Er gaan sterke geruchten de ronde dat de kans bestaat dat Ferrari zal uitpakken met een nieuwe voorvleugel tijdens de Grand Prix van San Marino, aanstaand weekend.
Technisch directeur Ross Brawn heeft eerder al uitspraken gedaan over wijzigingen in het aërodynamische pakket van de F2004 die tijdens de race in Imola geïntroduceerd zouden worden. In dat opzicht zou een nieuwe voorvleugel dus best een goede mogelijkheid zijn.
Als er een nieuwe vleugel zou komen, dan zou het gaan om een voorvleugel waar het middelste gedeelte van ontbreekt. Deze techniek is in 1989 al eens gebruikt door Tyrell, en het heeft er alle schijn van dat Ferrari deze innovatieve manier ook wil gebruiken om de F2004 nog sneller te maken.
Wat het grootste voordeel van deze nieuwe voorvleugel is, is dat er een betere geleiding ontstaat van de luchtstroom onder de wagen. Omdat het middelste gedeelte ontbreekt, zal de lucht die onder de wagen komt niet worden verstoord, wat leidt tot betere prestaties van de diffuser. De diffuser zorgt voor een groot deel van de aërodynamische grip van een Formule 1 wagen.
Een nadeel van de voorvleugel is wel dat de grip aan de voorkant van de auto zal afnemen, juist door het ontbreken van het middelste gedeelte van de vleugel. De vraag is nu of Ferrari deze vleugel tijdens de race in San Marino zal inzetten of pas later in het seizoen, maar de kans dat hij aanstaand weekend wordt gebruikt is wel degelijk aanwezig.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren