user icon

Column: De ziel uit Manor F1 Team gerukt

  • Gepubliceerd op 10 nov 2015 12:45
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Manor F1 Team bevindt zich op een kruispunt. Leek de toekomst door het akkoord met Mercedes voor motoren voor komend seizoen gewaarborgd, nu staat de hele organisatie op losse schroeven door een bestuurscrisis. Teambaas John Booth, directeur Graeme Lowdon en technisch adviseur Bob Bell hebben aangekondigd op te stappen bij het achterhoedeteam.

Daarmee wordt in één klap de ziel uit de Britse renstal gerukt. Booth is de oprichter van Manor, Lowdon vertolkt al jarenlang een voorname rol en was afgelopen winter onmisbaar in de gesprekken over een doorstart en Bell was pas net begonnen om zijn expertise te delen, maar hij is iemand met een schat aan ervaring. Allen wijken voor de grillen van een teameigenaar.

Een verschil van mening over de bedrijfsvoering ligt namelijk ten grondslag aan de tweespalt binnen Manor. Stephen Fitzpatrick redde het team deze winter van de ondergang. Voor het luttele bedrag van 500.000 pond was hij eigenaar van een schuldenvrij Formule 1-team. Veel meer heeft hij er niet in gestoken. Daar heeft Fitzpatrick, hoewel een vermogend man, niet de middelen voor. Zijn bedrijf Ovo Energy is maar een bescheiden speler op de Britse energiemarkt.

Het heeft er alle schijn van dat Fitzpatrick voor de korte termijn is ingestapt. Manor is ook voor 2016 en 2017 sowieso verzekerd van 50 miljoen dollar uit de prijzenpot. Om daar aanspraak op te maken moet een team in twee van de voorbije drie seizoenen in de top tien geëindigd zijn. Daar verandert de komst van Haas F1 Team als elfde renstal voorlopig niks aan. Pas voor 2018 zou de Amerikaanse nieuwkomer Manor uit 'Kolom 2' kunnen stoten.

Door die gegarandeerde betalingen is Manor gewild. Een Amerikaanse partij en investeerders uit het Verre Oosten zouden al een bod op de Britse renstal uitgebracht hebben. De Amerikanen hadden 50 miljoen dollar over voor het team, de Aziaten waren bereid 40 miljoen dollar te betalen. Dat heeft echter nergens toe geleid. Fitzpatrick is uit op een grotere beloning voor zijn jaartje als eigenaar van Manor F1 Team.

Dat hij samen met zakenpartner Abdulla Boulsien alles achter de rug van de teamleiding bekokstooft, heeft het vertrek van Booth, Lowdon en Bell ingeluid. Echte racers die al hun leven lang besmet zijn met het autosportvirus verdwijnen en het is maar de vraag wat daar voor in de plaats komt. Het personeel is ook loyaal aan Booth en Lowdon. Zij zullen, in tegenstelling tot afgelopen winter, nu niet aarzelen om ergens anders een baan te accepteren.

Daardoor is de toekomst van Manor F1 Team nu erg broos. Dat heeft Fitzpatrick op zijn geweten. Hij kwam als redder, maar met zijn winstbejag duwt hij de renstal naar de rand van de afgrond. Nieuwe partner Mercedes is niet in de beslissingen gekend. "We zijn gedegradeerd tot nieuwsgierige toeschouwers", verklaarde een verbouwereerde Toto Wolff. De mensen met wie hij afspraken maakte kondigden niet veel later hun vertrek aan.

Fitzpatrick hield zich tot nu toe op de achtergrond en liet zijn gezicht zelden in de paddock zien. Het heeft maanden geduurd, maar nu walst hij als een olifant door een porseleinkast. Niet direct, want hij ontslaat niemand, maar wel indirect via zijn manier van leiding geven. Booth, Lowdon en Bell voelen dat hen het werk onmogelijk is gemaakt. Hopelijk stapt er snel iemand in om Fitzpatrick af te lossen. Voordat het te laat is voor Manor F1 Team.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Wat een triest verhaal... Tja, waar groot geld is, zijn grote graaiers en mensen zonder fatsoenlijk geweten met hun hart op een verkeerde plaats.
    Laten we hopen dat deze auto's op de grid blijven.
    Ik kan hier als F1 fan natuurlijk helemaal niets mee.

    • + 2
    • 10 nov 2015 - 13:12
    • Gamert

      Posts: 631

      Laten we hopen dat deze auto's op de grid blijven? Sorry maar dit team is veldvulling deze worden na 7 ronden op een ronde achterstand gereden.
      Ik zou Manor niet missen. Maar de manier waarop het gegaan is, zit mij ook niet lekker. Jammer dat de graaier geen geld in ontwikkeling wil steken.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 13:20
    • Gamert:
      ze hoeven toch niet allemaal om t podium te kunnen vechten? ik vond de strijd tussen Caterham en Marussia ook mooi! En twee auto's minder op de grid is toch sowieso twee auto's minder waarmee iets kan gebeuren? Waar coureurs mss in kunnen debuteren?
      Minardi is ook overgenomen en door kunnen groeien. En Bianchi en alles?
      Ze hebben echt wel wat gebracht en zeker niet onzichtbaar geweest van het Virgin van toen t/m het Manor van nu.

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 20:57
  • Rimmer

    Posts: 8.560

    Hopelijk stapt er nog meer personeel op en zit de grote graaier met een tent die niet meer draait en geen auto op de grid kan krijgen voor 2016. Dan zit hij contractueel met Bernie in de knoei. Die had toch al geen sympathie voor dit soort teams. Dan rest de graaier niks anders dan Manor voor een prikkie van de hand doen om te voorkomen dat het hem allemaal nog meer geld gaat kosten.
    Wellicht dat er in 2017 dan wel een serieuze partij met dat team aan de slag gaat.

    • + 1
    • 10 nov 2015 - 14:08
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Ik denk dat dat het scenario gaat worden, de grote graaier bedrogen!!

      • + 0
      • 10 nov 2015 - 14:29
  • Silfen

    Posts: 232

    Van Bell was het sowieso de bedoeling dat hij weg zou gaan bij overname van Lotus door Renault. Hij staat op de nominatie om technical director te worden en schijnt al bij Lotus aan de slag te zijn.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 18:09
  • bruintje

    Posts: 272

    Laat ze maar omvallen. Totaal geen toegevoegde waarde.

    • + 0
    • 10 nov 2015 - 22:22
  • Enorm jammer dat deze mannen genoodzaakt zijn het zinkend schip te verlaten. Mannen met het race hart op de juiste plek.
    Maar ik kan ze niet ongelik geven. Als Fitzpatrick dit seizoen nog een nieuwe eigenaar vindt voor het team, zie ik de mannen wellicht nog terugkomen, maar dat is dan ook wel weer helemaal afhankelijk van wie die nieuwe eigenaar zal zijn. Als ze verstandig zijn zou ik ze zeker overwegen om terug te halen.

    Maar wie o wie zou dat team over willen nemen? Hopelijk niet de zoveelste investeringsmaatschappij, maar iemand die wat meer te zoeken heeft in de autosport, desnoods met een grote sponsor, merk of rijke lui achter zich.

    Overigens, zolang men Rossi nog aanhoudt, lijkt het me dat de Amerikaanse investeerder nog in gesprek is met Manor. Ook Mercedes zou een Amerikaanse groep vast graag zien komen, de Amerikaanse markt is een belangrijke voor dat merk.

    • + 0
    • 11 nov 2015 - 00:16
  • Maxiplus

    Posts: 399

    ´Een verschil van mening´ over de bedrijfsvoering ligt namelijk ten grondslag aan de tweespalt binnen Manor.

    Het heeft er ´alle schijn´ van dat Fitzpatrick voor de korte termijn is ingestapt.

    Dat hij samen met zakenpartner Abdulla Boulsien ´alles´ achter de rug van de teamleiding bekokstooft,

    Geweldig wat een non-informatie op basis van gebakken lucht weer deze column.
    Een kolom van onzin en Privé/Story achtige zinsconstructies.

    Dit lijkt op het debiele broertje RaceXpress waar Robert Doornbos steevast in de kopregel een ´voormailg RedBull protegé´ is, en koppen als ´Voormalig f1 piloot betrapt op....´ om de lezers te prikkelen, of zoals in mijn geval weg te jagen.

    Benieuwd naar de volgende spraakmakende column...ahum

    • + 0
    • 11 nov 2015 - 11:53

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar