BMW Sauber twijfelt aan het nut van de vorig jaar door Ferrari geïntroduceerde wieldoppen. De Duitse renstal rijdt er zelf ook mee, maar denkt niet bij elke race ervan gebruik te maken. Technisch directeur Willy Rampf in Auto Motor und Sport: De resultaten van de wieldoppen zijn niet constant.
Op sommige circuits kan het wel werken, maar BMW Sauber denkt niet dat de wieldoppen overal voordeel bieden. Rampf legt uit: Door de wieldoppen raakt de balans van de auto soms geheel in de war. Dat komt omdat de luchtstromen heel anders over en langs de wagen lopen.
BMW Sauber twijfelt over nut wieldoppen
- Gepubliceerd op 28 mei 2008 16:06
-
7
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
Wat als Verstappen Red Bull verlaat? "Hij past beter bij Ferrari dan Mercedes"David Coulthard heeft zich uitgesproken over een mogelijke toekomst van Max Verstappen buiten Red Bull. Volgens de vo...
08 mei 2026 12:46 -
Montoya reageert op kritiek Verstappen-fans: "Kan me niets schelen"Oud-coureur Juan Pablo Montoya stond in de afgelopen dagen in het middelpunt van de aandacht. Met zijn kritiek op Max...
08 mei 2026 12:09 -
Analist slaat alarm na Miami-ramp Hadjar: 'Ik hoop dat dit niet het begin is'Karun Chandhok trekt aan de bel. De oud-coureur en Sky F1-analist vreest dat Isack Hadjar na zijn rampzalige Miami-we...
08 mei 2026 12:00 -
Verstappen geeft zeldzaam inkijkje in leven als vaderMax Verstappen heeft een opvallend inkijkje gegeven in zijn leven als vader. De Nederlandse Red Bull-coureur en zijn ...
08 mei 2026 11:22 -
Brown biecht op: hoe het Alonso-debacle bij de Indy 500 McLaren veranderdeMcLaren-CEO Zak Brown heeft voor het eerst zo openlijk erkend dat het mislopen van de Indianapolis 500-kwalificatie m...
08 mei 2026 11:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Foto gallerij
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
Team profiel
- Team naam Sauber
- Basis - Zwitserland
- Gabriel Bortoleto
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 8
- Marcus Ericsson 9
- Nico Hülkenberg 11
- Felipe Nasr 12
- Esteban Gutierrez 12
- Felipe Massa 12
- Felipe Massa 12
- Kamui Kobayashi 14
- Sergio Perez 15
- Charles Leclerc 16
- Kamui Kobayashi 16
- Sergio Perez 17
- Kimi Räikkönen 17
- Esteban Gutierrez 21
- Kamui Kobayashi 23
- Guanyu Zhou 24
- Nico Hülkenberg 27
- Antonio Giovinazzi 36
- Valtteri Bottas 77
- Pascal Wehrlein 94
- Adrian Sutil 99
- 115.816 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber
Reacties (7)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ik vind dit zo`n tegenstrijdig bericht omdat Bmw zei dat ze zich zo verwonderde dat de afkoeling zo snel ging door de doppen en waarom ze dit niet eerder gedaan hadden.Ook dat ze er van stonden te kijken hoeveel voordeel ze uit de doppen haalde.Nu lees ik dat ze er niet overtuigd van zijn .Een raar verhaal hoor
Leonhart
Posts: 302
Zal dit zo\'n verhaal zijn als Ferrari met hun \"gat in de neus\"?
Op sommige circuits heeft het veel effect en bij de andere circuits geen of te weinig...?
racefan08
Posts: 79
ik vind die dingen erg lelijk.
patrickl
Posts: 11.414
Het kan best zijn dat als je zomaar zo\'n wijziging aanbrengt op een bestaand ontwerp dat dat dan de aerodynamica elders in de auto in de war schopt. Dan moeten ze dus zorgen dat ze het in het ontwerp integreren.
Maar goed, het is toch sowieso niet zo vreemd dat je afhankelijk van het circuit meer of minder voordeel hebt van bepaalde aerdoynamische foefjes.
Het verbaasd me sowieso hoe gelijk de auto\'s eruit zien op alle circuits. Vroeger had je echt duidelijk een Monaco/Monza spec auto. Dat verschil kon je toen gewoon op TV al zien. Tegenwoordig is het verschil veel minder zichtbaar.
felix50
Posts: 5.792
volgend jaar hoop ik dat we niet zoveel dezelfde wagen te zien krijgen
BV
Posts: 135
Komt door alle restricties die er opgelegd zijn aan de ontwikkeling van de auto en de motoren die er gebruikt worden, hierdoor gaan de auto\'s meer op elkaar lijken......
Benz
Posts: 368
De FIA moet die dingen gewoon ivm hun afzichtelijkheid gewoon verbieden, kon destijds ook met de X-Wings dus waarom nu niet met die achterlijke wieldoppen?