De feiten over Renault’s kampioensauto

  • Gepubliceerd op 02 nov 2006 12:52
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Sinds het behalen van beide wereldtitels bevinden de medewerkers van Renault zich in de zevende hemel. Terwijl zij terecht hun feestje vieren, maken wij de balans op en zetten de feiten van afgelopen seizoen op een rijtje.

Tussen het prille begin en het racedebuut van de R26 zitten achttien maanden. Voordat überhaupt één wiel kon ronddraaien waren er ongeveer 10.000 computertekeningen nodig en werden zo’n 6.500 componenten vervaardigd. De cockpit van een moderne Formule 1-auto is één grote driedimensionale puzzel. Dit zeer belangrijke deel van de auto bestaat, mede vanwege de ontelbare mogelijkheden, voor 80 procent uit koolstofvezel, het favoriete materiaal van de moderne ontwerper. In totaal produceerde het team van Renault in het afgelopen seizoen een slordige 21 kilometer aan koolstofvezelmatten.

Gedurende het seizoen kreeg de R26 tijdens bijna elke race nieuwe aërodynamicacomponenten, een belangrijk ingrediënt voor succes om de in januari vastgestelde doelen te bereiken: het consolideren van wereldtitels. Dat lukte uiteindelijk op indrukwekkende wijze. Renault behaalde afgelopen seizoen zeven pole positions, vijf snelste raceronden en in totaal 206 punten. Bovendien was de eerste startrij driemaal geheel in handen van het blauwgele team.

Om dat te bereiken staan 520 voorbereidingsronden in de boeken, wat in totaal goed was voor 2.485 van de 10.394 tijdens raceweekenden verreden kilometers. Deze cijfers sluiten elke twijfel uit. De R26 heeft het predikaat ‘wereldkampioen’ meer dan verdiend.

Aangezien stilstand achteruitgang betekent, ook en met name in de Formule 1, kan het team het zich niet veroorloven ‘achterover’ te gaan zitten. Men is dan ook al volop bezig met het naderende debuut van de R27.

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×