Mortara wint E-Prix in Saoedi-Arabië achter Safety Car

  • Gepubliceerd op 29 jan 2022 20:00
  • comments 10
  • Door: Martijn Arnoldus

Edoardo Mortara wint de tweede en vermakelijke E-Prix op Riyadh Street Circuit in Saoedi-Arabië. De RoKiT Venturi Racing-coureur finisht voor Robin Frijns. Zijn teamgenoot Lucas di Grassi komt als derde over de streep, in een wedstrijd die achter de Safety Car eindigt. De Vries kan zijn succes van vrijdag geen vervolg geven en finisht uiteindelijk als tiende.

De tweede ronde van het achtste Formule E-seizoen begint zonder veel incidenten en verschuivingen ondanks wat duw-en trekwerk in de eerste twee smalle bochten. Vooraan houdt De Vries, vanaf pole gestart, de leiding met in zijn kielzog Mortara, Frijns en Di Grassi, dezelfde slagvolgorde als bij de kwalificatie.

Het gevecht vooraan komt tot leven met nog circa na 15 minuten. Di Grassi op de vierde plaats activeert voor de tweede maal zijn Attack Mode en heeft gedurende drie minuten extra vermogen. Daarna activeert Frijns zijn laatste Attack Mode en komt hierdoor achter Di Grassi terecht, die de jacht opent op teamgenoot Mortara. De Zwitser geeft echter zijn P2 op bij het activeren van zijn Attack Mode.

Di Grassi heeft nog alleen De Vries voor zich. De Braziliaan heeft meer power en steekt zijn bolide naast die van de Nederlander, buitenom in bocht één. Er is contact bij het insturen van bocht twee. Di Grassi wint het stevige duel en rijdt hierdoor op kop.

Mortora gaat niet veel later ook de Vries voorbij en heeft nog extra vermogen over om de aanval te openen op zijn teamgenoot. De Zwitser gaat zonder veel moeite Di Grassi voorbij en neemt voor het eerst de leiding.

Lotterer rijdt de hele wedstrijd op P5, maar komt steeds dichter op de staart van Frijns. Door zijn Attack Mode gaat de Porsche-coureur Frijns voorbij, maar kan er niet lang van genieten. Frijns herovert vlak daarna de vierde positie.

Jean-Eric Vergne is de gehele wedstrijd onzichtbaar, maar gaat vanaf de zesde positie zich ook bemoeien met de top vijf. De Fransman passeert eerst Lotterer. De Vries heeft met 17 minuten te gaan zijn laatste Attack Mode geactiveerd en zakt terug naar P4 achter Frijns en pal voor Vergne.

Vergne zet de Vries onder druk. De Nederlander verremt zich bij de eerste bocht en Vergne steekt hem voorbij. De Vries wil ten koste van alles zijn plek behouden en komt in aanraking met de DS Techeetah-bolide. De Vries valt door deze actie verder terug en moet vrezen voor schade aan zijn Mercedes-EQ-wagen.

Mer tien minuten nog voor de boeg zet Frijns een tandje bij. Eerst moet Di Grassi het ontgelden en duikt aan de binnenkant van bocht 1 en neemt hierdoor P2 over. Niet veel later zoekt de Envision Racing-coureur een gaatje bij de leidende Mortara, maar het blijft voorlopig tot een paar speldenprikkels.

Alexander Sims knalt tegen de tegen muur en dat zorgt voor een Safety Car vlak voor het einde. Deze neutralisatie duurt tot het einde van de E-Prix. Hierdoor kan Frijns geen aanval meer inzetten en eindigt de E-Prix dus onder geel met Mortara als overwinnaar.

In de stand staat Mortara eerste met 33 punten. De Vries volgt met 29 punten. Vandoorne heeft er 28. Frijns staat zesde met 18 punten.

Over twee weken staat de volgende E-Prix op het programma. Dan rijdt het elektrische racecircus in Mexico voor de derde ronde van het kampioenschap.

Sow, daar werd de Vries toch ff stevig in de kou gezet door Di Grassi en Vergne. Toprace van Frijns, als Masi wedstreidleider was geweest, had hij de race op zeker gewonnen ook nog.

  • 2
  • 29 jan 2022 - 20:34

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Sow, daar werd de Vries toch ff stevig in de kou gezet door Di Grassi en Vergne. Toprace van Frijns, als Masi wedstreidleider was geweest, had hij de race op zeker gewonnen ook nog.

    • + 2
    • 29 jan 2022 - 20:34
    • #wedstrijd #kuch

      • + 2
      • 29 jan 2022 - 20:42
    • MWHT

      Posts: 4.096

      vond het toch een tikkie verassend dat Di Grassi daar mee weg kwam.....

      • + 2
      • 29 jan 2022 - 21:03
    • Prachtige actie op het randje imo, hij liet er in elk geval geen grassi over groeien.

      • + 2
      • 29 jan 2022 - 21:10
    • @Schwantz absoluut. Dan had hij een code rood ingevoerd zodat Frijns een nieuw setje banden kon monteren en had hij Montara verplicht een extra attack mode te laten doen.

      Sterker nog... hij had De Vries de safetycar voorbij laten rijden zodat die op een ronde voorsprong zou komen. ;)

      • + 2
      • 29 jan 2022 - 22:04
    • Nee,@schwatz,we gaan vanaf nu af aan gewoon wedstreidleider gebruiken.
      Deze past prachtig in het rijtje van stuwartsen, platvorm enz. ;)

      • + 2
      • 29 jan 2022 - 22:14
  • niks mis mee, achter de SC finishen. Ze hadden daar uberhaupt nooit mee moeten gaan lopen kloten.

    • + 2
    • 29 jan 2022 - 22:33
  • Sander

    Posts: 624

    Het blijft toch een anti-climax zo eindigen achter de safety car. Frijns zat aardig op het vinkentouw.

    • + 2
    • 30 jan 2022 - 06:11
  • StevenQ

    Posts: 9.213

    Ik mis eigenlijk alleen nog die stang bovenop bij die botsauto's

    En dat allemaal zonder straffen.

    • + 2
    • 30 jan 2022 - 09:19
    • Voor iemand die deze klasse geruisloos voorbij laat gaan besteed je er toch vaak aandacht aan. Een guilty pleasure?

      • + 2
      • 30 jan 2022 - 09:33

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 2
  • Podiums 0
  • Grand Prix 11
  • Land NL
  • Geb. datum 6 feb 1995 (29)
  • Geb. plaats Sneek, NL
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar