user icon

Frijns in top drie in Barcelona, De Jong achtste

  • Gepubliceerd op 05 maa 2013 17:47
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns heeft zich van zijn beste kant laten zien op de eerste dag van de GP2-test in Barcelona. Op een opdrogende baan dook hij aan het einde van de middag als eerste onder de 1:30. Zijn 1:29.951 was uiteindelijk goed voor de derde plek, achter Stefano Coletti en Felipe Nasr.

Daniel de Jong deed ook goede zaken in Catalonië, met een achtste tijd. De Nederlander was zes tienden sneller dan MP Motorsport-teamgenoot Adrian Quaife-Hobbs. Frijns had helemaal niets te duchten van stalgenoot Rodolfo Gonzalez, dat verschil bedroeg 2,2 seconden.

Het was de eerste keer dat de nieuwe renstal Russian Tima zijn opwachting maakte in het GP2-veld. Tom Dillmann legde beslag op P16 en Formule 2-kampioen Luciano Bacheta kwam niet verder dan P24. Rio Haryanto schoof in het eerst uur van de baan en belandde in de bandenstapels bij bocht 2.

De tijden van dag 1 van de GP2-test in Barcelona:
1. Stefano Coletti – Rapax – 1:29.868
2. Felipe Nasr – Carlin – 1:29.926
3. Robin Frijns – Trident Racing – 1:29.951
4. James Calado – ART Grand Prix – 1:30.239
5. Johnny Cecotto – Arden International – 1:30.323
6. Fabio Leimer – Racing Engineering – 1:30.335
7. Stephane Richelmi – DAMS – 1:30.350
8. Daniel de Jong – MP Motorsport – 1:30.487
9. Jolyon Palmer – Carlin – 1:30.505
10. Daniel Abt – ART Grand Prix – 1:30.522
11. Kevin Giovesi – Venezuela GP Lazarus – 1:30.551
12. Mitch Evans – Arden International – 1:30.781
13. Simon Trummer – Rapax – 1:30.831
14. Jake Rosenzweig – Barwa Addax – 1:31.027
15. Sergio Canamasas – Caterham Racing – 1:31.032
16. Tom Dillmann – Russian Time – 1:31.035
17. Adrian Quaife-Hobbs – MP Motorsport – 1:31.075
18. Marcus Ericsson – DAMS – 1:31.433
19. Julian Leal – Racing Engineering – 1:31.520
20. Rio Haryanto – Barwa Addax – 1:31.626
21. Conor Daly – Hilmer Motorsport – 1:32.141
22. Rodolfo Gonzalez – Trident Racing – 1:32.178
23. Rene Binder – Venezuela GP Lazarus – 1:32.586
24. Luciano Bacheta – Russian Time – 1:32.712
25. Ma Qing Hua – Caterham Racing – 1:33.360
26. Pal Varhaug – Hilmer Motorsport – 1:34.357

Reacties (58)

Login om te reageren
  • guardian

    Posts: 227

    Kijk dat zijn nog eens goede berichten
    Gonzo moeten ze eigenlijk voor het seizoen nog gaan vervangen voor iemand die wel wat tegenstand kan bieden aan frijns

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 17:53
    • 2.2 seconden, dat is wel even pijnlijk, ook al is het maar een test.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 17:56
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Zo das wel het verschil tussen boven en onderaan de lijst staan O.o

      Heeft Frijns nu een contract voor de GP2 voor aankomend seizoen ? Of was het alleen om het testen te doen ? Hij rijdt daar toch dit jaar ? Zoja,
      Of ze laten Gonzo blijven en Frijns zijn prestaties lijken al vergelijkbaar met die van Alonso ! ;) dan rijdt hij bijna zeker voor Sauber in 2014..

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 18:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Alonso?

      In welk opzicht?

      Raikkonen, Verstappen, Hulkenberg had ik beter begrepen ;-)

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 20:44
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Lars,

      Massa verbleekt toch ook altijd bij de prestaties van de spanjaard die van een andere planeet lijkt te komen ;) ..

      Uit je vorige post merk ik op dat Frijns nog geen zitje heeft in de GP2 (?) Sauber wil hem geloof ik graag in de GP2 hebben en ik dacht dat Frijns nu weer een kans kreeg om te testen voor Trident, maar geen contract had toch ? (sorry, maar beetje onduidelijk geworden voor mij)

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 20:51
    • @ Lars,

      Ik denk dat Arie doelt op Alonso tegenover massa een groot deel van het seizoen vorig jaar.

      @ Arie

      geloof dat dit nog niet rond is, ik hoop dat ze geïnteresseerd zijn, en ze iets kunnen regelen voor komend seizoen, dit lijkt me zijn enige kans om een race zitje te krijgen voor dit jaar.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 21:08
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dit is ook de kans voor Trident om het tij te keren en de weg naar de top en een bestaan in de GP2 te rechtvaardigen. Dat moet ze toch ook wat waard zijn?

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:56
  • Mirani

    Posts: 3.004

    Toch leuk, al zegt het natuurlijk nog niks. Alleen is het wel te hopen dat Frijns vandaag een goede zet heeft gezet richting een racestoeltje. Trident kan bijna niet meer om Frijns heen, zeker niet op basis van talent.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 17:55
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Nou ja, zegt niks, als het een paar tienden van elkaar af zit ja. 2.2 seconden is wel erg veel hoor, ik denk dat dit toch wel redelijk wat zegt, aangezien hij de vorige test ook P10 reed.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:37
  • Cypher

    Posts: 2.161

    Netjes. Hopelijk kan Sauber hem daar laten racen.

    *kuch* Speedy *kuch* gonzalez was ook nog van de baan gevlogen ergens

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 17:59
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Heeft die Gonzalez niet een of ander spannend venozolaans zusje voor Frijns? gelijk delen in de bruidsschat. Dan moet t goedkomen lijkt me.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 18:02
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Frijns raakt gewend aan de auto en daar is meteen een top 3 klassering. Sneller dan een aantal toprijders en topteams van vorig jaar. Helaas gingen Coletti en Nasr er nog voorbij.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 18:08
  • jacky

    Posts: 3.224

    wat een talent heeft die frijns met een trident in de top 3 rijden het bedrijfs leven en sponsors lopen te slapen.een beter talent zullen we voorlopig niet krijgen en toch helpen ze deze jongen niet het is gewoon schandalig.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 18:17
  • Het was natuurlijk op een opdrogende baan en dat kan een vertekend beeld geven. Maar hij doet het wel weer erg goed hopelijk komt hij volgend jaar uit in de GP2, dat kon wel eens een mooi seizoen worden.

    Voor dit team verwacht niemand dat hij kan winnen, hoe gaaf zou het zijn als hem dat toch lukt. Als dat geen visitekaartje is voor een F1 zitje in 2014 dan weet ik het ook niet meer. Maar ik loop een beetje op de muziek vooruit :)

    Ik denk dat Frijns het grootste talent sinds Jos Verstappen is, eindelijk weer iemand die het waar kan maken. :)

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 18:45
    • Ik zit net ff dit interview te kijken:

      www.espn.co.uk/for(...)o_audio/178376.html

      En als ik dat allemaal zo zie en hoor word ik alleen maar enthousiaster over deze gast. Hij heeft echt absoluut de juiste mentaliteit. 6,5 uur met je engineer zitten op zoek naar een halve seconde. Die dan vinden en de race winnen, dan ben je echt uit het juiste hout gesneden. Niet alleen qua talent maar vooral qua mentaliteit.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 19:44
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Alain Prost destijds over Frijns: Knap wat deze jongen doet. Alleen al aan zijn manier van rijden zie je dat hij alle facetten van het racen beheerst, een ongelooflijk zelfvertrouwen heeft en voor niemand terugdeinst. Dat zijn vereisten om de top te halen.

      Tel daarbij op zijn race-inzicht, vastberadenheid en koelbloedigheid en niets staat deze jongen in de weg het allerhoogste podium te halen, behalve geld dan. Ik hoop zo dat een team hem in de GP2 oppikt. Ik zou niet verbaast zijn als hij ook hier in zijn eerste jaar een poging naar de titel kan wagen, zelfs met Trident.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 20:42
  • Onwijs goed !, ik hoop het zo voor ons Nederlandse race fans dat ie de kans krijgt zich in de kijker te rijden seizoen lang in de GP2 (wat een zin haha)

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 18:54
  • F1Magic

    Posts: 339

    Frijns laat zich idd van zijn beste kant zien. Welliswaar op een opdrogende baan maar je moet het maar doen in volgens mij niet de beste auto.
    Was in het begin een beetje sceptisch ondanks zijn behaalde resultaten en wou al helemaal niet meedoen met de hype maar dit is toch een visitiekaartje wat hij afgeeft.
    Hoop dat hij gauw een kans krijgt in de Formule 1.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 19:17
    • lars75

      Posts: 8.908

      Hoe kan je nu sceptisch zijn over iemand die 3 formule klasses op rij wint waarvan de 2 belangrijkste in zijn debuutjaar. Na een strenge selectie samen met Abbring geselecteerd worden als FIA talent. Die jongen heeft een CV waar Hamilton en Vettel bij verbleken!

      Trident is zeker niet de beste auto. Het is een team wat voorheen in de subtop fungeerde en de laatste podia waren voor Conway en Ho Pin Tung in 2008, waarvan 1 overwinning.

      Eerder was ik nog voorzichtig dat een debuut in de GP2 zijn CV en imago schade zouden kunnen berokkenen. Echter bekruipt mij nu het gevoel dat het zo maar eens tot de mogelijkheden kan behoren dat Frijns van Trident een winnend team kan maken en zelfs mee kan dingen naar de titel.
      Er zitten maar een paar jongens tussen waarvan ik denk dat het F1 waardig materiaal is.

      Calado, Nasr, Leimer, Palmer, Abt, Rosenzweig en als outsider Cecotto jr. Want die Cecotto kan ik nog steeds niet plaatsen. Hij heeft soms echt briljante dingen en vervolgens zie je hem gewoon totaal niet rijden of is het negatief hoe hij in de picture komt.
      Abt is een rookie (net als Frijns dat zou zijn). Dan blijven er in mijn ogen 5 F1 waardige titelkandidaten over in deze klasse buiten Frijns. De klasse is competitief en het veld zit dicht op elkaar. Een rijder kan hier dus echt het verschil maken tussen achterhoede of top. Dat zagen we bij Giedo die de Caterham en destijds i-Sport naar de voorhoede bracht. Nu acht ik Frijns net iets hoger dan Giedo en ik denk dan ook dat hij van een Trident een titelkandidaat kan maken mits het technisch klopt.

      Vorig seizoen zei ik het zelfde dat het mooi zou zijn dat hij voor de titel kon gaan maar dat het bijna ondenkbaar was gezien het team, zijn ervaring en de tegenstanders. Toch deed hij het. Nu zeg ik het weer, hopelijk bewijst hij weer mijn ongelijk!

      Ik denk dat die Trident baas ook kansen en bloed ruikt en best wel bereid is om met potentieel prijzengeld het zitje van Frijns voordeliger in te zetten. En voor Trident betaald men nooit het zelfde als voor DAMS. Maar mochten ze in de top van het klassement eindigen kan hij volgend jaar zijn huid weer duurder verkopen op de rijdersmarkt.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 20:43
    • Eight_Gear

      Posts: 19

      @LARS75 Ja, Abbring, daar noem je nog zo\'n naam. Uitgekozen als talent van het jaar door de FIA (hij wonde Academy), opgenomen in het fabrieksteam van Volkswagen in het WRC, en nu met lege handen....

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 21:08
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Over het algemeen ben ik het met je eens. Maar zie ik alleen Nasr en Calado als F1-kandidaten. Leimer heeft momenten waarin hij zijn niveau overstijgt, maar verder niets bijzonder. Ik weet niet hoe je bij Rozenzweig komt, matige coureur die wel het voordeel heeft Amerikaan te zijn. Palmer deed het toch aardig vorig jaar. Abt is nog moeilijk in te schatten. Frijns is van de bovencategorie.

      Niemand verwachtte dat hij vorig jaar kampioen zou worden en toch deed hij het. Renault 2.0 idem dito. Team waarvoor hij reed was nieuw in de series en had totaal geen ervaring met deze auto. Meteen eerste jaar kampioen in een serie waar jonge talenten minstens 2 jaar nodig hebben om kampioen te worden. Frijns komt enkel naar het circuit om te winnen en kan daarnaast een team op sleeptouw nemen. Trident zou gek zijn als ze hem nu laten lopen. We zullen zien, eerst contract daarna verder praten:-).

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 21:17
  • Jordi

    Posts: 11

    Ik heb deze test vandaag in de gaten houden maar wil graag nog even zeggen dat Frijns bij de opdrogende baan op p1 kwam, toen de baan iets beter was deed de Jong hetzelfde maar op een bijna droge baan reed Frijns dus in de 1.29.

    Om dit een klein beetje in perspectief te plaatsen, de poletijd van 2012 was 1:30.655 en in 2011 1:30.473. Natuurlijk was de auto van nu niet helemaal hetzelfde maar de omstandigheden waren naar wat ik me herinner beide keren wel iets beter dan vandaag.

    Tests zeggen heel weinig maar ook weer een hele boel, als je na 4 keer in een gp2 auto dit kan ben je gewoon heel goed en zou je een kans moeten krijgen op basis van talent (mijn mening) ik ben benieuwd.

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 19:56
    • lars75

      Posts: 8.908

      Er schijnt geen moeilijkere auto te zijn dan een GP2 auto!

      Het is bijzonder knap om constant te kunnen presteren met de huidige GP2 auto icm de Pirelli banden. Hierdoor zie je gedurende het seizoen ook van die wisselvallige resultaten bij de rijders.
      Er is iets met die Frijns welke een soortgelijke hype als bij Raikkonen en Verstappen te weeg lijkt te brengen internationaal. Dan hoop ik dat hij meer het traject van Raikkonen volgt dan van Verstappen. En met Sauber lijken we die weg ook gelukkig meer te bewandelen :-) Jos kon nooit voor Sauber rijden omdat hij te groot was voor de auto, maar dat was niet aan het begin van zijn carriere.

      En dan te bedenken dat Nigel, Nyck en Max nog op de reservebank zitten :-)

      Al twijfel ik of Nigel het ooit verder zal gaan brengen dan F1 testcoureur, niet om zijn kwaliteit maar om het totaalpakket. Op talent hoort hij absoluut een kans te krijgen!

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 20:51
  • jacky

    Posts: 3.224

    ik ben indertijd fan geweest van verstappen maar wat robin laat zien gaat alles de boven.i ik denk dat hij groter word dan verstappen als deze jongen maar een kans krijg in de f1

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 20:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik denk dat jij daar als oud Jos fan us Joske toch te kort doet en een beetje leeft in de waan van de tijd. Wat Jos destijds deed moet je eigenlijk zien dat je debuteert in het FR 2.0 hier de titel pakt met een minderwaardig team, vervolgens het jaar er op de titel pakt in het WSR. En dan vervolgens door de halve F1 wereld gesmeekt worden om te komen testen en contracten als broodjes aangeboden krijgt.
      Dit is ook wat Frijns deed, echter wel met 2 seizoenen Formule BMW onder de gordel. En het halve veld loopt geen storm voor meneer maar volgen hem met veel belangstelling. De Verstappen hype was van ongekende grote en daar heeft niemand anders dan de heer Verstappen zelf aandeel in gehad. De Verstappen hype was groter dan bij Vettel, Hamilton, Alonso, Schumacher, Hakkinen, Hill, Raikkonen, Button, Prost, Piquet, Mansell en Hulkenberg (ivm CV noem ik hem er bij)!

      Heel veel mensen zijn vergeten of beseffen niet dat het geen Jos destijds liet zien van buitenproportionele afmetingen was! De enige die ik mij herinner die een soortgelijke sensatie teweeg wist te brengen binnen de F1 als Verstappen is ons aller Ayrton! Maar nu weet ik niet of dit ook voor diens F1 carriere al het geval was of pas na zijn debuut ontstaan is.

      Jos zijn carriere is gesloopt door Flavio die heeft de scheuren in de fundering geslagen en vervolgens hebben Jos en Huub het zelf keurig in de loop der jaren zelf verder afgebroken. Af en toe leken ze weer te beginnen met een herbouw, maar dit monde toch telkens weer uit in verdere afbreuk.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 21:06
    • StevenQ

      Posts: 7.152

      hoezo zou hij beter zijn dan Verstappen??

      Verstappen won ook de Opel Lotus en F3 in zijn 1e jaar en was bij z\'n 1e F1 test ook meteen snel.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:45
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Nu ben je wel heel erg aan het overdrijven LARS75. Er was inderdaad heel veel belangstelling voor Jos na zijn test met Footwork. Maar totaal niet te vergelijken met de huidige tijd van nu waarin dat gebeurde. Toen was het instappen en kijken hoe snel je dat hok over één ronde wist rond te sturen. Vandaag de dag gaan er zoveel meer belangen om in de sport. Talentprogramma\'s, commerciële belangen, you name it. Een auto die te vergelijken is met het bedienen van een spaceshuttle. Neemt niet weg dat Jos nog steeds de grootste Nederlandse F1-rijder aller tijden is. Na 20 jaar lijkt het mij tijd dat er een opvolger komt die het nog verder weet te schoppen.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Eens Frijns die tijd is gekomen en mij om het even wat zijn naam is, we hebben hete ijzers in het vuur de komende jaren. Frijns is het eerste ijzer :-)

      Vorig jaar had iedereen het over Melker en niemand noemde Frijns ;-)

      Met betrekking tot Jos, ik kijk naar de hype en niet naar de tijd en soort test. De hype die Jos in de F1 teweeg bracht voor zijn test en nog meer na zijn test bij Footwork is mij niet of nauwelijks bekend.
      Je zou het moeten zien dat Frijns als Europees kampioen karting WSK in een FR 2.0 stapt bij een subtopper en daar met minder materiaal de titel pakt. Zijn auto is zwaarder en de motor zwakker dan van de concurrentie welke hem een oor aan proberen te naaien over illegale zaken en vervolgens zelf de deksel op hun neus krijgen.
      Daarna gaat hij naar het WSR en pakt daar eveneens direct de titel met minderwaardig materiaal.
      Hij mag daarna testen bij verschillende F1 teams (en niet omdat hij een kampioenschap wint, maar omdat ze hem willen contracteren zoals Sauber deed) en komt vervolgens bij McLaren terecht als 3e rijder.

      Dat is de reis die Jos maakte en dan wil ik Frijns niet te kort doen, maar een dergelijke reis heeft hij niet af weten te leggen. Frijns kan een hele grote worden, hij moet eerst zijn eerste wedstrijd in de F1 nog weten te behalen. En zijn carriere is nog niet van een dergelijke allure als die van Jos.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:28
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Uitslag Formule Opel Euroseries 1992

      1.Gareth Rees David Sears Motorsport 153.5
      2.Gualter Salles Draco Racing 107
      3.Christian Fischer Eggenberger Motorsport 103.5
      4.Bruno Aguiar PTM Motorsport 103
      5.Martijn Koene David Sears Motorsport 102
      6.Johnny Hauser Eggenberger Motorsport 72
      7.Jos Verstappen Van Amersfoort Racing 59
      8.Pedro Couceiro PTM Motorsport 55
      9.Michael Vergers Vanderwall Racing 48.5
      10.Oliver Martini Practice Racing 47

      Identieke auto\'s. Verstappen reed ook nog in de Formule Atlantic voor hij naar de F3 ging. En hoe kan je de huidige WSR 3.5 met de F3 destijds vergelijken? Alleen al wat betreft het deelnemersveld is het niet te vergelijken, met alle respect voor Jos zijn prestaties. Er waren in die tijd zoveel rijders die back to back kampioenschappen binnen sleepten, omdat ze ver boven de concurrentie uitstegen. Verstappen had een exceptionele pure snelheid, maar een compleet coureur was hij niet. Heel wisselvallig in zijn prestaties. Dat geeft hij zelf toen als hij zichzelf nu vergelijkt met zoon Max. Wat dat betreft is Frijns een veel completere rijder dan Jos ooit was. Gebruikt veel meer zijn koppie en beschikt eveneens over een exceptionele snelheid.

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 08:45
    • StevenQ

      Posts: 7.152

      dan moet je er wel bij vertellen dat Verstappen niet het hele Europees kampioenschap reed

      hij reed dat jaar de Benelux series waarin hij 8 van de 9 races won

      in de Euroseries reed hij maar 7 van de 14 races

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 13:17
    • Frijns

      Posts: 2.586

      LARS75 beweerde dat hij Europees kampioen werd..

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 14:09
  • JV fan

    Posts: 2.134

    wat ook gewoon super is dat de 3 generaties Hill ongeveer dezelfde herkenbare helmdesigns hebben,

    bij de 3 generaties Andretti ook veel overeenkomsten qua helmdesign

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 20:24
    • lars75

      Posts: 8.908

      Bij 2 generaties Senna ook :-)

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 21:07
  • Morgen test Robin weer voor Trident !

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 21:28
    • masf1

      Posts: 7.063

      hoop dat robin ze trident wel een jaar lang heel blijft,mijn trident heeft vandaag weer eens de geest gegeven,riem gebroken

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:23
  • Frijns

    Posts: 2.586

    Frijns ook morgen in actie voor Trident

    • + 0
    • 5 maa 2013 - 22:16
    • AtteH

      Posts: 1.443

      Raar hè als ie voor de gehele Barcelona-test bij Trident is bevestigd...

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:25
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Robin Frijns ?@RFrijns

      So day 1 here in Barcelona! Driving for Trident! Very happy to be back in the car again!

      Bedoeling was 1 dag, Berthon wordt langs de kant gehouden, sponsorproblemen.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:27
    • Frijns

      Posts: 2.586

      day 1 here is iets anders dan 1 day here:-) Las op de trident site dat Berthon aanwezig was maar problemen had met sponsortjes. Toch leuk dat hij ook morgen test :-)

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      En die problemen heeft Frijns niet? :-)

      Frijns komt er gewoon openlijk voor uit dat hij problemen heeft haahahaha

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:32
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Zolang die maar gas blijft geven:-)

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:35
    • masf1

      Posts: 7.063

      Maar wat is nou eigenlijk de bedoeling?ze weten nu toch wel dat ze een toptalent kunnen contracteren,ze weten dat er geen geld is,of wil frijns niet voor trident rijden?en wacht hij op een betere aanbieding

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:38
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Ik lees net dat 1 dag inderdaad de bedoeling was. \"Met een goede test en de derde tijd was men bij het Italiaanse team meer dan tevreden. Zo tevreden dat er een extra testdag uitrolt voor Frijns.\" Management is bezig derde dag voor elkaar te krijgen. Duimen dus.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:40
    • masf1

      Posts: 7.063

      Maar wat heeft dit nouvoor zin,frijns is beter dan al die gasten bij elkaar,en wat moeten ze nou nog zien,dat hij in ze achteruit net zo snel is???gewoon contracteren of een rijke chinees er inzetten

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Toch fijn dat een dergelijk coureur je auto optimaliseert en dan vervolgens zegt dat het spijtig is dat hij niet voldoende budget heeft!

      Of ze proberen een deal binnen te slepen en met Frijns in de trainingen via een andere weg budget aan te trekken van investeerders. En Sauber zal ook wel een duit in het zakje doen. Frijns Industrial doet er nog een beetje geld bij en dan hopen dat ze met 3/4 of 1 miljoen en zijn talent die deal kunnen landen.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 22:52
    • masf1

      Posts: 7.063

      Mag hopen van wel,zou ook wel gaaf zijn als hij met deze HRT gp2 bak een top prestatie neer zet,en volgend jaar gewoon in de sauber rijden

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou het is eerder een Caterham of STR dan een HRT maar inderdaad.

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:06
    • masf1

      Posts: 7.063

      tis meer een LOLA Mastercard

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:13
    • AtteH

      Posts: 1.443

      Bij Trident valt te lezen dat zowel Frijns als Gonzallez de gehele Barcelona test op hun zouden nemen... Geen idee waar jij andere informatie weg haalt, maar ik heb meer vertrouwen in een bron als Trident dan wat jij plaatst...

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:18
    • masf1

      Posts: 7.063

      hoop dat robin ze trident wel een jaar lang heel blijft,mijn trident heeft vandaag weer eens de geest gegeven,riem gebroken

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:24
    • Zeg AtteH waar haal die informatie vandaan dat Robin alle 3 de dagen test?

      Ik zie het niet op de Trident website staan, ook niet op andere websites. Robin was alleen voor vandaag bevestigd, nu dus ook voor morgen maar nog niet voor overmorgen (donderdag).

      • + 0
      • 5 maa 2013 - 23:30
    • Jordi

      Posts: 11

      Trident Racing will be on the track for the Barcelona tests with Rodolfo Gonzalez and Robin Frijns. Contrary to what was previously agreed, Nathanael Berthon will not be present during these tests.

      http://www.tridentracing.it/en/news.php?id_news=444

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 08:11
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Haha dus jij vertrouwd Frijns niet als bron die zelf zegt dat hij een extra testdag heeft gekregen.

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 08:47
    • Waar haal jij vandaan dat Frijns heeft gezegd dat ie maar 1 dag zou testen? Op zijn twitter zegt ie dat in ieder geval niet.

      \"Robin Frijns?@RFrijns

      So day 1 here in Barcelona! Driving for Trident! Very happy to be back in the car again! Only problem is... Its raining like hell here...

      Oftewel de eerste dag hier in Barcelona rijdend voor Trident. Niet 1 dag hier barcelona aan het rijden voor Trident. Klein maar belangrijk verschil.

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 09:41
    • Dag 1 wil niet zeggen dat Robin al 3 de dagen rijdt.

      Dag 1 doelt hhij, denk ik, op de testdagen in het algemeen en niet zijn eigen testdagen. Klein maar belangrijk verschil ;).

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 14:16
  • durlinger

    Posts: 30

    Super prestatie,maar wat een duffe foto

    • + 0
    • 6 maa 2013 - 13:19
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Jij leest de Glossy?

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 14:10
    • Lol @ Frijns

      Niet iedereen kan fotogeniek zijn he ;-)

      • + 0
      • 6 maa 2013 - 15:28

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 aug 1992 (29)
  • Geb. plaats Brasilia, Brazilië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar