Gepubliceerd op 14 okt 2008 11:02
19
Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Mark Blundell steunt zijn voormalig collega Gerhard Berger in diens mening dat de racestewards tegenwoordig te veel straffen uitdelen. Drive-through penaltys zijn eerder regel dan uitzondering bij races dit jaar en volgens Blundell zijn de regelgevers doorgeschoten.

In de twintig jaar dat ik als coureur en toeschouwer betrokken ben bij de Formule 1 heb ik nog nooit zoveel straffen in één seizoen gezien, begint de Brit in de Daily Telegraph. Het is doorgeschoten politieke correctheid. Een belangrijk aspect wordt steeds gemist: deze jongens racen op het scherpst van de snede. Met 300 kilometer per uur kunnen er nu eenmaal dingen gebeuren.

Meer over F1 Nieuws

Briatore weet het zeker: "Verstappen in 2027 naar Mercedes"

20 jun

'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

24 jun

Ik snap de bezorgdheid over de veiligheid, maar dit is belachelijk. We kunnen nu net zo goed twee elektrische banen op het asfalt maken, de autos daar in rijtjes van twee opzetten en dan iemand vanuit de pits de actie laten controleren, zoals bij een speelgoedcircuit van Scalextric. De autoriteiten raken hun grip op de zaak kwijt.

F1 Nieuws

Reacties (19)

patrickl

Posts: 11.414
Ik denk dat we hier inmiddels al flink wat over gezegd hebben.

Overigens grappig dat op die foto\'s Raikkonen ook met rokende banden de bocht nog probeert te halen.
- + 0
- 14 okt 2008 - 11:10
- Kubica
  
  Posts: 5.746
  Probeer je alsnog je gelijk te halen? RAI moet wel, hij ziet dat HAM zijn weg naar rechts blokkeert.... Niet gezegd dus dat het is om zoals jij zegt \'de bocht te halen\'. Bovendien zie je vaker dat 1 wiel blokkeert dan dat de rook van alle banden af komt.
  + 0
  
  14 okt 2008 - 11:47
  - patrickl
    
    Posts: 11.414
    Hoezo gelijk halen? Doe niet zo irritant, wat is hier nu voor gelijk in te halen?
    
    Ik zie gewoon dat Raikkonen dus ook rokende wielen heeft en dus duidelijk ook moeilijkheden heeft om de bocht te halen.
    
    Qua \"gelijk halen\" denk ik hooguit dat als Hamilton 5 of 10 meter eerder geremd had dat hij dan gewoon voorbij Raikkonen was geweest ja.
    
    Aan de andere kant als hij Raikkonen had meegenomen had hij misschien een race gediskwalifieerd kunnen worden (zoals Hakkinen ooit na een enorme start crash op Hockenheim)
    
    Maar goed er zijn gewoon veel te veel straffen. Behalve voor Massa dan ;)
    
    + 0
    
    14 okt 2008 - 15:09
    - nick1084
      
      Posts: 273
      
      Raikkonen heeft moeite met het halen van de bocht omdat, de snelheid waarmee hij reed de goede snelheid was om de bocht te halen. Ineens komt zo\'n halve zool uit het niets naast hem rijden. Raikkonen moet dan rechtdoor, dan wordt het asfalt te kort en moet hij vol in de ankers. Om niet in het gras terecht te komen. Vandaar de rokende banden.
      
      Ik vind het erg optimistisch van je om te zeggen ALS hij 5 tot 10 meter eerder remde hij er voor bij was geweest. Daar ga je weer ALS ALS ALS ALS.
      
      Dit is het probleem van Hamilton hij is te roekeloos op sommige momenten (vooral in eindfases LOL )Daartegen over staan ook een paar mooie acties.
      
      + 0
      
      14 okt 2008 - 16:15
    - Kubica
      
      Posts: 5.746
      
      Inderdaad ALS hij eerder had geremd. Dat deed hij echter niet en dus probeer je met dit soort speculatieve opmerkingen je gelijk te halen. RAI had zover ik kon zien een rokende band, waaruit blijkt dat zijn remgedrag veel matiger was en zeer waarschijnlijk niet hard moest remmen om de bocht te halen.
      
      Met een ding ga ik met je mee: er worden teveel (en onnodig) straffen uitgedeeld. Misschien was het beter geweest ALS zowel HAM als MAS geen straf hadden gekregen.
      
      + 0
      
      15 okt 2008 - 14:57
Apollo

Posts: 79
Raikkonen moest Lewis ontwijken..hij probeerde niet de bocht te halen.
- + 0
- 14 okt 2008 - 11:43
Realcomrad

Posts: 224
We gaan toch niet weer beginnen zeker?? Wat gebeurt is (terecht of niet), is gebeurt , het maakt het kampioenschap enkel spannender en daar zou iedereen, of je nu Massa,Kubica, Alonso of ik weet-niet-wie-fan bent, blij om zijn
- + 0
- 14 okt 2008 - 12:43
Roy-NL

Posts: 848
Beschamend deze reclame voor Scalextric racebanen! ;o)
- + 0
- 14 okt 2008 - 12:47
nick1084

Posts: 273
Bij Hamilton blokkeren de wielen meer, het was een ontwijkende actie van Raikkonen. Maar hierover nu genoeg.

Het valt mij op dat de stewarts de laatste tijd uit eigen inzicht handelen en dat er idd meer straffen worden gegeven het afgelopen seizoen. Sommige daarvan terecht anderen niet.

Normaal was het team degene die meteen contact legde met stewarts als zij he er niet mee eens waren wat er op de baan gebeurde en dat zie je niet veel meer.
- + 0
- 14 okt 2008 - 13:30
patrickl

Posts: 11.414
Nou als hij 5 a 10 meter eerder remt haalt Hamilton toch gewoon de bocht. Wat is daar nu speculatief aan?
- + 0
- 14 okt 2008 - 17:34
jack67

Posts: 31
Willen sommige kleuters nu eens ophouden over wie er gelijk heeft en svp ALLEEN reageren op het artikel Het word knap vervelend dat elke keer dezelfde verhaaljes verteld worden We weten nu wel wie fan van wie is maar RESPECTEER elkaar in vredesnaam ALvast bedankt
- + 0
- 14 okt 2008 - 20:00
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  De besproken foto staat BOVEN HET ARTIKEL.
  
  Bovendien is het hele artikel al eerder besproken. Berger zei precies hetzelfde.
  + 0
  
  15 okt 2008 - 00:36
- nick1084
  
  Posts: 273
  JANK JANK JANK JANK
  Dit moeten we toch echt zelf weten. Dit artikel van jou heeft helemaal niets met f1 te maken. Anders lees je alleen de artikelen en de reacties niet.
  + 0
  
  15 okt 2008 - 08:47
repro

Posts: 21
Los van de hele discussie of straffen al dan niet terecht zijn,
lees ik in veel reactie dat de straffen er voor zorgen dat de races saaier zouden worden, want men gaat niet inhalen als men het risico loopt bestraft te worden.
Ik geloof hier niet zo in er wordt ondanks het hoge aantal straffen wel degelijk op het scherpst gestreden, het veld ligt ook dichter bij elkaar dit jaar.
De GP van Japan kan volgens mij echt niet omschreven worden als een race waar iedereen in een rijtje naar de finish gereden is

Echter helemaal eens met het volgende

Regelgeving moet duidelijk zijn ook voor ons toeschouwers
Stewards moet een profesioneel team worden
- + 0
- 14 okt 2008 - 22:59
felix50

Posts: 5.792
wanneer hier geen straffen op staan zouden is het hek van de dam en krijgen we stockar te zien .Wanneer zouden ze dan een grens moeten trekken ?Als iemand de vang -rails in gereden word misschien
- + 0
- 15 okt 2008 - 06:07
germain

Posts: 1.748
Je ziet gewoon duidelijk hoe gevaarlijk die actie van Lewis was hij had Kimi en Massa uit de race kunnen rammen.
- + 0
- 15 okt 2008 - 07:59
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Je zou de videobeelden op formula1.com eens moeten bekijken. Ik vond de actie van hamilton er een stuk minder gevaarlijk uit zien dan ik zelf dacht dat het was. Hamilton zit al voor Raikkonen op het moment dat Kimi in wil sturen.
  
  Kimi laat een enorm gat liggen voor de eerste bocht en Hamilton duikt daar in. Op de foto zie je ook dat er flink wat ruimte is tussen de twee wagens.
  
  De gevaarlijkste is wat mij betreft Kovalainen. Weet niet of hij dat expres deed of dat hij nog later dan Hamilton remde, maar Kovalainen rijdt echt tegen Raikkonen aan (of op zijn minst er heel dicht langs).
  
  Massa zit niet eens in de buurt. Staat ook niet eens op deze foto dus hoe je kunt zeggen dat hamilton Massa eruit had kunnen rammen ...?!?!
  + 0
  
  15 okt 2008 - 09:35
  - nick1084
    
    Posts: 273
    Ik heb de beelden bekeken (mooie beelden). Waarom zit Hamilton voor Raikkonen omdat hij belachelijk laat remt en zelf de bocht niet kan halen. Wat snap je hier nou niet aan, je probeert het iedere keer goed te praten, maar zie je het nou echt niet?? (niet verkeerd bedoeld). Er was wel een gat, dan hij daar eerder gebruik van moeten maken, maar dat deed hij niet.
    
    Wat betreft Kovalainen ben ik het met je eens. Of die het met opzet deed weet ik niet, maar het zou mij niet verrbazen. Het lijkt erop. Hierdoor komen de Ferrari\'s nog verder achterop.
    
    + 0
    
    15 okt 2008 - 10:06
patrickl

Posts: 11.414
Welk \"gelijk\" probeer ik dan te halen?
- + 0
- 15 okt 2008 - 22:14

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

A. Antonelli

1:07.796

Vrije training 3

12:30 - 13:30

G. Russell

1:07.096

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:07.014

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00