user icon
user icon

Eindelijk eens geluk voor Raikkonen en McLaren

  • Gepubliceerd op 29 jul 2006 19:38
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
De eerste pole voor McLaren in 2006 is een feit. Maar dat het team zo lang zou moeten wachten, zullen voorafgaand aan dit seizoen weinigen hebben kunnen vermoeden.

Na afloop van de kwalificatie leek er warempel een spoor van emotie zichtbaar op het gezicht van Kimi Raikkonen. Bij het zwaaien naar de fans leek de ijskoude Fin oprecht opgelucht dat hij zich weer eens had kunnen mengen in de strijd vooraan.

Zijn commentaar luidde: “Geweldig om vandaag de pole te pakken aangezien de auto het hele weekend al lekker gaat. We hadden bij de test vorige week de nodige doorontwikkelingen en het is duidelijk dat die ons een duwtje in de rug hebben gegeven. Vandaag is natuurlijk maar de helft van het verhaal, maar ik hou van dit circuit, en nu moeten we afwachten wat er morgen in de race gaat gebeuren.”

Bijna eindigde Raikkonen’s kwalificatie in tranen, toen hij bij het induiken van het stadiongedeelte te wijd uit de bocht kwam en keihard door het stof ploegde. Raikkonen daarover: “Ik wist in mijn laatste ronde dat ik langzamer was dan bij mijn eerste poging. Daarom probeerde ik iets te hard, nou ja eigenlijk veel te hard, de bocht te nemen. Gelukkig maakte het uiteindelijk niets uit.”

Raikkonen’s prestatie oogstte bewondering bij Mercedes-chef Norbert Haug: “Een superrondje van Kimi, en een mooie beloning voor alle inspanningen van het team in de afgelopen weken om het technisch pakket verder te verbeteren.”

Haug drong zelf eerder deze week nog aan op een agressievere benadering van de kwalificatie. De kans dat Raikkonen’s McLaren qua brandstof aan de lichte kant is dan ook aanzienlijk. Iets dat Haug lijkt te bevestigen als hij zegt: “We zijn verreweg het snelste van de Michelin teams, en hebben gekozen voor een agressieve strategie.”

Pedro de la Rosa kende minder geluk dan zijn teamgenoot. Zijn McLaren werd in een merkwaardige actie aangereden door Ralf Schumacher in diens Toyota, waarna een echt goede klassering er niet meer inzat voor de Spanjaard. Het was typisch zo’n incident waaraan beide partijen schuld hadden: de inhaalmanoeuvre van Ralf was niet een van de meest daadkrachtige, terwijl de la Rosa wel wat meer had kunnen doen om plaats te maken voor de aanstormende Toyota.

“Q3 was een beetje een rommeltje en ik zat niet te wachten op een negende plek nadat het zo goed ging in de eerste twee sessies. Helaas raakte Ralf me en daardoor plofte mijn rechterachterband. Duidelijk een misverstandje. Toen ik binnenkwam veroorzaakte wat rubber in de luchtinlaat van de remmen een klein brandje.

Maar de auto laat zich het hele weekend al erg lekker besturen en onze Michelin banden presteren constant. In principe zitten we er morgen bij”, aldus de la Rosa.

Reacties (0)

Login om te reageren

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar