user icon

Fuoco wint sprintrace in Abu Dhabi, De Vries op P5

  • Gepubliceerd op 25 nov 2018 12:08
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

De laatste race van het Formule 2-seizoen is gewonnen door Antonio Fuoco. Op het Yas Marina Circuit was de Italiaan na 21 ronden eerder bij de finish dan Lando Norris en Roberto Merhi. Nyck de Vries sluit het seizoen af met een P5.

Fuoco kwam vanaf P2 beter weg dan polesitter Merhi en hij nam zodoende de leiding over, die hij de eerste ronden niet echt hoefde te verdedigen door een virtual safety car. Bij de herstart bouwde de coureur van Charouz Racing System een gaatje van iets meer dan een seconde op, waarna Merhi in toenemende mate in zijn spiegels moest kijken voor de aanstormende Norris. In de laatste ronde kwam de Brit dan eindelijk voorbij aan de Spanjaard, waarna er voor de podiumplaatsen geen verschuivingen meer plaatsvonden. 

Door zijn tweede plaats in de sprintrace klom Norris in het kampioenschap weer over Alexander Albon heen naar de tweede plek. Albon werd in de sprintrace slechts achtste. Nyck de Vries werd vijfde en consolideerde daarmee de vierde plaats in het kampioenschap.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • coen81

    Posts: 121

    De Vries was weer bedroevend. Heeft absoluut niets te zoeken in F1. F2 lijkt al een stapje te hoog te zijn voor 'm om eerlijk te zijn.

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 12:10
    • Hij mag volgend jaar naar ART in de F2... Waarschijnlijk zonder al teveel concurrentie in 2019, dus dan moet de titel wel haalbaar zijn

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 12:14
    • coen81

      Posts: 121

      Denk niet dat hij Mick Schumacher gaat verslaan. Daar gaan ze namelijk zo ontiegelijk veel geld tegenaan gooien dat hij wel kampioen gaat worden. Waarschijnlijk heeft het Prema team een groter budget dan Williams volgend seizoen.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 12:15
    • @Coen

      Mick gaat er zeker niet ongelofelijk veel geldt in gooien. Sterker nog, je grote favoriet Verstappen heeft er veel meer geldt tegenaan gegooid. Door deel te nemen aan de FWS en 10+ test in de fr2.0 en f3 voordat het seizoen begon. Mick heeft nooit deelgenomen aan test buiten het seizoen.

      Daarbij heeft Nyck het zeker niet dramatisch gedaan. Niets bijzonders laten zien (op de starts na), maar zeker niet slecht.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 12:19
    • NicoS

      Posts: 10.742

      Ontiegelijk veel geld.....om de concurrentie af te kopen?

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 12:21
    • @Madmax Wat stelt een F2 titel dan nog voor, als hij volgend seizoen voor het beste team rijdt, met een heleboel F2 ervaring, en met weinig tot geen concurrentie? De Vries had dit seizoen in een sterk veld kampioen moeten worden, die heeft de F1 boot gewoon gemist.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 12:22
    • De Vries komt tekort. Klaar. Wordt in zijn tweede F2 jaar vierde achter drie coureurs die alle drie jonger zijn (en minder ervaren). Heeft daarnaast nog altijd moeite met het bandenmanagement en dat is nou net waar het om draait in de Formule 1.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 12:27
    • Matn

      Posts: 930

      als op P4 niet waardig bent, wat zegt dat over de rest van het veld...karige races hoor met 3 rijders...

      Kortom, onbenullig statement, bovendien zijn de wagens niet 100% identiek en lijkt Prema niet heel goed met de banden om te gaan. De Vries, sterk in quali en sterk bij de starts, vaak naar achter geworpen door gebrek aan snelheid (banden).

      • + 3
      • 25 nov 2018 - 12:49
    • StevenQ

      Posts: 5.321

      @MadMax

      is er ooit wel eens iemand geslaagd in de F1 na een kampioenschap in het 3e jaar F2/GP2?

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 14:59
    • Er zijn wel degelijk voorbeelden van coureurs die in de opstapklasses geen hoge ogen gooiden, maar in de F1 positief wisten te verrassen. Toegegeven, ze zijn schaars! Maar denk aan bijvoorbeeld Kamui Kobayashi, die zich in de F1 een zeer goed duellist toonde.

      Dit gezegd hebbende, zie ik het vooralsnog ook niet in De Vries. Iemand hier op het forum opperde dat hij zijn heil beter in de States kon gaan zoeken. Misschien geen gek idee, nu McLaren de ambitie heeft uitgesproken daar ook te gaan racen (ervan uitgaande dat hij niet gekickt wordt door McL).

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 17:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dit soort commentaren zijn pas echt bedroevend!!!

      Wanneer je 4e wordt in een dergelijk sterk kampioenschap op slechts 17 punten van de nr. 2 dan is dat gewoon goed. Daar kan en mag je het niet mee eens zijn, echter is dat gewoon een feit...
      De crash van Albon met de Vries in Monaco is achteraf dus voor beide rijders een zeer dure fout van Albon gebleken en heeft hen beide de 2e en 3e plaats in het kampioenschap gekost in welke volgorde dan ook.

      Nog even los van de pech welke hij had in Monza, zijn eigen dure remfout in Baku. Maar met enkele overwinningen, poles, podia en snelste ronden en een 4e plek in het kampioenschap op 17 pnt van de 2e positie kan je niet spreken van bedroevend!

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:21
  • Wat iedereen hier vergeet, is dat iedereen met die nieuwe auto op is begonnen. Prema was twee jaar lang onklopbaar met de oude Dallara die al sinds 2011(!) werd gebruikt. Genoeg data over te vinden dus. Prema heeft dit jaar gewoon een slag verloren aan ART, DAMS en Carlin. Af en toe konden ze voorin meedoen, maar ze hebben slechts één coureur gehad die goed feedback kan geven. En dat gebeurt volgend jaar weer: Gelael zal niks aan de setup veranderen die Mick m gaat geven, dus eigenlijk is Prema volgend jaar een virtueel one-car team. Als De Vries volgend jaar Aitken nog naast zich heeft, denk ik dat de concurrentie tussen die twee het team vooruit kan helpen. En hopelijk kan Jack Nyck iets over bandenmanagement leren ;)

    • + 1
    • 25 nov 2018 - 12:24
    • Niets de aantrekken. Het merendeel wat hier commentaar op Nyck heeft kijkt de races niet eens. Zonder pech in Monaco en nog een aantal races was hij makkelijk tweede in het kampioenschap geworden.

      Ik schat alleen Norris en Russel hoger in van het huidige f2 veld.

      • + 3
      • 25 nov 2018 - 12:41
    • d@nny

      Posts: 1.747

      Wat ik niet snap is dat Prema voor zo'n slechte tweede rijder heeft gekozen. Prema is een vooraanstaand team die het goed doet in opleidingsklasses. Dat Gelael geld meeneemt snap ik, maar hij is zo bedroevend slecht dat dit niet bevordelijk is voor een team. Het verschil in punten tussen de Vries en Gelael is 173 punten! Het 1 na grootste verschil tussen alle teamgenoten. Heeft de Vries het dan nog steeds zo slecht gedaan? Hoe had hij gepresteerd met een betere teamgenoot? Had Prema meer en sneller data kunnen krijgen als ze twee kwalitatieve coureurs in dienst hadden?

      We zullen het nooit weten. Jammer dat de Vries (voor mij) niet heeft weten te overtuigen. Ik kijk er naar uit om Russell in de F1 te zien volgend jaar. Als de Vries echt naar ART gaat dan wens ik hem succes en een sterke teamgenoot toe!

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 17:36
    • F1Fan1993:

      Tja, zonder geluk vaart niemand wel, maar dat dwing je ook af. Feit is dat De Vries voor gerenommeerde renstallen heeft gereden, maar zich niet echt positief heeft weten te onderscheiden. Ik denk dat hij net tekort komt voor de top: voor mij was het feit dat topteam ART na één seizoen GP3 besloot niet verder met hem te gaan in ieder geval een teken aan de wand.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 17:39
    • CliMax

      Posts: 101

      @D@nny: Geld van de familie Gelael, helaas speelt dat in de hele race wereld een rol.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 19:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      Norris juist niet op basis van zijn resultaten dit jaar, dan eerder Albon...

      Mijn top 6 dit jaar in het F2 is:
      Russel
      Albon
      de Vries
      Norris
      Markelov
      Sete Camara

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:26
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Danny
      Geleal heeft de rekeningen bij Prema dit jaar betaald en er voor gezorgd dat de Vries voor Prema is komen rijden. Vandaar de keuze...

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Rogerszzz
      En wat zegt het jou nu dan dat het topteam van ART weer met hem in zee wil voor 2019?

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 15:28
    • @Lars75:

      Ik heb het gelezen idd. Vooralsnog is er niets bevestigd, dus laten we niet op de zaken vooruit lopen.

      ik zal je mijn -zure- lezing geven: zoals jij ook in je reacties aangeeft, heeft De Vries een degelijk seizoen gereden. Dat ben ik met je eens. Daarnaast laat hij ieder jaar een -lichte- verbetering zien. Toch mag niet uit het oog worden verloren dat dit zijn derde jaar GP2 wordt. Dan ben je gewoon een oudgediende.

      Zelfs als hij in 2019 kampioen weet te worden, zal bovenstaand een devaluerend effect op zijn titel hebben. Ik denk dat ART met De Vries een sterke, ervaren adjudant (voor Schumacher?) in huis wilt halen. Hun nummer 2 van dit jaar heeft niet voldoende gebracht om het teamkampioenschap op te rollen. Van De Vries weten ze dat hij zijn puntjes en overwinningen wel binnen zal sprokkelen.

      Just my 2 cents! :-)

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 16:10

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Charouz Racing System
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 20 mei 1996 (23)
  • Geb. plaats Cariati, IT
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,69 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar