Pagenaud pakt pole voor Indy 500, Alonso kwalificeert zich niet

@Mr.Monza; nogal ja. En je zou denken dat de arrogante houding die ze de laatste 5 jaar in F1 met ster Alonso geen zak gebracht heeft toch een keer plaats zou maken voor realiteitszin en zelfbewustzijn. Al gaf Alonso aan dat als 'we' niet snel genoeg zijn 'we' het ook niet verdienen. Alleen wat me altijd opvalt bij hem dat als ie snel is dat is het in de 'ik' vorm en als het niet lukt dan is het 'wij'......

Erg jammer dat de samenwerking met Andretti / Honda geen vervolg kreeg ( om de bekende redenen) en McLaren noodgedwongen samenwerkte met Carlin, die hebben het gezien de overige Carlin rijders erg slecht voor elkaar!
Aderlating voor de organisatie, en voor Alonso met zijn Tripple Crown ambities.
En een blamage voor het grote McLaren

@Beemer,
Denk dat Alonso hier weinig te verwijten valt.
Volgens de USA media heeft hij elke quali ronde flat out gereden, met onderstuur, overstuur een loose car zoals ze dat kennelijk noemen, nooit gelift en de juiste lijnen gereden.
Dan zit de snelheid gewoon niet in de wagen.
Ik zie dit wel als een fiasco van McLaren.

Dus jij denkt werkelijk dat dit aan Alonso ligt?!
McLaren moet zich heel diep schamen.
Het is ergens maar goed dat hij niet mee mag doen,
want met zo'n slechte wagen zou hij ergens achteraan
finishen, als hij al finisht.

Maar Pietje Bell, Alonso kiest er toch zelf voor om met Zak en Mclaren weer in zee te gaan? Het hele Alonso Mclaren verhaal is gewoon al jaren 1 grote marketingflop.

Pietje Bell waarom zou dit niet ook aan Alonso liggen jouw redenering is dus hij wint alleen maar als hij verliest ligt het aan het team?????

@Jarka, dat zijn jouw woorden, want dat beweer ik niet.
Misschien even de race van vorig jaar terug kijken?
Zou het dan aan de wagen liggen of is Alonso ineens
een vijfde rangs coureur, die niet verder dan plaats 34 komt
in de kwalificatie?!

Stukje uit de pers conferentie:

Now Gil apologizes to Alonso "We didn't give you a care that was fast enough. You drove like the champion you are. We couldn't have asked anything more from you. I am sorry, man. You are an amazing driver. This is the most painful experience I've ever had."

@PietjeBell; nee, ik zeg niet dat dit aan Alonso zelf ligt, ik stel alleen vast dat gezien (gebrek aan) resultaten uit het verleden Alonso nogal eens de neiging heeft winst aan zijn capaciteiten toe te dichten en verlies aan het team/andere factoren.
En ja, McLaren moet zich diep schamen, maar Alonso is er zelf ook bij en die kan ook op de rem trappen als je ziet dat het niet goed gaat. In ieder geval krijgt Honda nu niet de zwarte piet toegeschoven....

Alonso heeft 10 uur geleden al een post op zijn Instagram gezet. Dat jij geen reactie hebt gelezen zegt dus meer over jou dan over Alonso... Als je ook maar een klein beetje moeite had gedaan had je zijn reactie gewoon kunnen vinden...

@Pietje Bell: ik heb de race van vorig jaar teruggekeken, maar geen Alonso te bekennen ;-)

Haha, Beamer. Klopt als een bus. De tijd vliegt. Dat was in 2017.

Alonso heeft uiteindelijk zelf de keuze gamaakt om met McLaren in zee te gaan. Misschien hebben ze het hem wel iets te rooskleurig voorgesteld maar toch.
Als hij echt de tripple wil pakken had hij 20 miljoen van zijn bankrekening naar een topteam (penske, andretti, haas) moeten overmaken en had hij in de top3 gestaan.

@Rice; het enige wat dat over mij zegt is dat ik geen Instagram heb hé....?

@K-C; yep, ik had 'm er ook graag bij gehad. Alleen als 'last row' al een taai verhaal wordt dan is succes in de race echt net als het winnen van de staatsloterij....

Zou bizar zijn als dat zou kunnen. En ook een kansloze poging. Als de kwalificatie al niet werkt, dan is er voor de race ook zeker geen kans op winnen.

Ik begreep dat ze dan een ander team zouden moeten betalen om zich terug te trekken, waardoor er een plekje vrijkomt.
Hoe betrouwbaar deze info is heb ik geen idee van.

@CTRA
las elders een interview met Zak Brown waarin hij dat stellig ontkent, had hem graag zien deelnemen maar zou ook een schande zijn als Alonso er op zo'n manier tussen komt

@ ctra: gebeurt idd vaker. De auto wordt gekwalificeerd, niet de rijder. Dus die loophole kunnen Zak en Fernando nog proberen. Moeten ze alleen geen Hondateam kiezen.

Misschien dat Alonso een plek in een ander team gegund wordt, maar inkopen in een race?
Dat zou Indy onwaardig zijn en dat zou de organisatie toch niet toelaten, neem ik aan.

@CTRA,

Van een journaliste na afloop van de pers conferentie:

Zak Brown tells me: "We'll come back fighting. We don't want to buy in. We want to earn it. Anyone can buy in. We want to get in on merit."

Zal inderdaad wel niet gebeuren.
Mijn info kwam nog van tijdens de uitzending.
Het verhaal vanuit de paddock was dat McLaren daar al mee bezig was.

Alonso kan dat geld beter neer leggen bij een topteam..

@MrMarly; in een fatsoenlijke wagen ja. Daar zit 'm nou net de kneep. Ik gun 'm de Indy500, maar dan niet in de beste auto van het veld graag. Want na de farce in het WEC zou ik toch graag zien dat de winst in de Indy500 er wel eentje zou worden waarvoor geknokt moet worden.

Volledig mee eens, @Mr Marly.
De nuance is weer eens ver te zoeken en het zijn de bekende naampjes die maar weer eens kritisch zijn op McLaren.
Erg jammer.

@Sun-Tzu; als ie last row gekwalificeerd had en 'm op klasse had gewonnen zou ik op de banken staan voor 'm..... Die LeMans titel heeft inderdaad bar weinig waarde.

Geen fatsoenlijke Le Mans overwinning? Alonso heeft in zijn nacht stint een gat van 90 seconden op de nummer 1 Toyota weten dicht te rijden tot 40 seconden. Best knap als Le Mans rookie om zo'n gat dicht te rijden op je teamgenoot met dezelfde wagen. Toyota en Alonso konden er overigens verder ook niets aan doen dat er geen grote concurrenten op le Mans aanwezig waren... Maar winnen op Le Mans is winnen op Le Mans! Je moet het namelijk nog wel even doen en je teamgenoten met dezelfde wagen verslaan.

Ook al wint Alonso komende maand zijn 2e Le Mans overwinning, dan nog blijven er mensen zeuren over dat het feit dat het een simpele overwinning was, er geen concurrentie is, Toyota Alonso liet winnen etc....

Misschien moet je eerst eens de waarde van de andere triple crown wegen. Das ongeveer hetzelfde verhaal namelijk.

@Rice, je zegt het volgende "Toyota en Alonso konden er overigens verder ook niets aan doen dat er geen grote concurrenten op le Mans aanwezig waren..."

Dat is dus net hét cruciale deel in het hele verhaal, Toyota kon daar dus wél wat aan doen. Sterker nog, de absurde reglementen waar Toyota zich juist hard voor maakten zorgden er juist voor dat er geen concurrentie was.

En dat is dus een wezenlijk verschil met Le Mans '72 @Brabham. Daar koos een deel van concurrentie (lees Ferrari) er zelf voor niet volledig mee te doen, maar was er wel nog degelijk concurrentie.

Tot slot Rice, zoals ik al zei misgun ik het Alonso niet, maar laat hem eerst nog maar eens een Le Mans titel op waarde pakken. Dat doet zoveel meer recht aan zijn mogelijk toekomstige Triple Crown.

Dat de concurrentie ervoor koos niet mee te doen was nu in feite ook. In 72 lag het iets anders maar voor de winnaar kwam de competitie niet van andere merken.

Met het belangrijke verschil dat de concurrentie in '72 niet werd bestraft wanneer zij met een snellere bolide op de proppen zouden komen. Dat zet de keuzevrijheid toch wel onder druk lijkt mij...

dat heeft er weinig mee te maken, de nr 1 tm 4 op de grid rijden met Chevrolet motoren, de 1e Honda is pas 5e

Verbaas me keer op keer waarom mensen de neiging hebben te reageren op items waar ze geen greintje verstand van hebben.

@StevenQ: de Chevrolet motor zelf is niet het probleem, echter heeft die motor er wel voor gezorgd dat ze niet konden samenwerken met het team van Andretti. Nu moesten ze samenwerken met Carlin en de beide auto's van dit team waren zelfs nog langzamer.