user icon

Column: Gezamenlijke motivatieboot

  • Gepubliceerd op 06 jul 2021 18:00
  • comments 36
  • Door: René Oudman

Bij de Britse UWV werken geweldige coaches. Lewis Hamilton, begin dit jaar nog werkloos, heeft immers voor de tweede keer in vijf maanden tijd een miljoenencontract in de wacht gesleept. Baangarantie tot nieuwjaar 2024. Bij de uitkeringsinstantie zien ze ‘m niet snel terug.

Waar Hamilton en Toto Wolff in de winter maandenlang als twee alfamannetjes tegenover elkaar zaten, daar zijn de meest recente onderhandelingen ongehoord soepel en rap verlopen. De aankondiging was haast achteloos – alsof ze terloops een hernieuwd akkoord sloten. ‘Eerst een croissant, dan de krabbel en een espressootje’.

Reden voor dit tafereel is de huidige stand van zaken op het circuit. Mercedes heeft een sterke tegenstander, eentje die het voortouw neemt. Diffuus gekibbel over contracten leidt af – alle energie moet richting de strijd op het asfalt.

Kaduuk

Hamilton is de enige rijder met een Mercedes-deal voor 2022. De strijd om het tweede stoeltje gaat tussen ideale wingman Valtteri Bottas en wonderkind George Russell. De eerstgenoemde kan bogen op een fantastisch track record als tweede viool. In zijn vier dienstjaren hielp Bottas kopman Hamilton viermaal aan de wereldtitel. Bovendien werd Mercedes in elk van die seizoenen kampioen bij de constructeurs.

Bottas is geen lulletje rozenwater. Niemand behaalt toevallig 61 podiumplaatsen, zelfs niet in het beste karretje. De Fin zou menig F1-concurrent verslaan in gelijkwaardig materiaal, de crème de la crème van de sport is echter een maatje te groot. Dat spreekt uiteraard in zijn voordeel voor wat betreft contractverlenging. Daarnaast ontbeert Mercedes het vermogen om door te selecteren. In twaalf jaar reden er slechts vier coureurs. Het degelijke merk laat onderdelen die niet aan vervanging toe zijn, onaangetast. Waarom iets repareren wat niet kapot is?

Daar zit ‘m juist de crux. Het rijderspaar Hamilton-Bottas ís kaduuk. De Finse zijde van de gezamenlijke motivatieboot is aan het zinken. Het doet denken aan Ferrari, in 2005 – alles gewonnen wat er te winnen valt en pardoes draait het niet meer. Destijds leek tweede viool Barrichello onder de bemoeilijkte omstandigheden eindelijk te beseffen dat-ie naast Schumacher nooit wereldkampioen zou worden. Bottas zit momenteel in hetzelfde gedachtenproces. Daarom gooit hij zijn kont tegen de krib.

Vers bloed

Op Spielberg kon-ie er niet snel genoeg langs. In Barcelona reed-ie doodleuk een halve ronde in de weg. Op Imola was zijn beoogde opvolger de pisang. Een calimerocomplex slaat toe, Bottas oogt als een kat in het nauw. Spinnen in de pitstraat en vervolgens roepen dat ‘iedereen in de F1 je probeert te naaien’.

Zoals Schumacher destijds in Massa een nieuwe understudy vond, daar heeft Hamilton dringend vers bloed nodig om aan de top te blijven. George Russell is geknipt voor die rol.

Gaat hij niet voor eigen glorie? Nee. Zolang Russell van die ellendige blauwzwarte bolderkar is verlost, staat hij open voor alternatieve tactieken. Niet tot in de lengte der dagen, maar minstens één seizoen in dienst van Hamilton moet lukken. Vergeet niet dat deze jongeman al drie jaar voor Jan Joker rondrijdt en nog maar 3 WK-puntjes heeft gescoord. Alles beter dan de huidige situatie.

Bijkomende factoren: Russell heeft ontzag voor Hamilton, roemt zijn landgenoot openlijk als ‘beste aller tijden’ en is vaandeldrager van de Britse decency. Hete aardappels inslikken is zijn tweede natuur. Psychologische barrières met Wolff werden kortgeleden doorbroken, toen Russell toegaf aan de grote baas en zijn keutel introk – zie de afhandeling van het ongeluk met Bottas op Imola.

Donderslag

Hamilton aan banden leggen lukt niemand. Waarom Wolff een tweejarige deal overeenkomt begrijp ik niet – ik was voor één seizoen gegaan – maar enfin, het papiertje ligt er, ondertekend en wel. De wereldkampioen duldt geen democratische beslissingen of weerwoord en zal gelijke behandeling ontmoedigen. Zolang je Hamilton in je gelederen hebt, moet je voor hem werken. Anders wordt het oorlog.

Daar kan je op inspelen door vers bloed in te brengen en een duidelijke rolverdeling overeen te komen, aangezien Bottas het beu is. De grootst overgebleven valkuil zit ‘m in de communicatie naar de buitenwereld. Wees als Mercedes-management open en eerlijk: in 2022 spelen we de kaart Hamilton. Zo maai je de (Britse) pers het gras voor de voeten weg. Anders maken zij van elke scheet gegarandeerd een donderslag en krijg je alsnog heibel in de tent.

Als Wolff de neuzen dezelfde kant op krijgt, kan er in 2022 een ijzersterk team staan – een motivatieboot met meerdere zeilen. Met enkel goede werkrelaties heb je geen garantie op punten, maar zonder goede werkrelaties verlies je punten.

René Oudman
Twitter: @reneoudman

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Berend Bottas heeft een gat in zijn boot die Russel heet.

    • + 0
    • 6 jul 2021 - 18:56
    • Berend Bottas ging uit fahren
      en hij vocht met een McLaren
      de weg was recht, de weg was krom
      Nooit won Berend Bottas weerom

      1,2,3,4,5,6,7
      Hoe zal Bottas verder leven?
      Hij blijft niet hier, hij blijft niet daar
      Hij gaat naar Amerika!

      • + 3
      • 6 jul 2021 - 19:02
    • Hij was leuker en toepasselijker op Alonso toen die mee ging doen met de Indy 500, maar toch maar weer van stal gehaald

      • + 3
      • 6 jul 2021 - 19:05
    • Ja, die met Alonso kan alleen maar leuker zijn geweest @Need5. ;)

      • + 2
      • 6 jul 2021 - 20:04
  • Je kan absoluut met een jonge talentvolle coureur afspreken om één jaar de rol van tweede viool op zich te nemen om in de jaren die volgen de kar te mogen trekken. Maar wat als die jonge coureur sneller blijkt te zijn dan je eerste coureur?

    Een scenario zoals ze dat 2 jaar geleden bij Ferrari hadden kan Wolff helemaal niet handelen, dan zijn de nieuwe tafeltjes niet meer aan te slepen.

    • + 1
    • 6 jul 2021 - 18:56
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      Idd.
      Bovendien is een tweede rijder vinden helemaal geen probleem. Gewoon doorgaan met Bottas.
      Het grootste probleem is straks Lewis vervangen.
      Dat ga je niet oplossen door een groot talent (Russell) naast hem te zetten en hem daarna te knechten. Dat werkt niet.
      Leclerc reed Vettel stront zoals Danny dat destijds ook deed.
      Max reed Danny aan gort.
      Russel naast Lewis zetten en hem dan constant terugtrekken en benadelen levert niks op. Zo maak je Russel kapot en zal hij niet meer leveren.
      Of je geeft hem een goede auto en laat hem knokken of je houdt hem in de Williams.
      Toto heeft dus wel degelijk een probleem. Of liever gezegd, Lewis heeft dat.
      Toto moet gewoon Russel erin zetten en hem de vrijheid geven zoals Leclerc en Danny de vrijheid naast Seb kregen. Dat is de enige manier.
      Het is dan wel meteen klaar met Lewis maar ja, that’s life.

      • + 4
      • 6 jul 2021 - 19:58
    • Sieper

      Posts: 1.365

      Dat gaat niet gebeuren want Hamilton is veel sneller dan Vettel. Je ziet nu wel aan Sainz dat Leclerc supersnel is, nét iets beter dan Sainz, maar het scheelt weinig. Ik denk dat Russell op niveau leclerc zit en dus het Hamilton ook net niet moeilijk kán maken. Hij zal er echter wel dichterbij zitten dan Sergio bij Max, dus na 1 seizoen zal hij Idd wel aan de deur gaan kloppen.

      • + 2
      • 6 jul 2021 - 20:14
    • Sauber

      Posts: 116

      Inderdaad was het gewoon gênant om te zien hoe Ferrari alles uit de kast trok om Vettel maar voor Leclerc te krijgen

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 23:01
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      @rimmer,
      Wanneer reed max danny aan gort?
      Kijk maar eens naar de statistieken toen ze in 1 team waren.
      Overdrijven is ook een vak. Oo het laatst was Max wel vaker beter maar aan gort rijden, kom nou zeg

      • + 1
      • 7 jul 2021 - 01:20
    • Natuurlijk gaat het gebeuren dat Russel sneller gaat zijn dan Hammie, en die weet dat ook dondersgoed daarom gaat hij er ook dwars voorliggen.
      Maar Merc heeft Russel heel hard nodig als de nieuwe regels ingaan, hopelijk beseffen ze dat ook.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 15:05
  • Prima verhaal, maar je kunt ook zo’n verhaal verzinnen en dan bij Bottas in het tweede stoeltje eindigen.

    Het maakt de keuze er niet makkelijker op.
    War als Valtteri tot aan de zomerstop op zijn niveau top presteert? Misschien kiest Wolff dan wel voor rust in de (Mercedes)tent.

    Dan heeft hij intern wellicht de zaak onder controle, extern zal het dan flink gaan rammelen, want alles lijkt erop dat Russell de media en de publieke opinie ach

    • + 0
    • 6 jul 2021 - 19:08
    • [vervolg]

      ... er hem heeft staan.

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 19:09
    • Wat als Lewis juist voor dat tweede stoeltje getekend heeft? Heulemoal geen rare gedachte omdat Mercedes en dat be-nummeringen auto's? ;)

      Tja, wie pakt dat eerste stoeltje dan hé
      Kunnen we weer heulemoal overnieuw beginnen met voorspellen met Alard (Epe).

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 19:18
  • De term 'motivatieboot' is wel heel erg zewwfteverig.
    Het doet me denken aan het familie Doorzon stripalbum 'Emile's relatieboot' van Gerrit de Jager, mede vanwege wat er gebeurt als iemand de naam van die boot leest.

    • + 0
    • 6 jul 2021 - 19:17
    • .. heel erg zweefteverig ...

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 19:18
    • Oef,.. dacht even dat je Emile Ratelband zei. Oef!

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 19:19
    • Snork

      Posts: 11.809

      Ik ga even een enorme joint roken en dan de buurman een madeliefje geven.

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 22:19
    • Tjakka! Beurk...

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 23:16
    • Motivatieboot? Ik ken deze term totaal niet. Ik dacht even dat hij de Bereboot bedoelde, maar dat zal wel aan mijn leeftijd liggen ;-)
      Hoe dan ook, ik heb nog nooit van een motivatieboot gehoord. Overigens ben ik het wel eens met de strekking van zijn verhaal; Valtteri eruit en George erin. Eigenlijk denk ik dat de knoop al min of meer is doorgehakt, tenminste als ik het gedrag van Valtteri zowel op als naast de baan zie dit jaar.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 07:41
  • RBH2019

    Posts: 3.406

    "Niemand behaalt toevallig 61 podiumplaatsen, zelfs niet in het beste karretje" nou wel in het meest dominante karretje dat er ooit in de F1 heeft rondgereden. Het hadden er echt een stuk meer moeten zijn en op hogere treden ook.

    • + 1
    • 6 jul 2021 - 19:39
    • Max heeft er al bijna net zoveel, en die heeft al die jaren in een duidelijk mindere Red Bull gereden..

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 00:22
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Haha tuurlijk, dit wordt echt genant

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 01:22
  • Enige tijd geleden werd hier nog een verhaal geplaatst over een rechtzaak van enkele milieu clubs tegen circuitpark Zandvoort in een uiterste poging de Dutch GP te doen stoppen.
    De voorbereidingen voor de Grand Prix van Nederland in Zandvoort zijn echter al in volle gang. Inmiddels is ook de benodigde evenementenvergunning verstrekt door de gemeente.
    Dat betekent dat de organisatie van de Dutch Grand Prix alle vergunningen inmiddels binnen heeft om het evenement in het eerste weekeinde van september te mogen organiseren. Daardoor mag nu worden begonnen aan de opbouw van de (rest van de) tribunes en andere tijdelijke bouwwerken zoals tenten.
    Zandvoort gaat uit van een volle bak op 3, 4 en 5 september: meer dan 100.000 Formule 1-fans per dag.

    • + 6
    • 6 jul 2021 - 20:21
    • Dank voor je update, zeker gewaardeerd.
      Zelf had ik het niet opgezocht ivm luiheid, dus daarom nogmaals dank! :)

      • + 2
      • 6 jul 2021 - 20:23
    • Evert,
      Ik heb de buren ingelicht (via Ronald Vording) en ze hadden al een hengeltje richting Zandvoort gedaan, en ze hebben nu een artikel geplaatst :)

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 21:25
    • Graag gedaan.
      Overigens wil dit niet zeggen dat er geen gerechtelijke uitspraak meer wordt gedaan.
      Die volgt medio Augustus.
      Maar, in principe zal dit geen invloed meer kunnen hebben op de GP want de werkzaamheden die ze willen tegenhouden zijn dan immers al achter de rug.
      Goed nieuws dus.

      • + 0
      • 6 jul 2021 - 21:26
    • Bedankt Pick!

      • + 1
      • 6 jul 2021 - 21:49
    • Uitspraak van die rechtszaak is op 12 augustus.. Dus 100% zeker is het nog niet, maar lijkt mij onwaarschijnlijk dat een rechter zo kort voor het evenement het weer afbreken van tribunes gaat gelasten.. Het zal er hooguit op uitdraaien dat zodra er geen GP's meer verreden gaan worden de weggehaalde duinen herstelt moeten worden ofzo..

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 00:27
    • Hier een video van het begin van de opbouw op Zandvoort: www.youtube.com/watch?v=-6ztV-9FN4s

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 00:30
    • Ah, vandaag (een dag te laat!) is het ook hier officieel geplaatst.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 14:17
  • Bottas als wingman is prima zolang de Mercedes de snelste auto is. Momenteel staat Bottas 5e en daarmee levert hij te weinig punten voor het constructeurs kampioenschap. Verder weet Mercedes dat Hamilton nog maar beperkt houdbaar is als titelkandidaat. Een opvolger zal in het team moeten groeien en er is geen zekerheid dat hij direct levert. Daarom is Russel de beste keuze naast Hamilton. Laat hem 1 of 2 jaar in zijn rol groeien. Verslaat hij Hamilton? Prima dan is hij klaar om voor de titel te gaan. Hamilton zal zich dan moeten schikken in de rol van mentor en kan daar nog goed voor cashen.

    • + 0
    • 6 jul 2021 - 23:01
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Dat zal m.i. ook gebeuren. Mer moet gauw aan hun toekomst werken.
      Lewis is niet meer de lewis van 5-10 jaar geleden, dat is dit jaar ook zo nu en dan te merken.
      En dat zal de komende jaren er logischerwijs miet beter op worden.
      Als ze na dit schakeljaar (aldus mer) weer een beest van auto neerzetten wordt rus de toekomstige serie wk

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 01:28
    • Klopt als een bus, @Fanboy. En als McLaren een dijk van een auto bouwt wordt Norris de nieuwe serie kampioen.

      • + 0
      • 7 jul 2021 - 08:41
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Als het Max maar niet is he fanboy1.

      • + 2
      • 7 jul 2021 - 09:30
  • patrob

    Posts: 228

    Als Russel in de Mercedes zit wil hij zich bewijzen. Voor elke jonge coureur geldt dat hij meer dan wie ook zijn teamgenoot wil verslaan. Doe je dat niet, dan is je carriere voorbij voor hij goed en wel begonnen is. Ik heb daarom ook sterk mijn twijfels of Russel dat stoeltje gaat krijgen.

    • + 0
    • 7 jul 2021 - 10:52
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Rus wordt gezien als toptalent en toekomstig wk.
      Het risico wat hij loopt is dat hij verslagen wordt door een coureur in zijn nadagen en is zijn carriere wellicht gezien.

      • + 0
      • 9 jul 2021 - 22:30

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar