Teams overtuigd van meer inhaalacties door nieuwe regels

  • Gepubliceerd op 02 okt 2008 08:57
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
De Overtaking Work Group (OWG) is ervan overtuigd dat de nieuwe aerodynamische regels volgend jaar meer actie op de baan zullen opleveren. Inhalen is nu heel moeilijk omdat de auto’s de luchtstroom dusdanig verstoren dat je als achterligger heel weinig voordeel kan halen uit een slipstream. De OWG probeert daar een einde aan te maken door de aerodynamica van de bolides in te perken.

De werkgroep bestaat uit Rory Byrne van Ferrari, Renault-hoofdengineer Pat Symonds en Paddy Lowe van McLaren. Alle andere teams hebben echter ook hun zegje gedaan en de OWG is daarmee aan de slag gegaan. En de uitkomst stelt de teams tevreden. Een woordvoerder van McLaren verklaart tegenover ITV: “De drie teams in de OWG zijn samengekomen en hebben de technologie die ze normaal hanteren om elkaar te snel af te zijn nu gebruikt om iets goeds voor de sport te verzinnen. De nieuwe regels zijn een mooi resultaat van die samenwerking van de teams en wij vertrouwen erop dat het ook gaat werken.”

Reacties (3)

Login om te reageren
  • sanderndk

    Posts: 586

    Mooi initiatief, denk alleen dat het niks uitmaakt. De top teams gaan er met meer snelheid in. Maar goed meer inhalen bij topteams is ook hard nodig.

    • + 0
    • 2 okt 2008 - 11:00
  • Nieuwe aerodynamische regels en de terugkeer van de slicks. Ik hoop dat het allemaal zal helpen om het inhalen te vergemakkelijken.
    Ik hoop ook dat Bridgestone een rol kan spelen in het beperken van het ontstaan van alle vuiligheid náást de ideale lijn. Nu is het zo dat vanaf halverwege de race er zoveel marbles naast de lijn liggen dat inhalen ook daarom al niet mogelijk is.

    Ben benieuwd !

    • + 0
    • 3 okt 2008 - 10:23
  • felix50

    Posts: 5.792

    Eerst zien dan ...........maar ik hoop het en ook hoop ik dat de verschillen minder zullen zijn .Dat zou toch geweldig zijn als williams of Team india een race zouden kunnen winnen

    • + 0
    • 4 okt 2008 - 12:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×