Brawn: "Fabrieksteams in het voordeel voor V6-tijdperk"

<< Naar nieuwsoverzicht

Brawn: "Fabrieksteams in het voordeel voor V6-tijdperk"

Gepubliceerd op 21 okt 2013 16:03
5
Door: Rob Veenstra

De fabrieksteams plukken volgend jaar de vruchten van hun connectie met een autofabrikant. Dat denkt Mercedes-teambaas Ross Brawn. De nieuwe motorformule zorgt voor een grotere rol voor de krachtbron. En de nieuwe regels verbieden uiteenlopende specificaties voor de verschillende teams, terwijl de autofabrikanten de V6 turbo zullen ontwikkelen aan de hand van de wensen van de fabrieksteams.

Meer over Mercedes

Mercedes sterk afgeraden Verstappen te contracteren

7 apr

FIA grijpt in en verbiedt motortruc van Red Bull en Mercedes

14 apr

Brawn betoogt tegenover Auto Motor und Sport: "Wij gaan met onze afdelingen in Brixworth en Brackley als één team samenwerken om de beste resultaten uit de auto te persen. Motor en chassis bij elkaar. We zullen onze klanten zo goed mogelijk helpen wat betreft informatievoorziening, maar als ik eerlijk ben zullen ze geen grote vinger in de pap van de ontwikkeling hebben. We hebben een oplossing ontwikkeld voor ons eigen team, de rest zal zich aan moeten passen. Daardoor zijn de fabrieksteams in het voordeel."

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (5)

kooleracer

Posts: 975
Red Bull, Ferrari, Mercedes zijn in het voordeel en in 2015 ook McLaren. Maar ik denk dat oplossing die de fabrieksteams bedenken niet per se een nadeel hoeft zijn voor kleinere teams. Aangezien de beste oplossing die fabrieksteams vinden waarschijnlijk een betere oplossing is dan de kleinere teams zelf zouden hanteren. Ik maak voorstellen dat Catherham, Torro Rosso blij zijn dat ze al dat werk niet zelf hoeven te doen. Maar lekker kunnen teren op de ideeën van Red Bull en Renault.
- + 0
- 21 okt 2013 - 16:19
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Dat zou alleen maar opgaan als teams als Caterham en Toro Rosso ook de chassis van de fabrieksteam zouden kunnen overnemen. En dat is nou net niet toegestaan. Kortom: wat jij zegt klopt dus gewoon niet.
  + 0
  
  21 okt 2013 - 17:45
- Tifoso
  
  Posts: 3.004
  Wat kooleracer denk ik bedoeld is dat de fabrieksteams een goede basis hebben gelegd, het is de taak van de afnemers om te zorgen dat daar goed mee overweg kunnen.
  
  Ik vraag me af of we RB als een fabrieksteam moeten zien. Ze hebben nauwe banden met Renault, maar volgens mij heeft Lotus nauwere banden met hen. Daarnaast had RB vorig jaar heel wat te klagen over Renault over de kapotte dynamo\'s.
  + 0
  
  21 okt 2013 - 18:38
Runningupthathill

Posts: 18.527
Zijn fabrieksteams niet altijd in het voordeel? Zelfs nu met de V8\'s?
- + 0
- 21 okt 2013 - 19:06
Beemerdude

Posts: 8.428
Dus er verandert wat dat betreft niks...
- + 0
- 21 okt 2013 - 19:55

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00