user icon

McLaren: "FIA vertelde ons dat het goed zat"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2008 19:05
  • comments 24
  • Door: Dennis Roke
McLaren Mercedes heeft tijdens de slotfase van de Grand Prix van België twee keer aan de wedstrijdleiding gevraagd of de acties van Hamilton reglementair waren. Beide keren kwam er een bevestigend antwoord.

Martin Whitmarsh: "We hebben vanaf de pitmuur twee keer aan de wedstrijdleiding gevraagd of het reglementair was hoe we het oplosten met Raikkonen. We kregen als antwoord dat we het op een goede manier hadden opgelost en dat ze konden leven met het teruggeven van de positie. Op dat moment was er niks onduidelijk over de situatie. Als we op dat moment hadden geweten dat de zaak in onderzoek was, hadden we Lewis instructie gegeven Kimi een tweede keer de leiding terug te geven."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • okay...als dit waar is, waar we nooit achter komen is het idd een vreemd besluit achteraf van de FIA.Maar de leiding heeft het recht om zich te bedenken...

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 19:27
    • Als het goed is worden alle gesprekken opgenomen en zal zonder meer blijken of McLaren e.e.a. heeft geverifieerd. Ben benieuwd welk staartje dit voorval gaat krijgen.

      • + 0
      • 9 sep 2008 - 20:39
  • f 1

    Posts: 303

    Fia zal nooit maar ook nooit de straf terniet verklaren als dat in het nadeel van ferrari is ook al hebben ze recht daar toe. het is nu eenmaal zo en zo zal het ook blijven want Fia = ferrari en ferrari =Fia

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 19:52
    • Iceman90

      Posts: 167

      Zie hier een McLaren/Hamilton fan die niet tegen de waarheid kan

      • + 0
      • 9 sep 2008 - 20:35
  • Iceman90

    Posts: 167

    Dat is knap in het eerste bericht werdt het maar 1 keer gevraagd, dus wie liegt nu;)?

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 20:18
    • ari

      Posts: 23

      1 keer aan charli

      • + 0
      • 9 sep 2008 - 21:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      Inderdaad wie iegt er nu dat men denkt dat Dennis liegt is ook niet raar want de man heeft in het verleden de ene na de andere leugens vertelt .Dennis moet eens naar zich zelf kijken dan hoeft hij ook niet zo de onschuld spelen want je word nu eenmaal afgerekent op je verleden wat nog geen jaar geleden is

      • + 0
      • 10 sep 2008 - 10:58
  • de witten

    Posts: 54

    Ter info : Ze zijn nu definitief in beroep gegaan !
    www.formula1.com/n(...)es/2008/9/8344.html

    Gelijk hebben ze wel - als ze dit officieel bevestigen bij de FIA zit daar volgens mij zelfs nog een geurtje aan vast ...

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 20:29
  • Joho

    Posts: 1

    FIA=is misschien wel Ferrari. Dat doet niks af dat de stewards, mensen zoals wij, die in het weekend helpen bij een Grand Prix de straf feitelijk hebben uitgedeeld. Zij zijn van mening dat Lewis voordeel heeft gehaald onrechtmatig. Niet de FIA. Het besluit van de FIA is een optel som van de meningen van de stewards. Nogmaals mensen zoals wij. Blijkbaar heeft Ferrari veel fans over de wereld. Verder kunnen we blijven zeggen dat ferrari de Fia is, maar vergeet niet dat Ferrari pas rond 2000 weer pas van zich deed laten spreken door successen.

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 21:25
  • Steff

    Posts: 405

    Ik ga even reageren zoals 90% dat hier doet. Dom en ongenuanceerd dus:

    McLaren zijn vuile leugenaars want ze kunnen dit nooit bewijzen! Ze proberen het met die vieze glimlach van Lewis op te lossen, nee Ferrari heeft gelijk want McLaren was ook vorig jaar al betrokken bij spionage.

    Zo, dan nu mijn persoonlijke mening:

    McLaren en haar sponsors hebben heel erg veel belangen bij het behalen van de rijders en constructeurs titel. Het team McLaren en de F.I.A. nemen alle gesprekken op dus ook dit gesprek met de F.I.A.

    De oplossing is erg gemakkelijk. Stap naar de F.I.A. en speel de tape af en vraag om duidelijkheid. Breng alles naar buiten, gooi alles in de media. Dat zal de F.I.A. leren.



    PS: \"Als dit waar is\"

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 21:28
  • kieko

    Posts: 435

    Hoezo vragen, blijkbaar had maclaeren dus ook vraagtekens bij de actie van hamilton en voelde natigheid door na te vragen of het zonder verdere straffen of problemen zo kunnen leiden.
    Als je zo zeker van jezelf bent dat het juist en reglconform is waarom dan toch even checken.
    Nu wordt er een straf uitgesproken en opeens komt dit verhaal op de proppen, waarom werd dit zondag niet erbij verteld in hun statement.

    • + 0
    • 9 sep 2008 - 22:35
    • Tommieeee

      Posts: 772

      Er is helemaal niets raars aan dat een team aan de raceleiding vraagt of een bepaalde actie correct is, dit doen bijna alle teams wel eens. Volgens Charlie Whiting hadden Hamilton/McLaren juist gehandeld, dus daarmee dacht McLaren dat het goed was. Had Whiting gezegd dat het niet oké was, dan had de teamleiding Hamilton meteen verteld dat hij Kimi weer voorbij moest laten.

      Hoe ik dat weet? Direct na de race, toen er net bekend werd dat er een onderzoek was ingesteld (er was dus logischerwijze ook nog geen straf uitgedeeld!), had ITV een interview met Ron Dennis. Daar legde hij het bovenstaande uit.

      • + 0
      • 9 sep 2008 - 23:25
    • Onzin. Dat McLaren goedkeuring had gekregen van de raceleiding was direct al bekend gemaakt.

      • + 0
      • 10 sep 2008 - 00:26
    • Bij dit soort gevallen vraagt elk team na of de FIA/wedstrijdleiding het er mee eens, dit om straf te voorkomen.
      Daarbij was zondag dit bericht al door McLaren naar buiten gebracht en was dat op deze site ook te lezen, zie www.f1today.nl/nie(...)mogelijk-in-gevaar/

      Eerst graag lezen en beredeneren voor je zomaar wat gaat plaatsen, maakt het een stuk eenvoudiger en overzichtelijker.

      • + 0
      • 10 sep 2008 - 01:04
    • \'ze kunnen het ook nagevraagd hebben om nog meer zekerheid te hebben omdat ze wel vaker een twijfelachtige straf hebben gekregen.

      Heb jij dan nooit dat je iets voor de zekerheid navraagd?

      • + 0
      • 10 sep 2008 - 06:21
  • P.S. alle gesprekken (tijdens de race) worden opgenomen,zowel die met de coureurs, als de FIA en de wedstrijdleiding.
    Als dit dus daadwerelijk gezegd is, dan wordt het (mogelijk) een bittere pil voor degene die deze straf hebben opgelegd

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 01:07
  • de FIA wil gewoon niet dat een team die 100 miljoen boete gekregen heeft het kampioenschap wint hehhe wat zijn het toch een stelletje slechte verliezers!

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 07:12
  • Ik denk als dit zo is dat FIA niet echt snel zou toegeven. Ik bedoel ze zijn diegene die een beslissing nemen en dan moeten ze iets 2x omdraaien... Ik hoop dat ze lewis de punten terug geven want ik wil niet dat massa zo wint.

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 07:58
  • kaaskop

    Posts: 178

    Gelul, HAMTIDAMTI en Haug en Dennisd altijd het zelfde achteraf gezeik.<br />
    Kijk maar naar het gelul van vorig jaar.<br />
    HAMTIDAMTI is een scheinheilig boontje, hij weet verdomd goed wat hij daar weer geflikt heeft, dus neem de straf als een man

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 16:45
  • tibs

    Posts: 2

    Als hullie zoals ik met de beslissing van de FIA niet akkoord gaan, teken dan alsjeblieft de petitie:

    www.petitiononline(...)/signed.cgi?belgp08

    Wij kunnen er iets aan veranderen als we met genoeg zijn.

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 17:45
  • Boniver

    Posts: 7

    er is een reglement
    ok het is niet meetbaar
    maar pas het toe,
    een uitspraak is een uitspraak
    waarom doet er altijd nog een lange nasleep bij

    vecht het aub uit op het race circuit

    • + 0
    • 10 sep 2008 - 22:22
    • Het probleem is nou juist dat er geen vaste regel is. In een miljardensport zoals Formule 1 zou je inderdaad verwachten dat de regels duidelijk en strikt toepasbaar zijn. Triest genoeg zijn de regels wazig. Zeker op dit punt.

      • + 0
      • 11 sep 2008 - 10:56

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar