Het nieuwe safety car-systeem, dat gisteren na afloop van de tweede vrije training werd getest door een aantal coureurs, is met gemengde gevoelens ontvangen door de teams. Het nieuwe systeem werkt samen met de standaard ECU die dit seizoen gebruikt wordt. Tijdens het rijden verschijnt er een melding op het dashboard, waarna de coureur binnen vijf seconden het systeem dient te activeren. Sommige teams hebben hun twijfels over de werking van het systeem in een race-situatie.
GPDA-voorzitter Pedro de la Rosa: "Alles zit nog in een pril stadium. Om het in te kunnen voeren moet iedereen er tevreden over zijn en dat is op dit moment nog niet zo. Het is een ingewikkeld systeem wat software-aanpassingen vereist en het duurt even voordat het systeem werkt zoals het zou moeten werken. De FIA kijkt ook naar andere oplossingen die de huidige situatie kunnen verbeteren."
De huidige safety car-regels oogst veel kritiek van de teams, waarbij de pitstraat wordt gesloten op het moment dat de safety car naar buiten komt. Coureurs die juist naar binnen moeten, riskeren hiermee ongewild een straf, wat in negen van de tien gevallen zal resulteren in een verloren race. De la Rosa weet niet op welke termijn het nieuwe systeem ingevoerd zou kunnen worden. "Het zou mooi zijn als we ermee kunnen gaan werken voor het seizoen zijn climax beleeft. Maar ik weet niet of dat haalbaar is. Op korte termijn gaat er in ieder geval niets veranderen."
Jenson Button heeft onlangs in Barcelona getest met het systeem. "Ik heb er al redelijk wat mee getest, maar de auto die voor me reed ging erg langzaam en hield zich niet aan de minimale rondetijd. Maar als het systeem goed werkt is dat een vooruitgang, want het huidige systeem is behoorlijk risicovol als je op een goede positie ligt", aldus de Honda-coureur.
Bijkomend probleem is waarschijnlijk dat voor een reglementswijziging alle teams ermee in moeten stemmen. Dwarsliggers in dit verhaal zouden de achterhoedeteams kunnen zijn, die mogelijk gebaat zijn bij het huidige systeem waarbij ze eenvoudig posities kunnen winnen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren