user icon

Formule 3-kwalificatie vroegtijdig gestopt na meerdere gevaarlijke situaties

  • Gepubliceerd op 06 sep 2019 19:21
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

De kwalificatie van de Formule 3 op Monza is zojuist eerder dan gepland gestopt. De wedstrijdleiding wilde voorkomen dat er ongelukken zouden gebeuren, nadat er meerdere gevaarlijke situaties ontstonden gedurende de training.

De Formule 3 rijdt in 2019 met een enorm veld van 30 bolides over de circuits en dat leverde op Monza drie keer achter elkaar zeer gevaarlijke situaties op. Een groot aantal coureurs hield op het rechte stuk voor de Parabolica in, waarbij ze zowel links, rechts als midden op de baan met weinig vaart reden. Coureurs achter hen, die bezig waren met een snelle ronde, moesten daardoor vol in de remmen en ontwijkende acties uitvoeren.

Na de derde keer had de wedstrijdleiding genoeg gezien en werd, met een kleine vier minuten te gaan, de kwalificatie stilgelegd. Niet veel later kwam het bericht dat de sessie hierna niet hervat zou worden. Christian Lundgaard, die zich over de boordradio al zeer kritisch had uitgelaten met over de ontstane situaties, pakte zodoende de pole position. 

Verschoor sterk naar achtste positie

De Deen van ART Grand Prix wist op de 'Temple of Speed'  zijn tweede pole op rij te pakken door het sterke trio van Prema voor te blijven. Marcus Armstrong reed de tweede tijd tijdens de sessie, terwijl Robert Shwartzman en Jehan Daruvala de tweede startrij voor zich opeisten. Lirim Zendeli verraste met de vijfde tijd, voor Teppei Natori en Max Fewtrell.

De beste Nederlander in de kwalificatie was Richard Verschoor. De coureur van MP Motorsport zal de race op zaterdag vanaf de achtste positie, waarmee hij Niko Kari en Giorgio Carrara voor wist te blijven. Bent Viscaal had het een stuk lastiger, want hij kwam niet verder dan de 21ste tijd op Monza.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ga nu niet overdrijven...... Echt weer typisch dit.

    #metoo

    • + 0
    • 6 sep 2019 - 19:26
    • Gezien?

      • + 2
      • 6 sep 2019 - 20:14
    • Nee.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 20:30
    • Jou reactie is dus ook heel typisch.. Niets gezien maar toch weer een mening klaar.

      • + 4
      • 6 sep 2019 - 20:40
    • Dat kleine stukje video wat ik heb gezien was wel wat een mierenhoop ja. Dan is een klein misverstandje echt genoeg.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 21:12
    • ik zal hier ook even mijn mening neer plempen,

      ik heb niets gezien, dus: het is er niet

      • + 0
      • 7 sep 2019 - 09:10
  • Waarom rijden ze dan niet in groepen van 15. Doe je twee sessies met 15 rijders per keer. Opgelost.

    Denken in oplossingen ipv problemen

    • + 0
    • 6 sep 2019 - 19:39
    • Kubica

      Posts: 3.925

      Of de linkerkant vrijhouden voor snel verkeer vanaf uitkomen Ascari

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 19:47
    • Ook een optie.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 20:43
    • Wat red slow zegt. Simpel en doeltreffend. Maar dan zullen ze wel in tijdnood komen of zoiets denk ik, want waarom zou je dat anders niet doen?

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 21:14
    • En dan regent het voor de 2e 15 of droogt het daar juist op.

      Ook niet helemaal eerlijk ;)

      • + 2
      • 6 sep 2019 - 21:20
    • Omdat je dan mazzel moet hebben in welke groep je rijd. De baan is toch elke sessie weer anders.

      • + 1
      • 6 sep 2019 - 22:51
  • LimboF1

    Posts: 4.726

    Over deze situatie hebben toch een paar F1 coureurs geklaagd en men vond het niet nodig om hie iets mee te doen. Nu laat men dus zien in de F3 waarom er dus wel iets mee gedaan moet worden.

    • + 0
    • 6 sep 2019 - 20:00
  • Pappous

    Posts: 846

    Een minimum ronde tijd instellen en bij overtreding de snelste tijd afnemen.

    • + 0
    • 6 sep 2019 - 21:16
    • In- outlap dan dus ook op bv 200% van de snelste tijd zetten, daarmee kun je wel een gat creëeren, maar voorkom je dat “kruipen”. Hop Masi, deze dikke tip mag je zo hebben!

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 22:01
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Rij je 99% van de ronde 100% en het laatste stukje gebruik je om stil te staan,zelfde wat nu zo'n beetje gebeurt.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 22:29
  • de eerste die vol op zijn gas zou gaan had aan het kortste eind getrokken en geen dlipstream gehad, maar wel slipstream aan degene achter hem.

    Hoort bij het spel, maar wat de F&@€#%$£ doe je dan nog op de racelijn????

    Dat laatste mag Masi een donderpreek over gaan houden in mijn ogen.
    Van het gas af is van de ideale/racelijn af en in je spiegels blijven turen en anders vragen op de boardradio naar wat er achterop komt of ze dat willen checken.

    En dan te bedenken dat deze ventjes in theorie nog twee keer overvliegen (2 jaar kan) in de F1 kunnen zitten

    • + 0
    • 7 sep 2019 - 02:16
  • Zijn er ook ergens bewegende beelden van deze genoemde situaties te zien?

    • + 0
    • 7 sep 2019 - 08:45

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar