Het team van Williams verwacht nu het Formule 1-circus terug is in Europa een opmars in te zetten. De Britse renstal kon in de eerste vier Grands Prix van 2013 geen potten breken met de FW35. Williams is net als Marussia en Caterham nog puntloos. De onvoorspelbare Pirelli's bespoedigden de vooruitgang van het team niet in de overzeese races.
Williams-engineer Xevi Pujolar: "We werken aan een pakket voor Spanje en we rekenen op beterschap in Barcelona, maar we bevinden ons midden in een proces. De races volgen elkaar in rap tempo op en elk weekend is het circuit anders, wat de banden doen verandert steeds. Dus we zien de problemen wel, maar het is niet overal hetzelfde en we proberen een inhaalslag te maken in Spanje. Eenmaal in Europa zal het ons makkelijker vergaan, vanwege de nabijheid van de fabriek."
"Als iets op een auto niet functioneert, dan krijgt dat onderdeel vaak alle aandacht, maar niet iedereen concentreert zich daar op. Het is belangrijk dat iedereen zich op hun eigen specialisme focust. De mechanische afdeling moet aan het mechanische deel werken enzovoorts, anders schiet het niet op. Het is zaak dat we allemaal op ons eigen vakgebied een steentje bijdragen."
Wat stel je dan voor?, ik vind dat met de compounds waar we mee zijn begonnen we het seizoen ook maar moeten afmaken. Volgend seizoen ben ik wel in voor een verandering en dan ook gelijk maar een ander merk. Ik vertrouw die Italianen onder elkaar niet zo, na 2 lekke banden voor Massa zijn er waarschijnlijk ook 2 Pirelli-medewerkers omgelegd.
GPGERT3 die zucht, ik heb het voor elkaar gekregen! Overigens dit is maar een internet-forum who cares wat we hier allemaal roepen toch? Dit is maar internet.
Banden, banden en nog eens banden. alles draait alleen maar om de rubbers.
Waar blijft de aandacht voor de echte F1, snelheid, veiligheid, de (goeie)coureurs.
Tis zo frustrerend om te zien dat de auto\'s wel kunnen, maar dat het zwarte goedje wat onder de auto\'s momenteel alles bepaalt.
Het drukt Massa in ieder geval overduidelijk weer in de positie van 2e rijder, mocht iemand daaraan getwijfeld hebben de eerste drie wedstrijden.
Het Italiaanse belang (sorry Mr. Monza) van beiden zou enorm zijn:
Ferrari Wereldkampioen.
Pirelli met Ferrari Wereldkampioen.
Mooier zullen ze het met elkaar niet kunnen krijgen.
Geheime afspraken met elkaar liggen dan voor de hand. Ik zou er in ieder geval niet van opkijken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
Dit is dus team nummer vijf die over de banden klaagt. De overige teams zijn Red Bull, McLaren, Mercedes, Sauber (de rijders, lees Hulkenberg).
Mika1
Posts: 1.510
Ik denk dat Ferrari daarbij is gekomen na dit weekend.
F1joris
Posts: 398
Wat stel je dan voor?, ik vind dat met de compounds waar we mee zijn begonnen we het seizoen ook maar moeten afmaken. Volgend seizoen ben ik wel in voor een verandering en dan ook gelijk maar een ander merk. Ik vertrouw die Italianen onder elkaar niet zo, na 2 lekke banden voor Massa zijn er waarschijnlijk ook 2 Pirelli-medewerkers omgelegd.
GPGERT3
Posts: 2.368
Zucht....
masf1
Posts: 7.074
idd zucht,wat een fantasie
F1joris
Posts: 398
GPGERT3 die zucht, ik heb het voor elkaar gekregen! Overigens dit is maar een internet-forum who cares wat we hier allemaal roepen toch? Dit is maar internet.
huismus
Posts: 22
Banden, banden en nog eens banden. alles draait alleen maar om de rubbers.
Waar blijft de aandacht voor de echte F1, snelheid, veiligheid, de (goeie)coureurs.
Tis zo frustrerend om te zien dat de auto\'s wel kunnen, maar dat het zwarte goedje wat onder de auto\'s momenteel alles bepaalt.
laagvliegerT
Posts: 1.752
Zo gek is die gedachte van F1Joris niet.
Waar veel geld omgaat is (macht)misbruik en corruptie.
Niets vreemd aan. Gebeurt hier ook.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Als er al spraken was van corruptie zou Massa toch geen twee lekke banden hebben?
laagvliegerT
Posts: 1.752
Het drukt Massa in ieder geval overduidelijk weer in de positie van 2e rijder, mocht iemand daaraan getwijfeld hebben de eerste drie wedstrijden.
Het Italiaanse belang (sorry Mr. Monza) van beiden zou enorm zijn:
Ferrari Wereldkampioen.
Pirelli met Ferrari Wereldkampioen.
Mooier zullen ze het met elkaar niet kunnen krijgen.
Geheime afspraken met elkaar liggen dan voor de hand. Ik zou er in ieder geval niet van opkijken.