user icon

Robin Frijns keert terug bij topteam in de Formule E

  • Gepubliceerd op 05 okt 2018 14:53
  • comments 43
  • Door: Tom van Hooft

Totaal onder de radar heeft Robin Frijns een uitstekende deal gemaakt met Envision Virgin Racing voor een terugkeer naar de FIA Formule E.

De Limburger, die dit jaar door de werkzaamheden voor Audi in de DTM geen mogelijkheid zag om beide klassen te combineren, tekende afgelopen week voor het ijzersterke Formule E-team.

'Ik ben blij dat ik terugkeer naar de Formule E.' zei Frijns. "Het is fantastisch om me bij zo’n sterk team te voegen, met het werk wat we ervoor hebben geleverd. Het is duidelijk dat we een erg goed pakket hebben. Het live-evenement in Silverstone toonde alles wat het team kan en het is fantastisch om daar een onderdeel van te zijn."

Frijns krijgt Sam Bird als teamgenoot. Bird, die inmiddels al vier jaar in de Formule E actief is, won al zeven races in deze klasse. Ook finishte de Engelsman in alle edities in de top-5 van het kampioenschap.

Het vijfde seizoen van de Formule E zal een bijzondere worden, door de introductie van de tweede generatie auto. Het Formule E seizoen zal op 15 december van start gaan in Riyad, Saudi Arabië.

 

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 593

    Dit is wel echt top nieuws voor Robin Frijns en autosport liefhebbend Nederland. Hopen dat dit hem terugbrengt naar de top in de Formule racing.

    Als je de titel kan pakken dan kunnen er zomaar weer wat extra deuren opengaan. Ik hoop dat het volledige pakket goed is van Virgin in het 5e seizoen Formule E.

    • + 8
    • 5 okt 2018 - 14:53
    • thepsyck

      Posts: 59

      autosport liefhebbend nederland kijkt toch geen formule E :O

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 14:55
    • masf1

      Posts: 5.877

      Had m liever in de Formule 3 gezien,zelfs dat is leuker.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:10
    • MisterT

      Posts: 1.659

      Nou zo nu en dan kijk ik wel formule E. Ik weet niet hoe oud je bent thesyck, maar waarschijnlijk zul jij er ook ooit aan geloven. Die auto's gaan vanzelf sneller dan de F1 cars.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:11
    • Zolang ze op de straten rijden en dat zenuwachtige remmen en gas geven er niet uit gaat kijk ik er nooit naar. Heel dat sfeertje staat me ook niet aan. heb eens een keer per ongeluk een soort van de ´inside line´ van die sport gezien maar na 5 minuten was ik het al zat.

      Dan hoor je zo´n vrouwelijke hippie stem: ´Buemi de grote ster van de afgelopen jaren wisselde niet snel genoeg van wagen omdat hij nog niet opgeladen was´ Ja de mazzel.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:15
    • masf1

      Posts: 5.877

      Ja dan is zelfs Lingo een stuk spannender

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:17
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Leuk voor Frijns.
      Maar bij FE heb ik altijd het ernstige vermoeden dat de hele voorstelling wordt bestierd door een stel puisterige kids met afstandsbedieningen vanaf een bordes achter een gordijn. Ik kijk ook nauwelijks naar de race maar ben altijd op zoek naar dat gordijn.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:48
    • Charrel

      Posts: 593

      Klopt, het racen is nog niet van top niveau in de FE. Ikzelf ben ook eerder liefhebber van opstapklasses, omdat de rookies zich nog moeten bewijzen en minder ervaring hebben. Plus het zijn vaak gelijke auto's dus het zit vaak dicht bij elkaar.

      De Formule E was tot op dit punt niet heel zinderend, grote verschillen tussen de powertrains en vooral de wissels van auto is een afknapper voor velen. Maar feit is dat elektrisch rijden in populariteit toeneemt, de serie groeit en grote merken verbinden zich nu aan de FE, dus er ligt zeker een toekomst.

      Hoe mooi dat we daar nu een (top) Nederlander hebben rijden. Met geluk opent het ooit een deur naar de F1 of een top LMP1 stoeltje bij het WEC.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:56
    • Roy

      Posts: 1.998

      @Charrel ; ik geloof niet dat de deur naar de F1 nog open gaat voor Frijns. Hij is nu 27.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:22
    • Charrel

      Posts: 593

      @Roy, zeg nooit nooit.. Buemi stond ook op de shortlist (die niet zo short was) van Toro Rosso voor 2019. Maar inderdaad, de tijd begint wel te tikken.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dat wisselen oogt inderdaad wat raar, maar afknapper lijkt me overdreven. Een race van 20 min wil je ook niet. Bij MotoGP springen ze ook op een andere motor als het regent. Daar heb ik nog nooit iemand het woord afknapper in de mond horen nemen.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 16:25
    • Joeppp

      Posts: 1.897

      De enige rede waarom elektrisch rijden populair is omdat het gunstig voor je portemonnee is. Maar elektrische rijden zelf is geen hol aan al is het qua vervoersmiddel ideaal. Ik snap daarom ook niet wat ze met de Formule E willen. Je koopt een elektrische auto om zo zuinig en goedkoop mogelijk van A naar B te komen in een redelijke tijd.Dat heeft helemaal niks met racen te maken zoals de Formule E dat doet. Het is nutteloos, niet leuk om naar te kijken en emotieloos. Zo ik heb mijn pak azijn weer op.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:30
    • Ik ben eens benieuwd hoe groot de wijzigingen zijn nu ze van Gen1 op Gen2 auto's overstappen. De eerste Spark Dallara was gewoon veel te zwaar door de batterijenpaketten, en dat zag je goed terug in het remmen omdat het gewicht de auto letterlijk voortduwde. het is ook de reden geweest dat Virgin uiteindelijk is gekapt met Citroen, omdat de Twindrive motor die dat merk tot vorig jaar had de auto veel te zwaar en te onderstuurd maakte doordat ze in feite TWEE electromotoren meezeulden.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:36
    • aesop

      Posts: 634

      Nu er niet meer van auto hoeft te worden gewisseld kan het wel eens heel interessant worden.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:50
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Leuk voor Frijns, maar ik ga zeker niet kijken. De Formule E ik vind er werkelijk niks aan. Had hem wel eens in de STR in de F1 willen zien. Maar dat zal er nooit meer van komen de F1.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:51
    • Arie54

      Posts: 2.405

      @CARAMBA: En de F1 wordt niet door figuren als Charlie Whiting met hun regeltjes of etterige teammanagers als Wolff met hun teamorders bestierd?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:56
    • Wie Lingo spannender vind als racefan is geen racefan en heeft een behoorlijke dobber nu t al bijna een paar jaar van de buis is.

      FE is racen... Staat je de wagenwissel niet aan? Prima... is dit jaar opgelost. Vind je stratencircuits gewoon niks... Dat kan... Maar vooral telkens het niveau omlaag halen van de coureurs slaat echt nergens op. Het niveau is net zo sterk als WEC... en ja t ziet er soms klunzig uit wanneer ze zich verremmen maar wat wil je met 800 kilo achterin en 100 kilo voorin. De verdeling maakt t racen zwaar en houdt de spanning in de races.

      Dit is voor Frijns echt gewoon een mooie kans. De huidige autos zijn qua acceleratie sneller dan een F2 en nipt langzamer dan een Indycar in 0/100. Ofwel... Er zit echt wel power in dat het leuk maakt om te rijden ondanks de lagere topsnelheid die je niet nodig hebt op een stratencircuit. Virgin heeft de afgelopen jaren 7 overwinningen gepakt waarin elk seizoen minsten 1... dus het lijkt me wel eens weer mooi om Frijns te zien winnen.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 18:38
    • Boutsen

      Posts: 709

      @Charrel, de Belgische Frijns fans niet vergeten, he ;)

      OT, super nieuws voor Robin en dit toont nog maar eens aan wat een topper hij is en welke reputatie hij met zich meedraagt. Het mag dan wel geen F1 zijn, maar topteams in andere klasses weten hem steevast te vinden zonder dat hij daar bakken geld moet voor neertellen (FE, Blancpain GT, DTM, ...). Een goeie reden om FE te volgen volgend seizoen !

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 23:56
  • Carrinthe

    Posts: 674

    Dit is de kans die Frijns nodig heeft. Geweldig nieuws.

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 15:02
    • Het is een mooie kans voor hem, maar het was verrassender en betet geweest had hij getekend bij een formule team. Het blijft toch formule E... weinig aansprekend. De klassse wordt gepusht van alle kanten, maar echt een grote doorbraak voor deze electrische machines ontbreken nog

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 15:46
    • ROGIER HIER ;
      Vanaf dit seizoen kan het een stuk leuker worden om FE te kijken, ik keek eerder wel eens af en toe een race maar baalde van dat auto wisselen en stemmen voor 3 coureurs die wat extra power kregen.
      Vanaf dit seizoen gaan ze met 1 auto de hele race rijden, volgens de nieuwe ontwikkelingen gaat de top snelheid ook omhoog, ik weet alleen niet of dat stemmen gebleven is maar dat zie ik dan wel. Ik ben van plan om de 1e en misschien ook 2e race te bekijken en dan maar zien of het interessanter geworden is, hetzelfde als F1 zal het nooit worden maar volgens velen is elektrisch rijden wel de toekomst.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:52
    • Hennie013: de stemmen zijn er nog... maar er zijn nu mogelijkheden om die te counteren. De FE gaat rijden met twee powertrainmappings. Normaal en (nog te bedenkennaam) Pro snelheid. Beide mappings moeten gebruikt worden, maar er is vrijheid in wanneer je die gebruikt waardoor je een stemboos kan counteren.

      Topsnelheid stijgt naar 280kph maar vooral de acceleratie is echt indrukwekkend. 0-100kph in minder dan 2,8 seconden. Formule 2 doet daar +2,9 over en Indycars zitten op 2,6.
      Wel appart is dat WEC dit kan in 1,9 seconden met 4wd en ook F1 auto's kunnen dat lang niet behalen met hun 2,2 seconden.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 19:18
  • geert61

    Posts: 1.099

    mooi voor hem de FD ja niet een E want die wagens verbruiken diesel en best wel veel

    • + 3
    • 5 okt 2018 - 15:03
    • masf1

      Posts: 5.877

      Waar heb je het over?

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:08
    • Diesel batterijen? :p

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:11
    • masf1

      Posts: 5.877

      Geert heeft al een paar glaasjes diesel op volgens mij.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 15:13
    • Batterijen worden vaak met een grote dieselgenerator opgeladen ;)

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 15:13
    • Klopt inderdaad, daar had Eurosport het Duitsland het ook al een paar keer over. Zo groen was de Formule E eigenlijk niet. Het is hetzelfde als met plugin hybrids of electrisch vervoer. Alle stroom die het voertuig verbruikt levert geen uitstoot op, maar die stroom moet wel eerst gemaakt worden. En dat gebeurt nog steeds op een niet-groene manier. Goed opgemorken Geert61

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:28
    • Je hebt zeker een punt Geert61. Dat is ook iets dat hoog op Agag's verlanglijstje staat van nieuwe technologische ontwikkelingen in FE. In 2 minuten kunnen opladen via zonne energie.
      maar dit probleem hoort niet bij de autoindustrie te liggen naar mijn mening maar bij de grote energieopwekkers in de wereld. Het is bijvoorbeeld ook niet Ferrari's schuld dat Shell olie lekt in de zee op hun belangrijkste boorplatform.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 18:44
  • Top! De chauvinist in mij vond na zijn vertrek deze klasse wat minder maar ga het nu zeker weer volgen en al helemaal als Frijns dus bij een goed team komt. Ook de nieuwe generatie wagens (zonder de wissel) zal een grote verbetering zijn, nu nog dat stomme vote-gebeuren weg voor extra vermogen.

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 15:23
    • Haha precies wat ik ook had. Ik voelde me eigenlijk best stom dat FE minder interresant was geworden doordat Frijns er niet meer was. Dus ook ik ben een chauvinist. Och het was ook wel omdat ik het 'underdog' verhaal achter Frijns erg veel gevolgd heb.

      Grappig ik zat vanmiddag nog te denken, hoe zou het met Frijns gaan in de DTM en Blancplain series. En hup, top zitje in de FE 2.0. Super spanned.

      Grappig hoe dit onder de rader is gebleven overigens.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 19:09
  • pacoramon

    Posts: 525

    Holy shit wat vet! Eindelijk weer een top auto voor frijns! Benieuwd of die zijn teamgenoot zal verslaan. Dat word lekker fe volgen volgend jaar! Gebeurt best wel veel bij die races

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:24
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Goed bezig Robin, maak er wat moois van komend seizoen zou ik zeggen ;)
    Niet dat ik de races echt ga volgen, vind ik het nog net niet goed genoeg voor allemaal, maar de potentie van de klasse is er zeker!

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:35
  • Top dat hij dit heeft kunnen regelen zonder dat er vooraf al geruchten over waren, mooie deal!

    • + 2
    • 5 okt 2018 - 15:36
    • @ trademark. Oh, die geruchten waren er, maar ja, er kijkt bijna niemand Formule E lees ik net, dus vond niemand het interessant ;)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 16:38
    • Persoonlijk volg ik FE wel een beetje en dit gerucht kwam in Mei op gang toen DS bekend maakte niet meer met Virgin te willen werken. Audi is de beste aandrijving van het moment en Virgin wou graag Bird behouden (die zonder Audi naar Nissan zou gaan). De deal die toen al vlot klonk was dat Audi een 3de coureur in de FE wou plaatsen als tegenprestatie van een klantendeal en Frijns was door zijn twee jaar ervaring de hoge favoriet.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 18:48
    • Oke dan was het totaal langs mij heen gegaan :) Alsnog een super deal natuurlijk. :)

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 00:54
  • ah OK, mooi

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 15:39
  • Mooi, team is ook Audi gerelateerd, blijft hij nu ook DTM rijden?

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 16:05
  • Nice one! Helaas werd Andretti vorig jaar een BMW-team en inderdaad, Frijns werd er vooral vanwege zijn band met Audi uitgebonjourd. Virgin is ook naar Audi motoren geswitcht, dus nu komt die band met Audi een keer goed van pas ;)

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 16:26
  • Totaal onder de radar? Die geruchten gingen al een paar maandjes ;)

    Maar ben blij dat de kogel door de kerk is, want Audi schijnt een topauto gebouwd te hebben die voor 95% nieuw is, en al zeer goede prestaties liet zien in de tests. Met Sam Bird heeft hij ook een hele goede en ervaren teammate, ben heel benieuwd hoe zich dat gaat ontwikkelen.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 17:33
  • Arie54

    Posts: 2.405

    Wat een zuurpruimen hier zeg. Racen is racen en als Frijns daar potten gaat breken slaat hier de stemming meteen weer om, wedden?

    • + 3
    • 5 okt 2018 - 17:58
  • Super voor Frijns, mooie auto die audi gebouwd heeft. De nieuwe auto zal een hele race moeten volhouden en de topsnelheid gaat naar 240 km per uur!! Prima dacht ik zo op de circuits waar ze rijden. Geluid is natuurlijk niet om naar huis te schrijven, maar het is niet zo'n optocht als de F1. Er geveurd altijd iets. Mooi voor Frijns dat hij nu in de top gaat meedraaien en kan laten zien wat hij kan!! We gaan het weer volgen over enkele maanden!!

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 22:14

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar