user icon

Interview: Christian Klien: "Deze Force India is makkelijk sneller te maken"

  • Gepubliceerd op 06 dec 2007 16:07
  • comments 0
  • Door: Arjan Hoefakker

Christian Klien is lovend over Force India. De Oostenrijkste coureur heeft nog geen racecontract voor volgend seizoen en is gebrand op een racestoeltje bij Force India voor 2008. "Dit team heeft veel potentie", aldus de jonge Oostenrijker tegenover F1Today.nl.

Klien testte woensdag voor Force India en liet met een zevende snelste tijd een sterke indruk achter. Bovendien wist hij in tegenstelling tot Giancarlo Fisichella zijn bolide op het grijze gedeelte te houden. "Ik wil heel erg graag weer racen. De test in Barcelona was goed, en vandaag ging het weer prima. Ik kan op deze manier gewend raken aan de wagen en aan het team. We doen meer werk om de auto te verbeteren. Maar uiteindelijk gaat het allemaal om snelle rondetijden. Al met al was het een goede dag."

Klien zegt dat het niet heel moeilijk is om de wagen sneller te maken. "We hebben al gezien in Barcelona dat als je een ervaren coureur laat rijden, dat je dan de wagen al snel kunt verbeteren. Ik denk zeker dat dit team verder kan komen ten opzichte van vorig jaar. Er zijn een paar dingen die ervaren coureurs weten van andere wagens. Als je dichter bij andere teams komt, wordt het moeilijker, maar het team heeft de potentie. Ik ben behoorlijk blij met dit team."

Wat zijn kansen voor 2008 zijn, weet hij nog niet. "Het is aan het team om te beslissen. Ik heb gedaan wat ik kon in Barcelona, en hier. Nu ligt het aan het team. Ik hoop dat ik een goede indruk heb gemaakt bij het team. Ik weet niet of het voor het einde van dit jaar wordt beslist."

Klien was woensdag drie tienden sneller dan Giancarlo Fisichella die ook kans maakt op een Force India-stoeltje. "Rondetijden zijn altijd belangrijk. Het is moeilijk om in te schatten wat andere teams aan het doen zijn. Ik zette een zevende tijd neer, maar dat is te verwaarlozen want we hadden een ander programma dan de andere teams."

Klien zegt de traction control inmiddels niet meer te missen. "Je went er vrij snel aan, al is het hier moeilijker dan in Barcelona omdat hier meer langzame bochten zijn. Je moet veel meer op de achterbanden letten. Je kunt ook minder afremmen op de motor. Het is moeilijker dan toen we de elektronische hulpmiddelen nog hadden. In de lange stints kun je niet teveel vergen van je banden, vooral de achterbanden krijgen er flink van langs. Het is eigenlijk veel leuker, het is meer aan de coureur om te bepalen hoe snel je bent. Het hele pakket van de wagen is belangijker. Het is makkelijker om een foutje te maken, dus je moet altijd volle concentratie behouden."

Klien testte ondermeer op slickbanden die vanaf 2009 verplicht zijn. "Rijden met slicks is erg leuk, maar het is heel eng om ermee naar buiten te rijden. Aan het einde van de outlap zijn ze warm, dan kun je hard gaan. De temperatuur zit er redelijk snel in. De wagen is dan behoorlijk veel sneller, vooral in de hogesnelheidsbochten. Qua balans is er weinig verschil. We hebben al veel aan de balans gewerkt. Het gedrag van de wagen is nu wel meer te voorspellen dan met de oude banden. Je bent met slicks zo 1.5 seconden sneller dan met de gewone banden."

Reacties (0)

Login om te reageren

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar