Bernie Ecclestone haalde in Barcelona de woede van Renault op zijn hals. De commerciële baas van de Formule 1 weigerde de motorhome van de Franse autofabrikant de toegang tot de paddock, zo luidt het verhaal in Auto Motor und Sport.
Renault is als leverancier van motoren aan vier teams een belangrijke speler in de Formule 1, maar moest haar motorhome buiten de paddock op een parkeerplaats stallen in Spanje. Ecclestone: "Renault is een leverancier en als we die allemaal toelaten tot de paddock, dan is er geen ruimte meer voor anderen."
Auto Motor und Sport stelt echter dat dit een dekmantel is voor dieper gewortelde problemen. Renault heeft een eerste vraagprijs voor de V6 turbo voor 2014 geformuleerd en die ligt tussen de 20 en 23 miljoen euro per jaar per team. De klantenteams klagen, maar Renault geeft geen krimp. Dat zou de ware reden zijn voor het bezoek van Ecclestone aan Renault-topman Carlos Ghosn vandaag in Parijs.
Die prijs van de motoren is het probleem niet, Renault heeft er geen enkel probleem mee om 1 of 2 klanten kwijt te raken aan Ferrari of Mercedes, ze vinden eigenlijk al dat ze teveel motoren leveren.
Probleem is dat Renault vind dat ze bijna geen exposure in de F1 hebben, en sinds ze van fabrieksteam naar motoren leverancier zijn geswitched hun aanwezigheid bijna onder de radar is. Een aanwezigheid die nog minder prominent lijkt nadat Infinity de titel sponsor van 6-voudig kampioensteam Red Bull werd.
Renault is geen titel sponsor heeft geen fabrieksteam, maar geven aan ontwikkeling evenveel uit als een team uit de middenmoot voor een heel F1 seizoen, en hebben nog geen fractie vann de rechten en inspraak die bijv. Ferrari en Mercedes hebben, ze krijgen geen piek uit de FOM pot en moeten hun gasten ontvangen in een motorhome die buiten het circuit geparkeerd staat.
Ze schijnen te dreigen de F1 te verlaten, samen met Di Montezemolo die de Marussia troefkaart (geen Concorde agreement) in handen houdt en de Duitse rechtzaak die hem boven het hoofd hangt, is dit het volgende akkefietje dat hoogstwaarschijnlijk de val van Bernie zal inluiden.
Wat ook interssant is, is dat Mercedes altijd heeft gezegd dat ze F1 zullen verlaten mocht Bernie veroordeelt worden.
De gedragscode van Mercedes is zeer duidelijk op dit vlak, de regels voor ethisch gedrag en omkoping trekken ze door naar hun zakenpartners, bij overtreding van die regels moet de samenwerking per direct gestopt worden.
Lijkt me mooi klusje voor Lauda om zich uit te lullen.
Mr. Monza, dan is de oplossing helder... Bernie weg voordat hij wordt veroordeeld. Dan is er feitelijk niets aan de hand. Ben alleen bang dat de oude rot genoeg gevoel voor drama heeft om ook daarvan een mediacircus te maken en dus niet om deze reden een stap opzij zet.
MR.MONZA: Als de resultaten van Mercedes F1 niet snel verbeteren, zullen zij een eventuele veroordeling van Bernie als smoes gebruiken om de geld verslindende en nauwelijks iets opleverende F1 te verlaten.
En over ethiek moet Mercedes helemaal haar mond houden, want zo lang als ze (vracht)auto\'s etc. leveren aan allerlei dictatoriaal geregeerde landen is een beroep op ethiek een gotspe.
Ik denk inderdaad ook niet dat Mercedes altijd zo consequent is. Het zal vooral gaan om wat hen het beste uitkomt en mocht dit argument tezijnertijd van pas komen, kunnen ze het inderdaad gebruiken. Ze hebben inderdaad al heel wat auto\'s aan foute figuren en macabere figuren geleverd. De bekendste is wellicht de persoon die opdracht gaf voor het ontwikkelen van de Kever. Ok, kan fout klinken, maar is niet zo bedoeld. Een beetje maffiabaas rijdt Merc, dus als ze echt zo begaan waren met waarden en normen hadden ze de tent beter kunnen sluiten. Money makes the world go round, ook bij MB.
Ik vind het een nogal kinderachtige actie van Bernie, maar wat betreft de inkomstenpot: als ze willen delen, moeten ze ook meespelen. Dus: eigen team. Renault heeft zelf de keuze gemaakt om als merk enkel nog motoren te leveren. Dat doen ze in de wetenschap dat een team de motor zelfs een nieuwe naam mag geven. Ben geen voorstander van privileges etc.. Vind wel dat Bernie het fatsoen mag hebben een plekje voor ze vrij te houden achter het hek.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenPosts: 10.071
Die prijs van de motoren is het probleem niet, Renault heeft er geen enkel probleem mee om 1 of 2 klanten kwijt te raken aan Ferrari of Mercedes, ze vinden eigenlijk al dat ze teveel motoren leveren.
Probleem is dat Renault vind dat ze bijna geen exposure in de F1 hebben, en sinds ze van fabrieksteam naar motoren leverancier zijn geswitched hun aanwezigheid bijna onder de radar is. Een aanwezigheid die nog minder prominent lijkt nadat Infinity de titel sponsor van 6-voudig kampioensteam Red Bull werd.
Renault is geen titel sponsor heeft geen fabrieksteam, maar geven aan ontwikkeling evenveel uit als een team uit de middenmoot voor een heel F1 seizoen, en hebben nog geen fractie vann de rechten en inspraak die bijv. Ferrari en Mercedes hebben, ze krijgen geen piek uit de FOM pot en moeten hun gasten ontvangen in een motorhome die buiten het circuit geparkeerd staat.
Ze schijnen te dreigen de F1 te verlaten, samen met Di Montezemolo die de Marussia troefkaart (geen Concorde agreement) in handen houdt en de Duitse rechtzaak die hem boven het hoofd hangt, is dit het volgende akkefietje dat hoogstwaarschijnlijk de val van Bernie zal inluiden.
Posts: 1.756
Mooi toch altijd die informatie van jou.
Bedankt voor het delen.
Posts: 10.071
Wat ook interssant is, is dat Mercedes altijd heeft gezegd dat ze F1 zullen verlaten mocht Bernie veroordeelt worden.
De gedragscode van Mercedes is zeer duidelijk op dit vlak, de regels voor ethisch gedrag en omkoping trekken ze door naar hun zakenpartners, bij overtreding van die regels moet de samenwerking per direct gestopt worden.
Lijkt me mooi klusje voor Lauda om zich uit te lullen.
Posts: 2.105
Mr. Monza, dan is de oplossing helder... Bernie weg voordat hij wordt veroordeeld. Dan is er feitelijk niets aan de hand. Ben alleen bang dat de oude rot genoeg gevoel voor drama heeft om ook daarvan een mediacircus te maken en dus niet om deze reden een stap opzij zet.
Posts: 4.951
MR.MONZA: Als de resultaten van Mercedes F1 niet snel verbeteren, zullen zij een eventuele veroordeling van Bernie als smoes gebruiken om de geld verslindende en nauwelijks iets opleverende F1 te verlaten.
En over ethiek moet Mercedes helemaal haar mond houden, want zo lang als ze (vracht)auto\'s etc. leveren aan allerlei dictatoriaal geregeerde landen is een beroep op ethiek een gotspe.
Posts: 2.105
Ik denk inderdaad ook niet dat Mercedes altijd zo consequent is. Het zal vooral gaan om wat hen het beste uitkomt en mocht dit argument tezijnertijd van pas komen, kunnen ze het inderdaad gebruiken. Ze hebben inderdaad al heel wat auto\'s aan foute figuren en macabere figuren geleverd. De bekendste is wellicht de persoon die opdracht gaf voor het ontwikkelen van de Kever. Ok, kan fout klinken, maar is niet zo bedoeld. Een beetje maffiabaas rijdt Merc, dus als ze echt zo begaan waren met waarden en normen hadden ze de tent beter kunnen sluiten. Money makes the world go round, ook bij MB.
Posts: 2.105
Ik vind het een nogal kinderachtige actie van Bernie, maar wat betreft de inkomstenpot: als ze willen delen, moeten ze ook meespelen. Dus: eigen team. Renault heeft zelf de keuze gemaakt om als merk enkel nog motoren te leveren. Dat doen ze in de wetenschap dat een team de motor zelfs een nieuwe naam mag geven. Ben geen voorstander van privileges etc.. Vind wel dat Bernie het fatsoen mag hebben een plekje voor ze vrij te houden achter het hek.
Posts: 2.277
Officieel:
Honda keert in 2015 terug als motorleverancier van McLaren!