Mick Schumacher rijdt ook volgend seizoen in de Formule 3

  • Gepubliceerd op 18 okt 2017 10:13
  • comments 34
  • Door: Rik Klein Entink

Mick Schumacher zal ook volgend jaar in het Europese Formule 3 kampioenschap rijden. De zoon van Formule 1-legende Michael Schumacher eindigde in zijn debuutjaar op plaats twaalf nog achter de zoon van Adrian Newey, Harrison. 

Moet mij nog bewijzen

De 18-jarige Mick: "Ik probeer op alle gebieden mijzelf te verbeteren, maar de volgende stap maak ik pas als ik er klaar voor ben. Eerst moet ik mijzelf nog bewijzen." En daarom zal hij volgend jaar ook nog in de Formule 3 rijden: "Iets anders zou niet logisch zijn in de huidige situatie", aldus Mick Schumacher.

Stap voor stap

De nog jongere Lando Norris won dit jaar de Formule 3-titel en wordt getipt als opvolger van Jenson Button om officieel reservecoureur te worden bij het team van McLaren. Maar daar wil hij zich niet mee vergelijken. "Ik focus mij op mijzelf en kijk niet naar andere coureurs. Iedereen heeft zijn eigen ontwikkeling en je kan het niet altijd vergelijken. Stap voor stap zal ik mij zo goed mogelijk op de toekomst voorbereiden."

Het is uiteraard logisch, maar hij laat toch eigenlijk te weinig zien om echt kansrijk te zijn voor de Formule 1. In de F3 zal hij volgend jaar dan toch echt veel hoger moeten eindigen, en zich daarna ook nog in de veel zwaardere F2 bewijzen, ik zie het eerlijk gezegd niet gebeuren... Maar hij is... [Lees verder]

  • 1
  • 18 okt 2017 - 10:20

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Het is uiteraard logisch, maar hij laat toch eigenlijk te weinig zien om echt kansrijk te zijn voor de Formule 1. In de F3 zal hij volgend jaar dan toch echt veel hoger moeten eindigen, en zich daarna ook nog in de veel zwaardere F2 bewijzen, ik zie het eerlijk gezegd niet gebeuren... Maar hij is in ieder geval wel altijd reëel.

    • + 1
    • 18 okt 2017 - 10:20
    • Kijk, niet iedereen toont de zelfde snelle leercurve als Max. Maar dat wil nog niet zeggen dat hij geen talent zou hebben. Als er 1 heel duidelijk in de begin fase van zijn carrière zijn vader mist, dan is hij het wel. En dat geluk had Max wel. Dus laat deze jongen nu maar lekker langzaam rijpen binnen de autosport, want de genen van zijn vader komen op een gegeven moment toch boven drijven. In ieder geval vertoond hij een heel heldere kijk op zijn eigen kunnen. En dat op zich vind ik al veelbelovend.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:25
    • Ik vind dat hij goed omgaat met zijn 'zoon van' zijn. Hij laat zich niet gek maken. Misschien ziet hij zelf in dat hij niet het grote talent is.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:34
    • Heitinga

      Posts: 383

      Is ook verschilend per coureur. F3 kan op het lijf van Norris geschreven zijn en daardoor gaat hij als een speer in deze klasse. Kan in een volgende klasse compleet anders zijn, daar zijn voorbeelden genoeg van.
      Wie weet dat Mick Schumacher na volgend seizoen zich in een andere klasse sterk kan verbeteren.

      @DUTCHTREATH Goh, 2e comment Max er al bij gehaald, record voor jou?

      Gr.
      Wim

      • + 1
      • 18 okt 2017 - 10:56
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.399

      Eens Trademark, maar ook hier hulde voor het reëel blijven. Laat hem maar aansterken in zijn tweede seizoen en dan zien we wel waar het schip strandt.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 12:44
    • Gooi hem in de huidige F1 wagen. Dan zien we wel ff.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 12:52
    • 12e uit 18 rijders die meer dan een half seizoen meededen. Het komt niet veel verder dan de achterhoede in de F3 en dat bij een team dat jaren achter elkaar dominant was in de F3.

      Dit is het niveau waarbij veel andere coureurs niet eens een extra jaar in de F3 krijgen. Een stap hogerop moet die zeker nog niet willen. Hij moet hopen dat zijn ervaring hem volgend jaar een voorsprong geeft en dat het veld dan nog zwakker is.

      Zijn naam heeft hem heel veel gebracht, maar wanneer de resultaten niet komen zal dat tegen hem gaan werken.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 13:01
  • Als hij ooit formule1 haalt, weten we waarom.

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 10:20
    • omdat hij zich dan bewezen heeft.
      (eerst maar eens zien of hij er komt, alleen met de naam komt hij niet in de F1 verwacht ik).

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:24
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Wel heel makkelijk. Dus als hij het niet haalt heeft zijn moeder niet voldoende betaald.
      Afgezien van de rijders kwaliteiten.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:33
    • Naldor

      Posts: 730

      de naam die hij draagt zorgt er juist voor dat er kritischer naar hem gekeken wordt. Hoewel er deuren voor hem open gaan met zijn naam, denk ik dat het lastiger voor hem gaat worden dan wanneer die een andere achternaam had

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:33
    • Zonder die naam zou hij er zeker niet komen. Gezien het vermogen en de naam zal hij wel een test gaan doen..

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:35
    • Ik weet zeker dat deze jongen ook een stoeltje had kunnen krijgen in de F2.. Hij is echter gelukkig zelf realistisch genoeg om nog in de F3 te blijven!

      Daar moet je ook respect voor hebben..

      • + 1
      • 18 okt 2017 - 10:40
    • Helemaal mee eens @M.Schumi +1

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:56
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Die bevind zich in een generatie met rijders als Verstappen, Ocon, Leclerc, Norris, dus als hij al de F1 haalt gaat hij voor spek en bonen meedraaien.

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 10:24
    • Dat zou kunnen inderdaad. Raar genoeg is wel eens gebleken dat rijders die net onder de absolute top in de f3 of f2 reden in een f1 beter uit de voeten konden. Het zijn natuurlijk op zichzelf staande klasses.

      Heb het nooit uitgezocht maar vraag me af of er binnen de f1 veel kampioenen rijden uit onderliggende klasses als f2 en f3..

      Verstappen iig niet...

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:30
    • d@nny

      Posts: 3.256

      Zonder het echt uit te zoeken kan ik Ocon, Stroll, Hulkenberg, Hamilton en Magnussen noemen. Zullen er vast nog wel meer zijn.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:50
    • pixel

      Posts: 706

      @ERWINNAAR: Bekijk voor de grap eens een lijstje met kart-wereldkampioenen. Niemand van dat lijstje is ooit F1 wereldkampioen geworden. Niemand.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 11:19
    • Ok, interessant feitje maar dan moet het wel aangepast worden ivm Alain Prost die notabene in Oldenzaal wk werd.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 11:49
    • pixel

      Posts: 706

      Volgens Wikipedia was het toch echt Terry Fullerton die in 1973 kampioen werd. Bronnen voor Prost's kampioenschap kan ik niet echt vinden, behalve de kartbaan zelf die er over opschept.

      Maar er zullen vast meerdere kampioenschappen zijn.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 11:54
    • Inderdaad. Kan er bij nader inzien niet heel veel over vinden...

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 12:22
    • Farsteps

      Posts: 475

      Verschil tussen geschakelde karts en karts met directe aandrijving. Geschakeld is nog geen WK ook F1 WK geworden begreep ik. Verder geen verstand van.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 13:57
  • Zo'n positie in de eindstand rechtvaardigt ook geen stap omhoog vind ik. Hij ziet dat zelf gelukkig vooral zo.

    De laatste jaren leek het wel schering en inslag te worden, zoontjes van die f1 bereiken of zakken met geld betalende rijders zoals de laatste jaren met Verstappen, Sainz, Stroll,Nasr, Haryanto.

    Daarom ben ik op het moment wel blij met mannen als LeClerc, Gasly, Ocon en Hartley. Vooral die laatste vind ik verfrissend juist mede vanwege prestaties elders en leeftijd.

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 10:26
    • Jep, leuk dat met Hartley eens een keer buiten de verwachte groep coureurs gezocht wordt.`

      • + 1
      • 18 okt 2017 - 10:29
    • Fretznet

      Posts: 266

      LMP1 is nog geen F1. Zie prestaties Hulkenberg.
      Daarnaast denk ik dat Verstappen en Sainz meer opvielen vanwege hun prestaties dan het geld. Ik schaar deze dan ook eerder onder het rijtje LeCler en Ocon. Gasly moet dat extra beetje nog vinden om outstanding te worden. Ocon eigenlijk ook, heeft vooral veel incidenten in F1.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 10:31
    • Incidenten? Ocon kan record van Chilton verbreken door meest uitgereden races op rij.

      • + 1
      • 18 okt 2017 - 10:47
    • Fretznet

      Posts: 266

      Ik doelde op zijn aanvaringen met Perez en veelal touches waar hij met veel geluk zonder schade verder kon rijden.

      • + 1
      • 18 okt 2017 - 11:03
  • Met name zij. Kwalificaties zijn dramatisch. In de races doet hij het vrij aardig voor een rookie.

    Vaak van p14 naar p5-6.

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 10:39
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      zo vaak rijd hij niet in de top 6(6x van de 30 races), het laatste weekend werd hij 1x 11e en 2x 18e.

      en niet te vergeten : al zijn teamgenoten bij Prema scoorden meer punten, zelfs Guanyou Zhou

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 11:38
    • Speedl9

      Posts: 645

      De team moet je liggen, maar zou Mick een voorkeursbehandeling krijgen?

      Laat hem testen in een F2 wagen en hij is snel, maar soms heb je net iets meer nodig dan alleen snel zijn.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 11:48
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Mick reed zijn 2e jaar in de F4 ook al voor Prema, dus daar zal het echt niet aan liggen

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 13:45
    • In de F4 kreeg Nick duidelijk een voorkeursbehandeling dmv teamorders, daar heb ik in de F3 niets van gemerkt of gezien.

      • + 0
      • 18 okt 2017 - 20:59
  • mordor

    Posts: 1.849

    Hij heeft nog een lange, lange weg te gaan. Nothing special

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 14:11
  • Als hij een andere achternaam had zou hij nu al klaar zijn met de race carrière denk ik.
    Als hij toch in F1 komt hoop ik niet dat dit ten koste gaat van de echte grote talenten van onbekende afkomst.

    • + 0
    • 18 okt 2017 - 16:10

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar