Hamilton omschrijft tweede seizoenshelft als schokkend

  • Gepubliceerd op 15 nov 2013 14:36
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton krijgt in Austin de beschikking over een nieuw chassis. Misschien dat dit hem uit het slop trekt, want de Brit vraagt zich vertwijfeld af waar het na de zomerstop mis is gegaan. In Hongarije won hij zijn eerste Grand Prix van 2013, in de zeven races nadien was het zwoegen voor hem.

Hamilton omschrijft het zelf als volgt: "Sinds de zomerstop is het schokkend. Wellicht dat de richting van de ontwikkeling van de auto daar een rol in heeft gespeeld, ik weet het echt niet. Ik ben net zo gefocust als altijd. Mogelijk hebben we met de set-up de plank mis geslagen. Soms zaten we ook op het verkeerde moment op de verkeerde plek. Suzuka had bijvoorbeeld een goede race kunnen zijn, alleen liep ik een onfortuinlijke lekke band op in de eerste ronde."

"In Abu Dhabi verliep de kwalificatie niet best en daarna ging het bergafwaarts. Ik hoop dit weekend een betere uitgangspositie te hebben, ik voel me positief. Veel of weinig downforce, het heeft allebei voor- en nadelen. Ik heb vaak klem gezeten in verkeer waarbij ik gewoon niet kon inhalen, dat is wel een punt van aandacht. Over het algemeen zijn we wel snel over één ronde, maar in de races komt het er steeds niet uit."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Mike001

    Posts: 338

    Er wordt in ieder geval lekker gecommuniceerd daar. Brawn meldde eerder dat de prestaties aan scheuren in het chassis lag. Dan mag je toch wel verwachten dat dit met de coureur is besproken.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 14:48
    • waylon

      Posts: 2.285

      Je kan de communicatie pas beoordelen als je de tijdstippen weet wanneer deze opgenomen zijn

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 15:30
    • Mike001

      Posts: 338

      @ Waylon, je mag toch aannemen dat gebreken aan de auto eerst intern worden besproken alvorens die naar buiten te brengen.

      • + 0
      • 15 nov 2013 - 17:08
    • waylon

      Posts: 2.285

      @Mike001: Dat bedoel ik met te zeggen op welk tijdstip Hamilton dit gezegd heeft. Als hij dat gezegd heeft voordat de gebreken aan het licht kwanen is er niets aan de hand.

      • + 0
      • 16 nov 2013 - 11:47
  • Ik gun Lewis wel een 2e overwinning in Austin. En als hij in Brazilië weer een mooie Senna-homage helm heeft mag hij daar ook wel toeslaan. Stel je voor dat je zonder dat scheurtje ineens Vettel de baas bent!

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 15:00
  • ZelosF1

    Posts: 182

    Ik denk dat een overwinning er niet meer in zit. Ja het beste scenario zou net als vorig jaar zijn (en ja Vettel werd opgehouden door achterliggers). Ik zie niemand in het veld die Vettel nog van 2 overwinningen kan afhouden dit jaar. Ik hoop dat ze het probleem kunnen vaststellen waarom Lewis ondermaats heeft gepresteerd de laatste races. En meer topsnelheid mag ook wel in die Mercedes naar mijn mening. Proberen voor ferrari te eindigen is nummer 1 en er is werk genoeg te doen voor volgend jaar.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 15:20
  • Aan de richting van de ontwikkeling zou het misschien wel liggen. Bijvoorbeeld voor de zomerstop hadden een gigantische topsnelheid en na de zomerstop zijn qua topsnelheid een van de langzaamste. De overwinning in Hongarije was mede te danken de topsnelheid want Lewis met gemak anderen kon inhalen kon Sebastian met geen mogelijkheid inhalen. Nu ligt RB qua topsnelheid bovenaan. Bovendien zou het gedrag van de auto veel anders zijn geworden.

    • + 0
    • 15 nov 2013 - 18:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar