user icon

Nog vijf titelkandidaten over in de GP2

  • Gepubliceerd op 02 aug 2016 15:39
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra

Net als voor de Formule 1 is voor de GP2 de zomerpauze aangebroken. In de opstapklasse is halverwege het seizoen nog geen zinnig woord te zeggen over wie er met het kampioenschap aan de haal zal gaan. Vijf kanshebbers hebben zich een beetje losgemaakt van de rest.

Sergey Sirotkin en Pierre Gasly delen de koppositie met ieder 113 punten. Sirotkin heeft zich knap hersteld van een beroerde seizoensstart en presteerde vooral in Hongarije en Duitsland sterk. Gasly boekte op Silverstone zijn eerste zege in de GP2 en voegde daar in Boedapest gelijk een tweede zege aan toe. Beiden hebben hun zinnen gezet op de titel en promotie naar de Formule 1 voor 2017.

Dit tweetal ondervindt concurrentie van Raffaele Marciello (102 punten), Antonio Giovinazzi (100 punten) en Oliver Rowland (99 punten). Van het vijftal aan kop zijn Marciello en Rowland de enigen die nog geen race wonnen dit seizoen. Zij doen op basis van hun constante prestaties mee om het kampioenschap.

De prestaties van Gasly en Giovinazzi zijn extra knap gezien het feit dat zij voor het dit jaar in de GP2 debuterende Prema Racing uitkomen. Norman Nato, Jordan King en Mitch Evans zitten op het vinkentouw, maar zijn voorlopig een beetje afgehaakt voor de titel. Daniël de Jong speelt geen rol van betekenis en staat twintigste met zes punten.

huh. Sirotkin stond 2 races geleden nog tussen de 9 en 11de, wat een comback.
Laat toch zien uit het juiste racehout de zijn gesneden naar al die tegenvallers. (veel technisch)

  • 2
  • 2 aug 2016 - 16:48

Reacties (8)

Login om te reageren
  • PhyF1

    Posts: 242

    Prachtig hoe Gasly afgelopen weekend tot twee maal toe door het veld sneed, mooie coureur.

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 16:05
  • huh. Sirotkin stond 2 races geleden nog tussen de 9 en 11de, wat een comback.
    Laat toch zien uit het juiste racehout de zijn gesneden naar al die tegenvallers. (veel technisch)

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 16:48
  • Geweldig leuk seizoen tot nu toe en respect voor zowel SIR als GAS! Die gaan hopelijk een mooie F1 loopbaan verdienen. Het zijn beide zeer competitieve en gedreven coureurs met het racehart op de juiste plek...

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 17:05
  • Laat ik in navolging van de vele beoordelingen over F1 coureurs er eens eentje over de GP2 klas maken:

    ART:
    Nobuharu Matsushita: 5 Heeft wel de steun van Honda en dat nummer 1 op de auto, maar lijkt in de verste niet op een kopman voor dit team. Haalt wel een overwinning op zondag in Monaco, voor de rest onopvallend. Het geknoei met de safetycar-situaties in Baku is een blunder voor de jaarboeken: eerst bijna de SC inhalen, dan zo langzaam rijden en de safetycar missen dat er een massacrash ontstaat. Gauw terug naar afzender na dit jaar.
    Sergei Sirotkin: 8 Ik ben nogal eens hard geweest voor Sirotkin, maar dat ligt vooral aan zijn (sovjet)entourage en het geklungel met sponsors de afgelopen twee jaar. Begon héél slecht met crashes en onnodige uitvalbeurten, maar herpakt zich goed als de druk er vol opstaat. In Engeland had ik niet meer gedacht m nog in de top5 te zien en hij bewijst tot nu toe mijn ongelijk.
    Rene Binder: 4 Mocht even invallen toen Matsushita geschorst was dankzij geld van Binderholz, houtbedrijf van zijn familie. Het geld had net zo goed in de open haard gemikt kunnen worden, want hij brak bepaald geen records

    Racing Engineering
    Norman Nato: 6 Begon sterk met een overwinning in Spanje, maar blijkt zijn wisselvalligheid uit de F3.5 en zijn jaar bij Arden nog steeds niet afgeschud te hebben. Zijn crash met Nabil Jeffri was een typisch GP2-tje: zien dat er geen gat meer is omdat de tegenstander de deur sluit en TOCH willen doordrukken tegen beter weten in.
    Jordan King: 7 Begint een specialist in sprintraces te worden, want zo komt hij aan de meeste punten dit seizoen. Zal dankzij geld van zijn familie wel vlug in een Manor te zien zijn, mits hij zijn licentiepunten haalt.

    DAMS:
    Alex Lynn: 7 Het is dat commentator Alex Jacques de afgelopen races uitlegde hoeveel kilometers Lynn in de simulator maakt, anders had ik me hardop afgevraagd waarom zijn prestaties zo wisselvallig zijn dit seizoen: twee overwinningen en een 3e plek, maar ook drie races waarin hij zelfs de top10 niet haalt.
    Nicolas Latifi: 6.5 Bijna hetzelfde als ex-F3.5 collega Nato. Prima begin, daarna helemaal weggezakt. Hij maakt wel minder brokken dus daarom 1/2 punt meer.

    Campos Racing
    Mitch Evans: 7 Is het alweer het vierde seizoen van Mitch hier? Goh, wat vliegt de tijd. Lijkt een beetje op Jolyon Palmer, niet zoveel talent, wel werklust. Is nu drivercoach voor Sean Gelael en pikt zo af en toe punten en zelfs een overwinning mee
    Sean Gelael: 5.5 De zoon van de erfgenaam van KFC Indonesia trekt al een tijdlang een spoor door de autosport: F3, F3.5 en nu GP2. Het voordeel is dat zijn voormalige teamgenoten / de facto driving coaches er van mee profiteren, want Tom Blomqvist, Tom Dillmann en Antonio Giovinazzi hebben er niet alleen een bonus op hun bankrekening, maar ook sponsoring aan te danken die hun carrière in leven houdt. Meestal zijn Seans eigen resultaten niet om over naar huis te schrijven, al flikt hij wel iets wat Daniel de Jong nog NOOIT is gelukt, op het podium van een GP2-race staan.

    Russian TIME
    Rafaelle Marciello: 7.5 Gedumpt door het opleidingsprogramma van Ferrari, maar hervindt zich bij RT opnieuw. Op consistentie één van de besten in het veld, want hij finishte maar één keer niet in de punten in de chaos van Baku. Het wachten is op de overwinning.
    Artem Markelov: 6.5 Pleegde een coup in Monaco die me in schaterlachen liet uitbarsten en die de wedstrijdleiding liet besluiten de Virtual Safety Car regels nog maar eens goed na te kijken, want niemand snapte hoe hij binnen de delta-tijden van de VSC zoveel voorsprong kon nemen dat hij op de laatste ronde van de race kon pitten en alsnog kon winnen. Stond waarschijnlijk tot zijn eigen verbazing twee weekenden aan de leiding in het kampioenschap, maar zakt inmiddels weg richting de middenmoot.

    Rapax
    Gustav Malja: 5 Niet erg opvallend tot nu toe. Dook alleen op in de spotlights bij de massale crashes in Baku (waar hij Rowland van de baan veegde) en afgelopen weekend in Duitsland waar hij maar net een megacrash voorkwam in Stadion
    Arthur Pic: 6.5 Begint de laatste weekends wat los te komen, maar je mag van iemand met zijn GP2-ervaring meer verwachten.

    Trident
    Philo Paz Armand: 3 Betaalde veel geld voor zijn stoeltje, rijdt ook veel in de poeier. In Baku hing hij zijn Trident in ALLE sessies in de muur (training, kwali, main race en sprintrace) een absoluut record (en dieptepunt)
    Luca Ghiotto: 6.5 Wisselvallig seizoen voor de GP3-promovendus, dat pas de laatste raceweekend punten op gaat leveren. Zijn duel in de sprintrace met Marciello afgelopen weekend bewijst de rest van de klas dat je wel degelijk 5 bochten naast elkaar kan blijven rijden zonder elkaar te rammen of af te snijden.

    Carlin
    Sergio Canamasas 5.5 Ooit als gevaarlijkste man op een racebaan bekend, maar hoewel hij nog steeds voor elke positie vecht in duels is hij inmiddels een van de weinigen die in Monaco kan inhalen zonder brokken en is zijn seizoen tot nu toe vooral een mislukking door de slechte auto die Carlin levert.
    Marvin Kirchhöfer: 6.5 Loopt net als Canamasas tegen de beperkingen van het materiaal aan, maar pakt wel een podium in Monaco. Verder weinig opvallend tot nu toe.

    Prema:
    Antonio Giovinazzi 7.5 Begon erg slecht in Spanje en Monaco, maar nam revanche met een dubbele winst in de chaos van Baku. Hij vindt Macau een leuk circuit, dus het verbaasde me niet zo dat hij het goed deed in de Kaukasus. Heeft helaas af en toe nog te veel haast en dat kostte hem een uitgelezen kans om de leiding in het kampioenschap te pakken afgelopen weekend.
    Pierre Gasly: 8 Heeft lang tegen de druk van "de eerste overwinning" aangehikt en leek een paar keer onder die druk te bezwijken (Spanje en vooral Baku, waar zijn teamgenoot hem piepelde). Na de winst in Silverstone leek hij los te komen, maar hij moest bijna ieder weekend zijn veerkracht tonen omdat een pole werd afgewisseld met een verprutste start of zelfs een belachelijke diskwalificatie. Hoe hij zich daarna herpakte, daarin liet hij zien waarom hij nog RBR steun geniet. Volgend jaar naast Sainz?

    MP Motorsport
    Oliver Rowland: 7.5 Rijdt bij MP dankzij geld van de Racing Steps Foundation en Renault en Sander Dorsman mag hem dankbaar zijn. Stond op consistentie één weekend aan de leiding in de stand en is slechts twee keer niet in de punten gefinishet, maar ook hij hikt nog tegen de eerste overwinning aan. Hopelijk volgt die nog na de zomerstop.
    Daniel de Jong: 3 Ik weet waarom hij er nog zit, hij kan nergens anders heen, want geen enkele andere raceklasse lijkt het in De Jong te zien zitten. Indy Lights niet, LMP2 niet, Blancpain misschien een optie? Als zelfs Gelael een podium kan pakken, moet je je toch afvragen wat er met je aan de hand is.

    Arden International
    Nabil Jeffri: 4 Viel een paar keer op door zijn stevige verdedigen en de daarop volgende crashes die Motors TV tegen het eind van het jaar wel in de Best of Crash samenvattingen heeft staan. Duitsland was een mooi voorbeeld van "Een GP2-tje."
    Jimmy Eriksson: 5 Eén keer verrassend in de punten in Oostenrijk, maar ook tegengewerkt door pech in Hongarije, waar de afstelling eindelijk klopte, maar de techniek hem in de steek liet.

    Het is inderdaad een heerlijk spannend seizoen, maar bedenk wel dat dat vooral komt omdat niemand écht consistent de overwinningen aan elkaar rijgt zoals Vandoorne dat vorig jaar deed. Bewijst toch maar weer wat voor een leemte dat heeft nagelaten. Verder nog een compliment voor Alex Jacques die voor SKY het commentaar verzorgt, plus Davide Valsecchi die op zaterdag altijd "even meekijkt" en me voortdurend aan het lachen maakt met zijn Engels op Allo Allo niveau.

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 20:03
    • szixxx

      Posts: 4.756

      Mooi stuk @Sergeant!

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 23:04
    • Inderdaad mooi en uitgebreide beoordeling over de GP2 rijders van dit seizoen.
      Fijn dat iemand daar zoveel energie insteekt.
      In het gros van de beoordelingen kan ik me terugvinden, hieronder wat ik veranderen zou.
      Natuurlijk is alles subjectief en iedereen bekijkt het met zijn ogen vanuit zijn standpunt.
      Sirotkin 7,5 ipv 8
      Sergei pas de laatste GP's goed bezig. De eerste 4 races bakte hij er niks van een GB was beneden zijn niveau en dat van topteam ART.
      Alex Lynn 6,5 ipv 7
      Omgekeerd van Sirotkin. Tamelijk begonnen aan het seizoen maar dan 8 op 9 races beneden niveau. Iemand met die ervaring en gewezen GP3 kampioen en Red Bull protégé moet beter presteren.
      Rafaelle Marciello 7 ipv 7,5
      Niet slecht bezig maar geen echte uitschieters en dat in zijn derde jaar GP2 uitkomend voor één van de betere teams. Ik had minstens al één overwinning verwacht.
      Antonio Giovinazzi 8 ipv 7,5
      Heel goed bezig voor een rookie in een nieuw GP2 team. Begin was iets minder maar dan 2 overwinningen en nu constanter bezig.
      Oliver Rowland 8,5 ipv 7,5
      Nog geen overwinning behaald maar bijna steeds in de punten met een reeks ereplaatsen.
      Als je bekijkt wat hij behaald met het materiaal dat hij ter beschikking krijgt, is hij intrinsiek de allerbeste rijder van het GP2 veld. MP Motorsport is eerder een staartteam dan een middenmotor en als je daarmee kan meestrijden voor het kampioenschap, ben je een topper. Hij heft 16,5 maal meer punten dan zijn teamgenoot (99 tov 6)
      Als Oliver bij ART rijden zou, had hij nu waarschijnlijk een straatlengte voor op de concurentie.

      • + 1
      • 3 aug 2016 - 14:35
    • @james: ik kan je argumenten volgen, op één punt na. De reden dat Lynn zo wisselvallig is, is dat ieder weekend dat hij slecht presteerde, hij de week van tevoren steeds heel veel werk in de Williams simulator had. Alex Jacques kwam er mee toen hij zondag de sprintrace won. Hij weet dus inmiddels perfect hoe de F1 auto af te stellen, maar door dat voortdurende gewissel slaat hij soms de plank mis als het om het afstellen van de GP2 auto gaat ;)

      • + 0
      • 3 aug 2016 - 15:28
    • @Sergeant
      Inderdaad dat zou best wel eens de reden kunnen zijn voor Lynn.

      • + 0
      • 3 aug 2016 - 15:45

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 17 dec 1994 (28)
  • Geb. plaats Zurich, IT
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar