Het team van Mercedes kampte in Duitsland met een oud euvel. De kwalificatie verliep voorspoedig, maar in de race staken de bekende bandenproblemen weer de kop op. De temperatuur van het rubber liep te hoog op met overmatige slijtage tot gevolg. Het was slechts schijn dat Mercedes de problemen overwonnen had.
Mercedes-motorsportdirecteur Toto Wolff vertrouwde Autosport toe: "Duitsland was teleurstellend, maar niet een enorme teleurstelling. Het is niet leuk om te zien dat een auto die zeven dagen eerder nog zegevierde niet op dezelfde manier presteert, van een topauto naar een gemiddeld optreden binnen een week. Maar we weten dat de wagen snel is. Een bolide holt niet zomaar achteruit."
"Het is een indicatie dat we er nog niet zijn. We hebben intelligente engineers en we dienen een oplossing uit te dokteren. Uiteraard is het dan een nadeel dat we volgende week niet mogen meedoen aan de young drivers-test. Maar dat wisten we al en het is nu zaak om daar zo goed mogelijk mee om te springen. We hebben in elk geval drie dagen om diep na te denken."
het doel was top4 eindigen in de constructeurskampioenschap voor dit jaar. Nou Mercedes ligt dat betreft goed op schema. 2013 werd gezien als nog een tussenjaar. Mercedes had hun pijlen voor ongeveer 50% gericht op 2014, maar omdat de W04 beter dan verwacht was, haalden ze meer mensen van de 2014 ontwikkeling om mee te helpen aan de W04. Stilletjes aan mogen ze van mij die mensen weer terug sturen naar de 2014 afdeling. Volgend seizoen is het seizoen waarin het echt moet gaan gebeuren.
Mee eens, maar ik vrees dat ze ook dan weer net achter het net zullen vissen. Tenzij de Mercedes-motor om de een of andere reden met kop en schouders boven de rest uitsteekt.
Het Mercedes team is gewoon een lacherke.Ze lullen uit hun nek.Moesten al aan de top meedraaien maar kunnen blijkbaar nog hun probleem van de eerste dag niet oplossen.Zetten dan de boel op stelten en gaan met veel zwier en zwaai de komst van Hamilton aankondigen terwijl Nico Rosberg het van de daken schreeuwt bij zijn eerste overwinning die volgens mij afgenomen moet worden wegens het testverhikle om daarna weer hetzelfde te moeten ervaren,nl dat Schumi nog steeds de beste keuze is geweest maar dat Mercedes hem nooit het materiaal heeft gegeven om te presteren.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.033
het doel was top4 eindigen in de constructeurskampioenschap voor dit jaar. Nou Mercedes ligt dat betreft goed op schema. 2013 werd gezien als nog een tussenjaar. Mercedes had hun pijlen voor ongeveer 50% gericht op 2014, maar omdat de W04 beter dan verwacht was, haalden ze meer mensen van de 2014 ontwikkeling om mee te helpen aan de W04. Stilletjes aan mogen ze van mij die mensen weer terug sturen naar de 2014 afdeling. Volgend seizoen is het seizoen waarin het echt moet gaan gebeuren.
GPGERT3
Posts: 2.368
Mee eens, maar ik vrees dat ze ook dan weer net achter het net zullen vissen. Tenzij de Mercedes-motor om de een of andere reden met kop en schouders boven de rest uitsteekt.
tuinworm
Posts: 146
Het Mercedes team is gewoon een lacherke.Ze lullen uit hun nek.Moesten al aan de top meedraaien maar kunnen blijkbaar nog hun probleem van de eerste dag niet oplossen.Zetten dan de boel op stelten en gaan met veel zwier en zwaai de komst van Hamilton aankondigen terwijl Nico Rosberg het van de daken schreeuwt bij zijn eerste overwinning die volgens mij afgenomen moet worden wegens het testverhikle om daarna weer hetzelfde te moeten ervaren,nl dat Schumi nog steeds de beste keuze is geweest maar dat Mercedes hem nooit het materiaal heeft gegeven om te presteren.