user icon

Column: Column: Rosberg heeft klein wonder nodig voor titel

  • Gepubliceerd op 18 nov 2014 12:45
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra
Komend weekend valt de beslissing in de spannende strijd om het wereldkampioenschap Formule 1 2014. Twee teamgenoten knokken in Abu Dhabi om de titel. Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg bepalen zondag wie zich kampioen mag noemen. Hamilton is in het voordeel. Hij reist met zeventien voorsprong op Rosberg af naar Yas Marina Circuit.

Eigenlijk heeft Rosberg een klein wonder nodig om nog kampioen te worden. Zelfs met de verdeling van dubbele punten in de seizoensfinale is het geen sinecure om zeventien punten goed te maken op iemand. Zeker niet als diegene je teamgenoot is en de Mercedes dit jaar zo dominant is dat een top twee-klassering voor beide rijders eerder regel dan uitzondering is.

Afgaande op de afgelopen zes races wacht Rosberg een onmogelijk opgave. Mercedes eiste in vijf van de zes voorbije Grands Prix de eerste twee posities voor zich op. De enige keer dat dit niet gebeurde was in Singapore en dat kwam door een uitvalbeurt van Rosberg. Ook Hamilton is eerder dit jaar enkele malen geveld door mechanische pech en dat is de houvast voor Rosberg.

Het zou spijtig zijn als het kampioenschap beslist wordt door een technisch mankement bij een van beide heren. Mercedes kan dat voorkomen door beide rijders met een geheel nieuwe aandrijflijn uit te rusten en de grid penalty's of het starten vanuit de pits voor lief te nemen. Laat Hamilton en Rosberg zich maar vanuit de middenmoot een weg naar voren banen. Alleen is dat niet eerlijk voor Rosberg, aangezien hij minimaal een vijfde plek nodig heeft.

Hoe zal Hamilton en Rosberg een zorg zijn. Het enige dat nu telt is de titel. De uitgangspositie van Hamilton is beter. Dankzij zijn voorsprong kan hij net wat meer risico's nemen in een rechtstreeks duel met Rosberg. Immers, als ze met elkaar botsen en allebei uitvallen is Hamilton kampioen. Al moet het niet te opzichtig met opzet gebeuren, anders volgt uitsluiting of diskwalificatie.

De scenario's voor Abu Dhabi zijn als volgt: Rosberg moet minstens in de top vijf eindigen. Als hij wint, dan heeft Hamilton genoeg aan een tweede plek. Finisht Rosberg als tweede, dan volstaat voor Hamilton een klassering bij de beste vijf. Eindigt Rosberg als derde, dan pakt Hamilton de titel als hij bij de eerste zes over de streep komt. Bij een vierde plaats van Rosberg is Hamilton kampioen bij P8 of beter. En met Rosberg op de vijfde stek is een negende positie afdoende voor Hamilton.

Het aftellen naar de grote finale is begonnen.

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Cypher

    Posts: 2.154

    Doe mij maar een ontknoping zoals in 2007 ;)
    Alleen op een baan zoals Abu Dhabi zal dat niet snel gebeuren helaas

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 12:58
    • Nee,zit ook iedere keer te wachten op een wisselende weersomstandigheden race daar zo,maar tot op heden nog niet gebeurt.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 13:02
  • sailor

    Posts: 10.601

    Die kans is helemaal niet zo klein.
    Nu heeft Hamilton wel geluk met het huidige puntensysteem.

    Als het maar een eerlijk gevecht wordt maakt mij het niets uit wie er wint.

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 13:03
    • Tifoso

      Posts: 2.901

      Volgens mij zijn de kansen voor Rosberg juist groter door de dubbele punten. Anders had Rosberg alleen kans bij de volgende twee situaties:
      - Rosberg wordt minimaal 2e en Hamilton scoort geen punten
      - Rosberg wint en Hamilton eindigt 7e of lager

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 13:57
    • sailor

      Posts: 10.601

      Als we het vorige puntensysteem hanteren dan hadden we de volgende cijfers.

      Hamilton : 136 punten
      Rosberg : 135 punten

      Dus dan gingen ze met exact dezelfde kansen de laatste race in.
      Ze moeten beide winnen en mogen beide geen tweede worden

      Dus dat het huidige puntenssteem in het voordeel is van Hamilton mag wel duidelijk zijn

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:04
    • Tifoso

      Posts: 2.901

      Aha, ik dacht dat je refereerde naar de dubbele punten. Maar goed, de huidige systeem is toentertijd ook bedacht omdat de winnaar van een GP meer voordeel moest krijgen (m.i. terecht) dan de 2 schamele punten verschil die er was. Ik meen me te herinneren dat Ecclestone toen zelfs voor opperde om de WK (WDC) af te laten hangen van het aantal GP overwinningen.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:29
    • sailor

      Posts: 10.601

      Tifoso,

      Dat ligt er puur aan hoe de wedstrijd verloopt.

      Als de winnaar over de finish komt en de nummer 2 nog geen seconde later over de finish komt , dan vind ik 7 punten verschil wel erg groot.
      Zeker als de nummer 2 de dag ervoor ook nog pole heeft gescoord.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:35
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      De winnaar hoort beloont te worden, omdat winnen zo lastig en uniek is. Het verschil maakt niet uit. Ene keer is het 2 sec andere keer is het 30. Allebei de keren is er net zo hard voor gewerkt in mijn ogen.

      Met het systeem is ook niks mis (25-18), maar wel met de dubbele punten.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 15:31
    • Tifoso

      Posts: 2.901

      Toen het verschil nog maar 10-8 was tussen de nummers een en twee zag je de nummer twee regelmatig geen risico's nemen omdat de risico's groot zijn terwijl je er niet veel mee wint.
      Leuk weetje: toen het verschil tussen de nrs 1 en 2 10-6 was bracht het je relatief gezien meer op dan de huidige verhouding. Als we die los zouden laten op 25 punten systeem dan zou de nr 2 slechts 15 punten krijgen tegenover 18 nu.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 16:08
    • sailor

      Posts: 10.601

      "De winnaar hoort beloont te worden, omdat winnen zo lastig en uniek is."

      Met deze Mercedes , hahaha.

      Winnen was nog nooit zo makkelijk...

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 16:16
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik heb het toch niet over Mercedes van nu!? 'Goed lezen' is vast erg lastig? En waarom staat Nico dan 5-10 achter!?
      Als er meer mensen naar space zijn gegaan dan gewonnen hebben in f1, dan noem ik dat 'uniek'.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 17:51
    • sailor

      Posts: 10.601

      "Ik heb het toch niet over Mercedes van nu!? 'Goed lezen' is vast erg lastig?"

      Je verwijst anders ook niet naar het verleden

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 18:56
  • Ik verwacht eigenlijk niet een heel spannende race. Hamilton kan zijn auto sparen en hoeft niet voluit te gaan. Hij kan Rosberg laten gaan. Tweede worden zal geen probleem zijn met deze wagen, tenzij........................

    Ben persoonlijk blij als 2014 erop zit. Rampseizoen voor de F1...

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 13:08
  • Dit scenario lijkt mij geweldig: 1. Rosberg 2. Massa 3. Hamilton
    Een kleine revanche voor Massa die in 2008 de titel verloor aan Hamilton.

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 13:18
    • waylon

      Posts: 2.258

      Lijkt me leuker 1 massa 2 hamilton 3 rosberg.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 13:32
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik blijf een naar voorgevoel houden: uitvalbeurt Hamilton, kampioenschap Rosberg.

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 13:58
    • waylon

      Posts: 2.258

      Is hier misschien de wens de vader van de gedachte?

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Integendeel, het is eerder mijn ultieme nachtmerrie...

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:41
    • Het voor gevoel dat Rosberg kampioen wordt leeft hier ook.

      Ik heb het graag maar zonder pech van Hamilton want dat ontploft het forum hier.

      Liever gewoon met een stomme fout. Net als de laatste race zeg maar of eerder in het seizoen toen hij door eigen fout eraf ging. Allemaal rijdersfouten :-) Nu graag wel wat raken buiten de baan. Dat zal een mooi seizoenseinde zijn! ;-)

      :-)

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:42
    • Hier hetzelfde gevoel, ik denk ook dat Rosberg kampioen word. Wellicht een aanvaring, een mechanish probleem, een lekke band..Al hoop ik dat Hamilton gewoon kampioen word, puur omdat hij degene is die het meest verdient.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:52
    • "Ik heb het graag maar zonder pech van Hamilton want dat ontploft het forum hier."

      Juist daarom hoop ik dat het zo zal gaan!

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 16:12
  • bob4op

    Posts: 21

    Rosberg zal 100% voor de winst gaan en Hamilton zal gaan calculeren.

    Je kan beter full pull gaan dan op 80% rijden, mits er geen van buiten komende onheilen dan wel mechanische failure zich voor gaan doen zal Rosberg zeker winnen en Hamilton zou wel eens een foutje kunnen gaan maken die hem de titel kan gaan kosten.

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 14:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Of gaat Rosberg een Schumachertje doen? Dat is de enige manier waarop hij zelf de touwtjes in handen kan nemen. Kan hij Hamilton gelijk laten zien dat hij wel degelijk een échte Duitser is. ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:42
    • Hamiltons grootste valkuil is dat hij niet kan calculeren. Dat zit niet in het aard van het beestje denk ik. Op zich goede eigenschap maar kan wel eens in tranen af gaan lopen.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:44
    • sailor

      Posts: 10.601

      Iemand die niets te verliezen heeft doet vaak vreemde acties , dat is overal zo.
      Opzicht is dat best een leuke positie om in te zitten.

      Stel Hamilton rijdt tijdens de wedstrijd op de eerste plaats en Rosberg op de tweede plaats , dan kan Rosberg zo langzaam gaan rijden dat Hamilton Rosberg op een rondje gaat zetten en dan doet dat stuur van Rosberg ineens zo vreemd en Rosberg kan daar helemaal niks aan doen ;-)

      Dat zijn scenario's die geen enkele formule 1 kijker wilt , maar het kan allemaal , zo zijn er nog tig scenario's die in het voordeel van Rosberg kunnen werken.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 14:54
    • Dat zou wel heel mooi zijn, maar helaas heeft Rosberg daar de ballen niet voor ;)

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 15:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Uh... Spa?

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 15:32
    • Haha, nee Rudi

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 17:27
    • Die onzin over Spa continu.

      Rosberg stuurde niet moedwillig op Hamilton in en liet zijn auto voor de verandering een keer staan tegenover het vaak agressieve verdedigen van Hamilton door zijn auto 9/10 keer naar buiten te laten lopen waar een tegenstander zit (Bahrein, Spa, Austin met Rosberg). Alleen kwam het hem in Spa duur te staan.

      • + 0
      • 18 nov 2014 - 22:52
  • Hoezo klein Wonder? Kan raar lopen. Zie 2007 en 2008

    • + 0
    • 18 nov 2014 - 15:38

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.467
  • Podiums 102
  • Grand Prix 128
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar