Red Bull waarschuwt concurrentie voor nieuwe motor

Geen loze kreet om Max te overtuigen, want de beste man heeft nog meer verteld waaronder het volgende in dit stukje te lezen:

" Net als elke andere motorfabrikant richt Ford zich op de maximale prestaties, zonder daarbij de betrouwbaarheid te verliezen. Hoe de Red Bull Ford-power unit er nu voor staat ten opzichte van de concurrentie, dat is ook voor Rushbrook nog een groot vraagteken.
"Totdat iedereen op dezelfde testbank en in dezelfde omstandigheden test, kun je het niet weten. Er zijn alleen geruchten over wie waar staat, wie voor ligt en wie achter ligt. Maar het eerlijke antwoord luidt: nee, niemand weet het."

Wel is Rushbrook het met teambaas Christian Horner eens dat Mercedes vol vertrouwen is. "Als je de regels analyseert, dan maak je een inschatting wat op basis van die regels haalbaar is. Wij hebben gezegd: 'We denken dat dit haalbaar is en willen daar op een bepaalde manier komen.' Dat is het pad dat we volgen. Maar we weten niet wat Mercedes en Ferrari mogelijk achten. Die inschatting kan hoger of lager dan die van ons zijn. Iedereen kan zeggen op schema te liggen, maar je kunt op schema liggen naar verschillende getallen.""

Er is gewoon weer een motorlevenancier die iets uit de hoge hoed weet te toveren, net als Mercedes met hun V6, toen werd iedereen verast door vriend en vijand, misschien wel dit keer een Audi, die zichzelf enkel hoeft te voorbereiden en enkel te richten op het motorgedeelte.
Toentertijd zei iedereen hetzelfde, maar Mercedes had een mega voorsprong.
Ford staat in de States bekend als één van de betere E-leveranciers en betrouwbaarste, ook tegenover de Aziatische landen.
Niemand weet waar een team staat en ik ben bang dat er weer één team bovenuit steekt de komende jaren.
Ford staat er goed voor en met Trump kan het zomaar eens zijn dat hij alles op alles zet om Ford aan de macht te krijgen, the American flag... 🤐

Dit ontbreekt aan het artikel:

" Hoe de Red Bull Ford-power unit er nu voor staat ten opzichte van de concurrentie, dat is ook voor Rushbrook nog een groot vraagteken."Totdat iedereen op dezelfde testbank en in dezelfde omstandigheden test, kun je het niet weten. Er zijn alleen geruchten over wie waar staat, wie voor ligt en wie achter ligt. Maar het eerlijke antwoord luidt: nee, niemand weet het."
Mercedes vol vertrouwen

Wel is Rushbrook het met teambaas Christian Horner eens dat Mercedes vol vertrouwen is. "Als je de regels analyseert, dan maak je een inschatting wat op basis van die regels haalbaar is. Wij hebben gezegd: 'We denken dat dit haalbaar is en willen daar op een bepaalde manier komen.' Dat is het pad dat we volgen. Maar we weten niet wat Mercedes en Ferrari mogelijk achten. Die inschatting kan hoger of lager dan die van ons zijn. Iedereen kan zeggen op schema te liggen, maar je kunt op schema liggen naar verschillende getallen." "

En hij heeft nog meer gezegd, maar kan dat niet zo snel terug vinden.

@Pietje: Ja, nou dat dus. Dank voor de toevoeging. :-)

Nog een vraagje @Pietje: Als Rushbrook aan het woord is houdt hij zijn kop dan altijd schuin? Vraag het omdat zijn tekst steeds in cursieve letters staan...

* hoofd

Zijn tekst staat altijd in cursieve letters, omdat jij mij geleerd hebt dat dat zo hoort als je iets quote. LOL.

Yes, maar bij zulke lange quotes zou ik he omdraaien.
Het inleidende regeltje cursief, de quotes normaal. Cursief (italic) is namelijk minder makkelijk leesbaar (serieus!).

Gewoon je hoofd iets schuin naar rechts houden en de letters staan weer rechtop!

Ik weet dat de zinnen dan schuin naar boven lopen, maar dat went wel.


Ik denk graag in oplossingen. LOL.

Zal speciaal voor jou het eens op een andere manier proberen, oké?

Mijn laatste reactie was echt serieus @Pietje!

Ja, dat weet ik. Dat schreef je aan het eind. Daarom schreef ik ook dat ik het anders ga proberen, maar moet nog even kijken hoe.

Mijn eerste bericht was een lolletje. Neem aan dat je dat wel begrijpt.

Yep, je schreef ook LOL...

Misschien een beetje meer geloof hebben @Ouw, want je weet toch dat het onderstel van de Mazda 6 is gebaseerd op een Ford onderstel?

Das anders.. Ford maakt goeie auto's....maar Mazda maakt de beterderdere...

Beste is om sowieso nooit met @Ouw mee te rijden @f(1)orum...

Goeie tip @Larry, al was het maar dat ik niet zeker weet wat ik allemaal op die passagiersstoel tegenkom....

Die tijd is allang voorbij.

Vroeger in m'n jonge jaren kon de passagiersstoel zomaar uit zichzelf gaan bewegen....ook als m'n meisje er niet op zat.

Haha, de tissues waren niet aan te slepen in die tijd..

En m'n huidige vriendin heeft altijd tena-ladies in, dus damesplas komt er niet meer op....dus de passagiersstoel blijft droog.

Goed om te weten @Ouw

Dat hoort hier zo. Er moet minimaal gewaarschuwd, gesneerd of uitgehaald worden, en dan het liefst door een oud coureur, een teambaas, of nog mooier nog, door een legende of een icoon....

Ik hoor nog geen noodklokken, en alarmbellen luiden, maar die kunnen nooit ver weg zijn natuurlijk.

Ik hoop het niet, Schwantz, dan worden et weer mensen razend, woest en furieus!

Op schema ter vergelijking van wat? Wat is het referentiekader? Je kan wel op je "eigen" schema lopen, maar daarmee weet je nog totaal niet hoe dat is in vergelijking met bijvoorbeeld Mercedes, Ferrari, Honda en Audi.

In het originele stuk op MS geeft Mark Rushbrook dat ook aan @Damon, dat heeft de schrijvert hier weggelaten...

Zoek op:

Exclusief: Ford geeft update over Red Bull-motor voor F1-seizoen 2026