De windtunnel-banden die Pirelli aangeleverd heeft tijdens de voorbereiding op dit seizoen zijn een mogelijke oorzaak voor de terugval van McLaren, Sauber en Williams. Dat meldt technisch expert Mike Hammer in Blick. De schaalmodellen op 60 procent van ware grootte gaven volgens hem niet accuraat weer hoe de echte banden zich dit seizoen zouden gedragen.
Vooral de teams die hun auto aanzienlijk hebben veranderd ten opzichte van 2012, zoals McLaren en Sauber, hebben daar last van, schrijft Hammer. "Het heeft te maken met de nieuwe banden. Ze zijn hoekiger en vervormen anders in de bochten. Dat is van grote invloed op de aerodynamica. Het is millimeterwerk, maar de windtunnel-banden hebben McLaren en Sauber op het verkeerde been gezet."
Een engineer van McLaren stemde in met dat verhaal: "De schaalmodellen van de Pirelli-compounds waren slechter dan vorig jaar." Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery reageerde met: "We hebben het over elf verschillende teams met elf uiteenlopende windtunnels. Het is niet makkelijk om goede banden op 60 procent van ware grootte te bouwen."
Dat is een goed idee maar ik geloof dat de huidige regels niet toelaten dat er officieele banden buiten de races bij de teams zijn. Op shows en tijdens f1 transport zie je altijd speciale banden die niet geschikt zijn om echt mee te rijden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.530
Was het niet slimmer geweest van pirelli om gewoon de teams gewoon een band te geven. Het schaalmodel mogen de teams dan zelf maken.
Snelle Eddy
Posts: 5.849
Ik dacht precies hetzelfde. We zullen wel weer te simpel zijn ;)
Dimensie
Posts: 616
Dat is een goed idee maar ik geloof dat de huidige regels niet toelaten dat er officieele banden buiten de races bij de teams zijn. Op shows en tijdens f1 transport zie je altijd speciale banden die niet geschikt zijn om echt mee te rijden.
van heemschut
Posts: 770
D\'r is maar een oplossing kappen met die handel. Terug naar normale banden !!!!!