Super Aguri lijkt de aansluiting met MF1 Racing nu definitief verloren te hebben. In Engeland werden ze flink om de oren gereden door Albers en Monteiro. Het wordt tijd dat de nieuwe wagen ingezet wordt, maar de coureurs moeten eerst nog twee races afwerken met de tot SA05 omgebouwde Arrows uit 2002. Ook in Canada zullen Takuma Sato en Franck Montagny eenzaam achteraan hun rondjes rijden.
Het enige positieve aan de race op Silverstone was dat beide wagens de finish wisten te bereiken. Dat was een goed resultaat voor het team, vindt Montagny. We komen duidelijk nog veel snelheid tekort, maar we hebben weer vele ronden afgelegd en dus veel data verzameld. Dat is op zich positief.
Ik kijk uit naar Montreal, vervolgt Montagny. En dat is niet omdat ze daar ook Frans praten. Het is een heel ander circuit dan de voorgaande races. Ik denk dat we hier dan ook beter zullen presteren. Toch zal het weer een zware race voor ons worden, maar ik hoop stiekem toch op een goed resultaat.
Dat hoopt ook Takuma Sato. Hij is in ieder geval blij met het klimaat van Noord Amerika. Deze twee overzeese Grands Prix zijn heel anders dan de twee aan het begin van het seizoen, in Bahrein en Maleisië. Daar was klimaat veel heter en vochtiger. Het weer in Canada is veel beter voor je lichaam, we hebben hier dan ook geen speciale training voor nodig. Toch vertrekken we eerder om te wennen aan het tijdsverschil.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
Reacties (0)
Login om te reageren