Vroeger was het kwalificatiesysteem eenvoudig. De snelste tijd gaf een coureur de pole position. Maar dat was na de dominantie van Ferrari niet spannend genoeg meer volgens de FIA. Dus werden de afgelopen jaren verschillende variaties bedacht voor de kwalificatie. Elk jaar waren de regels voor de kwalificatie anders, wat het voor de fans niet makkelijker maakte om alles nog te begrijpen.
Het oude systeem, waarbij de snelste coureur ook op pole stond, was zo gek nog niet. Dat vindt ook David Coulthard. We willen gewoon dat de snelste wagen de beste startplaats krijgt. Als je meer variatie op de startopstelling wil, dan moet je maar gaan loten. De Formule 1 heeft een simpeler systeem nodig dan het huidige kwalificatiesysteem.
Bij het huidige systeem is de kwalificatie opgedeeld in drie delen. Tijdens het eerste deel vallen de zes langzaamste coureurs af. Vervolgens mogen de tien snelste coureurs in de tweede sessie door naar de laatste en beslissende sessie. De coureurs in de top tien moeten van start gaan met de hoeveelheid benzine waarmee ze de laatste sessie van start gaan. Om toch een snelle tijd neer te kunnen zetten rijden veel coureurs rondjes om maar wat benzine kwijt te raken. Pas in het laatste rondje zetten ze met een lichte wagen een snelle tijd neer.
Vooral dat rijden om maar benzine kwijt te raken is Coulthard een doorn in het oog. Hij wil dit dan ook veranderen. Dit doet hij als voorzitter van de GPDA, de Grand Prix Drivers Association. Voor mij en vele andere coureurs is het verbranden van benzine milieuonvriendelijk. Het heeft ook geen enkele zin omdat we geen snelle ronden proberen neer te zetten. Je kunt het ook geen kwalificatie noemen als iedereen alleen bezig is met het verbranden van benzine.
Komende week, in Barcelona, wil Coulthard actie ondernemen. Samen met Michael Schumacher zal ik namens de GPDA een ontmoeting hebben met de teambazen om te praten over de kwalificatie. Er kan pas wat veranderd worden als de teambazen zich unaniem voor ons voorstel uitspreken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren