'Teams op verkeerde been gezet door windtunnel-banden'

  • Gepubliceerd op 22 apr 2013 09:29
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
De windtunnel-banden die Pirelli aangeleverd heeft tijdens de voorbereiding op dit seizoen zijn een mogelijke oorzaak voor de terugval van McLaren, Sauber en Williams. Dat meldt technisch expert Mike Hammer in Blick. De schaalmodellen op 60 procent van ware grootte gaven volgens hem niet accuraat weer hoe de echte banden zich dit seizoen zouden gedragen.

Vooral de teams die hun auto aanzienlijk hebben veranderd ten opzichte van 2012, zoals McLaren en Sauber, hebben daar last van, schrijft Hammer. "Het heeft te maken met de nieuwe banden. Ze zijn hoekiger en vervormen anders in de bochten. Dat is van grote invloed op de aerodynamica. Het is millimeterwerk, maar de windtunnel-banden hebben McLaren en Sauber op het verkeerde been gezet."

Een engineer van McLaren stemde in met dat verhaal: "De schaalmodellen van de Pirelli-compounds waren slechter dan vorig jaar." Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery reageerde met: "We hebben het over elf verschillende teams met elf uiteenlopende windtunnels. Het is niet makkelijk om goede banden op 60 procent van ware grootte te bouwen."

Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Was het niet slimmer geweest van pirelli om gewoon de teams gewoon een band te geven. Het schaalmodel mogen de teams dan zelf maken.

    • + 0
    • 22 apr 2013 - 09:31
    • Ik dacht precies hetzelfde. We zullen wel weer te simpel zijn ;)

      • + 0
      • 22 apr 2013 - 09:49
    • Dimensie

      Posts: 616

      Dat is een goed idee maar ik geloof dat de huidige regels niet toelaten dat er officieele banden buiten de races bij de teams zijn. Op shows en tijdens f1 transport zie je altijd speciale banden die niet geschikt zijn om echt mee te rijden.

      • + 0
      • 22 apr 2013 - 09:51
  • D\'r is maar een oplossing kappen met die handel. Terug naar normale banden !!!!!

    • + 0
    • 22 apr 2013 - 10:57

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar