Lotus ook niet met oude auto naar test in Jerez

  • Gepubliceerd op 08 jan 2014 16:10
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Met de E21 van vorig jaar deelnemen aan de eerste test ter voorbereiding op het seizoen 2014 is geen optie voor Lotus. Dat vernam F1i.com van een woordvoerder van de Britse renstal. Lotus ontbreekt daardoor volledig in de eerste testweek, eind januari in Jerez.

Het team uit Enstone claimt dat dit een bewuste keuze is om de ontwikkeling van de nieuwe E22 zo lang mogelijk te rekken. Bij de tweede test, in Bahrein, zou Lotus dan wel weer van de partij moeten zijn, maar technisch directeur Nick Chester kon dat niet garanderen.

Volgens F1i.com is de nabije toekomst van de Britse renstal wel gewaarborgd, ondanks alle financiële perikelen. Eigenaar Genii Capital zou de bijdrage verhoogd hebben nadat bleek dat een deal met investeringsmaatschappij Quantum Motorsports een fabeltje was.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ik vind het echt echt kut, dat zinkend schipgevoel bij Lotus..

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 16:16
  • Dimensie

    Posts: 616

    Misschien heb ik het gemist maar ik heb nog steeds geen bevestiging gezien van de Renault motoren.
    Bovendien zou Lotus toch al 3 jaar... met 2014 bezig zijn?

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 16:19
  • Dit lijkt ook niet helemaal goed te gaan. Hopen dat ze gewoon alles op de rails hebben daar.

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 16:49
    • Dimensie

      Posts: 616

      Dan doen ze toch helemaal zelf? Daar heb ik geen medelijden mee.

      • + 0
      • 8 jan 2014 - 19:17
  • louc_

    Posts: 2.303

    Exit Lotus, daar geloof ik meer in.

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 16:59
  • Ieder nadeel heb zijn voordeel: de twee grootste brokkenpiloten hebben als het zo doorgaat met Lotus straks geen stoeltje meer!

    Speciaal voor beide heren:

    L eek
    O oit
    'T
    U ltieme
    S toeltje

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 17:01
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ik heb het vaker gezegd gewoon een team van investeerders.
      En die kopen wel vaker van een apel en een ei een bedrijfje om dat na reorganisatie weer van de hand te doen maar in de f1 werkt dat net even anders.

      • + 0
      • 8 jan 2014 - 19:15
  • En als het dan echt misgaat met Lotus, dan kunnen Maldonado en Grosjean altijd nog in Italië aankloppen voor een zitje:
    www.kpnvandaag.nl/(...)_lift_in_pausmobiel

    ;-)

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 17:04
  • Ik denk dat het met Renault wel goed komt anders kan je geen auto bouwen. Maar ik begrijp wel dat Renault garanties wilt van Lotus en dat die waarschijnlijk nog niet 100% rond zijn. Wat betreft de coureurs, bij Williams zijn ze blij dat ze van Maldonado af zijn.

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 17:33
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Vooral de toevoeging op het einde van deze zin:

    " in Bahrein, zou Lotus dan wel weer van de partij moeten zijn, maar technisch directeur Nick Chester kon dat niet garanderen"

    baart toch wel zorgen..

    Ik zie een moelijke toekomst voor Lotus. Stel ze zouden ook de 2e test missen, dan kom je echt op achterstand, vooral in een jaar dat er zoveel verandert.

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 18:15
    • Mee eens! Dit doet me denken aan HTR dat de auto's in de pits van Australië zo ongeveer voor het eerst in elkaar schroefde en de vrije training moest gebruiken als eerste test.....

      • + 0
      • 8 jan 2014 - 21:29
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Gewoon. Geen. Geld.

    Kijk maar eens op hun site, daar staat al een grote banner om je aan te melden voor een sollicitatie!

    Verwacht dat ze mogen strijden om de 7e plek bij de constructeurs volgend jaar.

    • + 0
    • 8 jan 2014 - 19:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×