Het team van Mercedes weet waarom het in België en Italië niet zo sterk was als in Hongarije. De Duitse renstal heeft met het lage downforce-pakket een aantal verkeerde afslagen genomen. De progressie van Mercedes is wat gestagneerd, maar motorsportdirecteur Toto Wolff denkt dat ze in Singapore de draad van Hongarije weer oprapen.
"Je kan niet altijd top zijn en we weten wat we verkeerd gedaan hebben", begint hij. "Over het algemeen ben ik nog altijd zeer tevreden, al gaat het nu even moeizaam. Het gevaar bestaat dat het momentum tot een halt is gebracht, maar daar is volgens mij geen sprake van bij ons. Als je kijkt waar we vandaan komen, dan kan je niet verwachten elke race van pole position te vertrekken en op het podium te eindigen."
"Het momentum is nog aanwezig. We zijn gemotiveerd en genieten. Soms heb je even iets nodig om je weer op scherp te zetten, maar ik ben content. Op basis van de afgelopen twee races heeft Ferrari bij lage downforce een betere auto dan wij. Maar dat kan in Singapore weer helemaal anders zijn. We geven nooit op en het verleden leert ons dat het zo om kan slaan. Maar het is onrealistisch om op dit moment aan de titels te denken."
Vanaf Singapore verwacht ik dat Mercedes er weer gewoon staat. Ze gaan het Vettel nog een paar keer moeilijk maken denk ik, alleen niet meer in de strijd voor de titel. Dat is zo goed als beslist.
Ik ben blij hoe dit seizoen voor Mercedes verloopt, ik zie een grote stap voorwaarts ten opzichte van vorig jaar. Maar in 2014 verwacht ik van Mercedes dat ze vol voor de titel kunnen gaan.
Er is totaal geen reden om dat te verwachten. Iedereen begint bij nul met de nieuwe auto\'s en, zoals regelmatig bij Mercedes, kunnen ze zomaar weer de verkeerde weg in slaan
\"Je kan niet altijd top zijn en we weten wat we verkeerd gedaan hebben.\"
Als je om het kampioenschap wil strijden,MOET je juist wel altijd top zijn.
Na Hongarije dacht ik echt even dat Mercedes de boel op de rit had en juist bij de low-downforce circuits het bovenliggende team zou zijn.
In de jaren dat Mercedes voor geen meter ging waren ze vaak op de low-downforce circuits meestal bloedsnel en op bochtige circuits waar je veel grip nodig hebt,waren ze vaak helemaal nergens.
Je kon van het weekend ook wel aan Hamilton zien dat de teleurstelling enorm was.
Hopelijk staat Mercedes in Singapore weer vooraan en kunnen ze de goede lijn die ze voor Spa en Monza hadden voortzetten.
De titel is nu wel uit zicht,maar een paar GP\'s kunnen ze misschien dan nog wel winnen en Hamilton met een goed humeur naar volgend seizoen sturen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenlouc_
Posts: 2.303
Na Hongarije spraken ze van we kunnen alle races winnen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kennelijk waren ze even vergeten dat er eerst nog een paar low downforce circuits aankwamen......
L.Hamilton
Posts: 7.033
Vanaf Singapore verwacht ik dat Mercedes er weer gewoon staat. Ze gaan het Vettel nog een paar keer moeilijk maken denk ik, alleen niet meer in de strijd voor de titel. Dat is zo goed als beslist.
Ik ben blij hoe dit seizoen voor Mercedes verloopt, ik zie een grote stap voorwaarts ten opzichte van vorig jaar. Maar in 2014 verwacht ik van Mercedes dat ze vol voor de titel kunnen gaan.
Pietje2013
Posts: 9.167
\"Verwacht ik\" en \"denk ik\"
Vettel doet in zijn broek......
L.Hamilton
Posts: 7.033
Nu doe je net alsof het voor Vettel al zeker is dat hij weer een winnende auto tot zijn beschikking krijgt.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Er is totaal geen reden om dat te verwachten. Iedereen begint bij nul met de nieuwe auto\'s en, zoals regelmatig bij Mercedes, kunnen ze zomaar weer de verkeerde weg in slaan
Belgianf1fan
Posts: 624
Vettel zal niet in zijn broek doen, die is de lachende derde. Hoe sterker Mercedes, hoe minder punten voor Alonso.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
\"Je kan niet altijd top zijn en we weten wat we verkeerd gedaan hebben.\"
Als je om het kampioenschap wil strijden,MOET je juist wel altijd top zijn.
Na Hongarije dacht ik echt even dat Mercedes de boel op de rit had en juist bij de low-downforce circuits het bovenliggende team zou zijn.
In de jaren dat Mercedes voor geen meter ging waren ze vaak op de low-downforce circuits meestal bloedsnel en op bochtige circuits waar je veel grip nodig hebt,waren ze vaak helemaal nergens.
Je kon van het weekend ook wel aan Hamilton zien dat de teleurstelling enorm was.
Hopelijk staat Mercedes in Singapore weer vooraan en kunnen ze de goede lijn die ze voor Spa en Monza hadden voortzetten.
De titel is nu wel uit zicht,maar een paar GP\'s kunnen ze misschien dan nog wel winnen en Hamilton met een goed humeur naar volgend seizoen sturen.
Peter
Posts: 983
\"Je kan niet altijd top zijn en we weten wat we verkeerd gedaan hebben\"
Daar denken ze bij Red Bull Racing anders over..
BenMaar1Leek
Posts: 42
Coureurskampioenschap is misschien niet meer haalbaar voor ze maar de connstructeurskampioenschap winnen is zeker niet onmogelijk.