0
De stewards bij de Grand Prix van Duitsland hebben het innovatieve dempingsysteem waar Renault dit jaar mee rijdt, wel goedgekeurd. De internationale autosportbond FIA had het systeem eerder deze week verboden, maar door deze beslissing van de stewards mag Renault toch met het systeem blijven racen. De FIA gaf gelijk aan in beroep te gaan tegen de beslissing.
Na de Grand Prix van Frankrijk werd een onderzoek ingesteld naar het systeem. Aan de hand van de resultaten claimde de FIA dat het bewegende onderdelen zijn die de aërodynamische prestatie van de auto verbeteren. Bewegende aërodynamische onderdelen zijn verboden. Renault was het eerste team wat gebruik maakte van het systeem en de verwachting is dat het team zonder het systeem veel minder zou presteren.
Maar de Franse renstal had al rekening gehouden met een andere mening van de stewards. De reserve-auto was wel uitgerust met het nieuwe dempingsysteem, de race-auto's niet. Eerst werd de auto nog afgeleurd door de technische mensen van de FIA, maar de stewards van de race gingen over die beslissing heen en keurde de auto wel goed.
In een verklaring van de stewards van vrijdagochtend staat: "Het gebruik van deze dempers moet legaal beschouwd worden." Volgens de stewards staat er niks in de reglementen dat dit systeem illegaal maakt.
Het is niet de eerste keer dat de FIA en de stewards van een race met elkaar overhoop liggen. Na de Grand Prix van San Marino van vorig jaar keurden de stewards de auto's van B·A·R nog goed, maar de FIA zocht dieper en vond een extra brandstoftank. De tank werd gebruikt om bij de weging wel het vereiste gewicht te halen, maar de race lichter te rijden. Het team werd voor twee races geschorst.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren